一種汽車起重機底盤懸掛系統的製作方法

2023-05-21 17:36:56 2

一種汽車起重機底盤懸掛系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車起重機底盤懸掛系統，包括中心支座、平衡梁、鋼板彈簧、橡膠襯套，車橋；中心支座安裝在平衡梁上，鋼板彈簧安裝在中心支座上，平衡梁兩端通過橡膠襯套與車橋鉸接。所述的橡膠襯套由軸套、軸芯及橡膠組成，其中軸芯與橡膠緊密硫化在一起，橡膠外表面為與軸套貼合的球面。一種汽車起重機底盤懸掛系統將剛性連接變為柔性連接，具有耐磨損、耐衝擊的特性。車橋上的動力依次通過橡膠襯套、平衡梁、中心支座、鋼板彈簧傳遞到車架上，可緩衝振動，且免維護，使用壽命長。
【專利說明】
一種汽車起重機底盤懸掛系統

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車懸掛系統，特別涉及一種汽車起重機底盤懸掛系統。

【背景技術】
[0002]以適應車輛行駛時通過各種複雜路況，汽車起重機懸掛系統的平衡梁與車橋之間都是通過關節軸承連接，需要定期潤滑。由於潤滑孔位置較低，經常發生堵塞現象，造成關節軸承及平衡梁磨損，縮短平衡梁的使用壽命，影響汽車起重機的平衡穩定性，存在安全隱串
■/Q1、O


【發明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種汽車起重機底盤懸掛系統。可耐磨、耐衝擊，延長使用壽命。
[0004]為實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案實現:
[0005]一種汽車起重機底盤懸掛系統，包括中心支座、平衡梁、鋼板彈簧、橡膠襯套及車橋；中心支座安裝在平衡梁上，鋼板彈簧安裝在中心支座上，平衡梁兩端通過橡膠襯套與車橋鉸接。所述的橡膠襯套由軸套、軸芯及橡膠組成，其中軸芯與橡膠緊密硫化在一起，橡膠外表面為與軸套貼合的球面。
[0006]與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0007]一種汽車起重機底盤懸掛系統將剛性連接變為柔性連接，具有耐磨損、耐衝擊的特性。車橋上的動力依次通過橡膠襯套、平衡梁、中心支座、鋼板彈簧傳遞到車架上，可緩衝振動，且免維護，使用壽命長。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖2是本實用新型橡膠襯套結構示意圖。
[0010]圖中:1一橡膠襯套2—鋼板彈簧3—中心支座4一平衡梁5—車橋11一軸套
[0011]12一軸芯13—橡月父

【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進一步說明:
[0013]如圖1、所示，一種汽車起重機底盤懸掛系統，包括中心支座3、平衡梁4、鋼板彈簧2、橡膠襯套I及車橋5 ;中心支座3安裝在平衡梁4上，鋼板彈簧2安裝在中心支座3上，平衡梁4兩端通過橡膠襯套I與車橋鉸接。
[0014]圖2所示，橡膠襯套由軸套11、軸芯12及橡膠13組成，其中軸芯12與橡膠13緊密硫化在一起，橡膠13外表面為與軸套11貼合的球面。
[0015]上面所述僅是本實用新型的基本原理，並非對本實用新型作任何限制，凡是依據本實用新型對其進行等同變化和修飾，均在本專利技術保護方案的範疇之內。
【權利要求】
1.一種汽車起重機底盤懸掛系統，其特徵在於，包括中心支座、平衡梁、鋼板彈簧、橡膠襯套及車橋；中心支座安裝在平衡梁上，鋼板彈簧安裝在中心支座上，平衡梁兩端通過橡膠襯套與車橋鉸接；所述的橡膠襯套由軸套、軸芯及橡膠組成，其中軸芯與橡膠緊密硫化在一起，橡膠外表面為與軸套貼合的球面。
【文檔編號】B60G11/04GK204123919SQ201420441902
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年8月7日 優先權日:2014年8月7日
【發明者】王金員, 李文亮, 張華濤 申請人:遼寧瑞豐專用車製造有限公司