爆破式車窗玻璃安全自碎裝置的製作方法
2023-05-18 20:08:21 2
專利名稱：爆破式車窗玻璃安全自碎裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及安全領域，具體涉及爆破式車窗玻璃安全自碎裝置，適用於車窗
封閉式的空調型公共運輸車輛，如空調型汽車，空調型列車。
背景技術：
最近世界上接連幾起大眾運輸災難都有共同特點1)都採用封閉型車窗的空調 型車輛，2)發生災難時車窗無法打開，為此，有些地方政府當局已以法律形式規定公共運輸 系統不能使用空調車輛，為了在發生交通事故後，使人們能夠及時逃生避免造成更大的人 員傷亡，現代客車上除了車門之外往往還配有安全門、安全窗、衝擊錘、滅火器等應急安全 裝置，由於車窗面積大，通道多，擊碎車窗玻璃成了人們選擇的最佳逃生手段。但在發生嚴 重災難時，由於緊張、混亂與擁擠，人們很難有條不紊地取出車輛配置的衝擊錘等工具，然 後用足夠的力氣與技巧擊碎車窗玻璃逃生。
發明內容為克服現有客車安全裝置不足，本實用新型的目的是提供爆破式車窗玻璃安全自
碎裝置，能在交通事故後及時對特定車窗進行爆破自碎，為乘客提供逃生通道。 爆破式車窗玻璃安全自碎裝置，由若干傳感器、控制器、爆破自碎頭、安全鋼槽、備
用電源組成，所述傳感器安裝於車體上，所述傳感器與控制器電連接，所述爆破自碎頭與控
制器電連接，所述備用電源提供備用電能，用於防止車禍時整車電源被切斷，有自動充電與
失效報警功能。 所述控制器由單片機組成，用於判斷是否引爆自碎頭。 所述爆破自碎頭安裝於安全鋼槽內，由電雷管、裝藥與殼體組成，所述電雷管和裝 藥設於密封的殼體內，所述電雷管通過控制線與控制器相連。 所述安全鋼槽安裝於車窗邊沿，車窗玻璃下沿部分插裝於安全鋼槽內，位於爆破 自碎頭外側，爆破時安全鋼槽將自碎頭的爆破壓力集中傳遞到車窗玻璃，同時保護乘客安 全，與本裝置配合的車窗玻璃應為車用安全玻璃以防震碎後剌傷乘客。 所述傳感器為溫度、火焰、煙度、水壓傳感器，為提高檢測可靠性採用傳感器冗餘 技術。 本裝置使用成熟的技術與標準，結構簡單、成本低廉、工作可靠，在汽車發生災難 時能自動震碎車窗玻璃為乘客提供逃車通道，在某些極端狀況下，如發生嚴重火災或掉入 深水時效果尤為突出，對提高大眾運輸系統安全性能有較大的意義。
圖1為本實用新型爆破式車窗玻璃安全自碎裝置的電原理簡圖。 圖2為電控爆破自碎頭結構簡圖。 圖3為爆破式車窗玻璃安全自碎裝置與車窗安全玻璃配合圖。
3[0013] 圖4為圖3的側視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4所示，爆破式車窗玻璃安全自碎裝置，由若干傳感器1、控 制器2、爆破自碎頭3、安全鋼槽4、備用電源5組成，所述傳感器1安裝於車體上，所述傳感 器1與控制器2電連接，所述爆破自碎頭3與控制器2電連接，所述備用電源5提供備用電 能，用於防止車禍時整車電源被切斷，有自動充電與失效報警功能，所述控制器2由單片機 組成，用於判斷是否引爆自碎頭。 所述爆破自碎頭3安裝於安全鋼槽4內，由電雷管31、裝藥32與殼體33組成，所 述電雷管32和裝藥32設於密封的殼體33內，所述電雷管32通過控制線34與控制器2相 連。 所述安全鋼槽4安裝於車窗邊沿，車窗玻璃6下沿部分插裝於安全鋼槽4內，位於 爆破自碎頭3外側，爆破時安全鋼槽將爆破自碎頭3的爆破壓力集中傳遞到車窗玻璃6，同 時保護乘客安全，與本裝置配合的車窗玻璃6應為車用安全玻璃以防震碎後剌傷乘客。 所述傳感器1為溫度、火焰、煙度、水壓傳感器，為提高檢測可靠性採用傳感器冗 餘技術。使用時，汽車發生車禍時傳感器1檢測到異常狀態，控制器2對各種參數進行分析、 判斷、必要時引爆電雷管31，爆破自碎頭3中的炸藥爆炸，震碎定全玻璃。由於使用安全玻 璃，選擇適當裝藥量，配置安全鋼槽，可保證在震碎玻璃時不對乘客造成二次傷害。本裝置 的安全標準直接引用汽車SRS系統與軍用爆炸螺栓等成熟標準。
權利要求爆破式車窗玻璃安全自碎裝置，其特徵在於由若干傳感器、控制器、爆破自碎頭、安全鋼槽、備用電源組成，所述傳感器安裝於車體上，所述傳感器與控制器電連接，所述爆破自碎頭與控制器電連接，所述備用電源提供備用電能。
2. 根據權利要求1所述的爆破式車窗玻璃安全自碎裝置，其特徵在於所述控制器由 單片機組成。
3. 根據權利要求1所述的爆破式車窗玻璃安全自碎裝置，其特徵在於所述爆破自碎 頭安裝於安全鋼槽內，由電雷管、裝藥與殼體組成，所述電雷管和裝藥設於密封的殼體內， 所述電雷管通過控制線與控制器相連。
4. 根據權利要求1所述的爆破式車窗玻璃安全自碎裝置，其特徵在於所述安全鋼槽 安裝於車窗邊沿，車窗玻璃下沿部分插裝於安全鋼槽內，位於爆破自碎頭外側。
5. 根據權利要求1所述的爆破式車窗玻璃安全自碎裝置，其特徵在於所述傳感器為 溫度、火焰、煙度、水壓傳感器。
專利摘要本實用新型涉及安全領域，具體涉及爆破式車窗玻璃安全自碎裝置由若干傳感器、控制器、爆破自碎頭、安全鋼槽、備用電源組成，所述傳感器安裝於車體上，所述傳感器與控制器電連接，所述爆破自碎頭電連接，所述備用電源提供備用電能，用於防止車禍時整車電源被切斷，有自動充電與失效報警功能，本裝置使用成熟的技術與標準，結構簡單、成本低廉、工作可靠，在汽車發生災難時能自動震碎車窗玻璃為乘客提供逃車通道，在某些極端狀況下，如發生嚴重火災或掉入深水時效果尤為突出，對提高大眾運輸系統安全性能有較大的意義。
文檔編號B60R21/01GK201501368SQ20092013924
公開日2010年6月9日 申請日期2009年7月6日 優先權日2009年7月6日
發明者郭農斐 申請人:郭農斐