一種汽車排氣管吊掛裝置的製作方法
2023-05-19 08:30:46 2
專利名稱：一種汽車排氣管吊掛裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及排氣管固定技術領域，更具體地說，涉及一種汽車排氣管吊掛裝置。
背景技術：
現如今人們的生活質量越來越高，對汽車的需求也越來越多。由於性能、用途、車型等不同因素，汽車在生產和組裝的過程中也盡顯不同。其中汽車排氣管固定方式就有多種實現方式，結構形式也多種多樣，如傳統的汽車排氣管懸掛裝置為在車身焊接上掛鈎 1'，在排氣管焊接上掛鈎1'，而兩個掛鈎1'通過懸置的橡膠塊2'進行連接。車輛在行駛過程中由於輪胎的跳動，會使排氣管進行過大的上下和左右的震動，產生異響，穩定性能較差，同時排氣管掛鈎1'的焊縫因排氣管的上下左右過大的震動會產生損傷，嚴重時會導致焊縫開裂，存在安全隱患。綜上所述，如何提供一種汽車排氣管吊掛裝置，減少排氣管的震動，進而對排氣管能進行準確定位，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。
實用新型內容有鑑於此，本實用新型的目的在於提供一種汽車排氣管吊掛裝置，減少排氣管的震動，進而能對排氣管進行準確定位。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案一種汽車排氣管吊掛裝置，包括橡膠塊固定支架，所述橡膠塊固定支架兩端向外翻形成外端部，所述外翻部與車身連接；橡膠墊，所述橡膠墊與所述外翻部硫化連接；橡膠塊，所述橡膠塊與所述橡膠塊固定支架硫化連接。優選的，所述外翻部和所述橡膠墊上開有定位通孔。優選的，所述定位通孔至少有一個為可調定位通孔。優選的，固定在所述的橡膠塊上的排氣管周圍開有孔。本實用新型提供的汽車排氣管吊掛裝置，包括橡膠塊固定支架，和與其硫化連接的橡膠塊和橡膠墊，排氣管固定在橡膠塊中。因所述橡膠塊與現有技術中橡膠塊最大區別在於所述橡膠塊為固定狀態，這樣當車輛行駛中輪胎產生跳動時，有效減少了排氣管的震動，進而能對排氣管進行準確定位。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。圖1為現有技術中汽車排氣管吊掛裝置示意圖；圖2為本實用新型實施例中汽車排氣管吊掛裝置主視圖；圖3為本實用新型實施例中汽車排氣管吊掛裝置左視圖；圖4為本實用新型實施例中汽車排氣管吊掛裝置俯視圖。上圖1-4 中1'掛鈎、2'橡膠塊、1橡膠墊、2橡膠塊、3橡膠塊固定支架。
具體實施方式
本實用新型提供一種汽車排氣管吊掛裝置，減少了汽車排氣管的震動，進而對排氣管進行準確定位。下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中得實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬於本實用新型保護範圍。請參考附圖2-4，其中，圖2為本實用新型實施例中汽車排氣管吊掛裝置主視圖； 圖3為本實用新型實施例中汽車排氣管吊掛裝置左視圖；圖4為本實用新型實施例中汽車排氣管吊掛裝置俯視圖。本實用新型提供的汽車排氣管吊掛裝置包括橡膠塊固定支架3，橡膠塊固定支架 3兩端向外翻形成外翻部，該外翻部與車身連接；橡膠墊1，橡膠墊1與外翻部硫化連接；橡膠塊2，橡膠塊2與橡膠塊固定支架3硫化連接。因橡膠塊2與現有技術中橡膠塊2'最大區別在於橡膠塊2為固定狀態，這樣當車輛行駛中輪胎產生跳動時，有效減少了排氣管的震動，進而能對排氣管進行準確定位。其中，上述外翻部用於將整個裝置固定在汽車底部，其實現方式有焊接連接或者是螺栓連接等。本實用新型實施例中優先選用螺栓來進行連接。具體的，在外翻部和橡膠墊1的同一位置開有定位通孔。其中，上述定位通孔在兩個外翻部都進行開設，在每個外翻部上定位通孔可開設一個、兩個或者是多個，定位通孔的形狀可以是圓形、矩形或者是其它形狀，定位通孔也可開設為可調定位通孔。本實用新型實施例中優先選用開設可調定位通孔和定位通孔。具體的，在其中一個外翻部開設一個條形可調定位通孔，在另一個外翻部開設一個圓形定位通孔。其中，上述橡膠塊2為了更好的減緩外界施加在安裝在橡膠塊2中的排氣管的附加力，可在橡膠塊2上開設孔，孔可以開設一個、兩個或者是多個，孔的形狀可以是圓形、矩形、條形或者是其它形狀，本實用新型實施例中優先選用在橡膠塊2上開設條形孔。具體的，在排氣管的周圍對稱地方開設兩個條形孔。綜上所述，在本實用新型實施例中不但有效減少了汽車排氣管的震動，進而對排氣管進行準確定位，還因整個裝置與汽車底部採用螺栓連接，這樣就避免了焊縫開裂風險， 提高了安全性能。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。
權利要求1.一種汽車排氣管吊掛裝置，其特徵在於，包括橡膠塊固定支架(3)，所述橡膠塊固定支架C3)兩端向外翻形成外翻部，所述外翻部與車身連接；橡膠墊(1)，所述橡膠墊(1)與所述外翻部硫化連接；橡膠塊O)，所述橡膠塊( 與所述橡膠塊固定支架C3)硫化連接。
2.根據權利要求1所述的汽車排氣管吊掛裝置，其特徵在於，所述外翻部和所述橡膠墊(1)上開有定位通孔。
3.根據權利要求2所述的汽車排氣管吊掛裝置，其特徵在於，所述定位通孔至少有一個為可調定位通孔。
4.根據權利要求1所述的汽車排氣管吊掛裝置，其特徵在於，固定在所述的橡膠塊(2) 上的排氣管周圍開有孔。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車排氣管吊掛裝置，屬於排氣管固定技術領域，汽車排氣管吊掛裝置包括橡膠塊固定支架(3)，所述橡膠塊固定支架(3)兩端向外翻形成外翻部，所述外翻部與車身連接；橡膠墊(1)，所述橡膠墊(1)與所述外翻部硫化連接；橡膠塊(2)，所述橡膠塊(2)與所述橡膠塊固定支架(3)硫化連接。因所述橡膠塊(2)與現有技術中橡膠塊(2′)最大區別在於所述橡膠塊(2)為固定狀態，這樣當車輛行駛中輪胎產生跳動時，有效減少了排氣管的震動，進而能對排氣管進行準確定位。
文檔編號B60K13/04GK202278971SQ20112042823
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月2日 優先權日2011年11月2日
發明者周連明, 李東臣, 李智, 梁賀年, 繆雪中 申請人:廣汽吉奧汽車有限公司