一種熱敏電阻式電子節溫裝置的製作方法
2023-05-19 11:40:27
本發明涉及一種節溫裝置,尤其涉及一種熱敏電阻式電子節溫裝置。
背景技術:
目前節溫器可分為普通蠟式節溫器、新型電子節溫器以及氣動式節溫器等,普通的蠟式節溫器,在常溫下石蠟呈固態,當發動機水溫身高到時,感溫石蠟膨脹後壓縮膠管,進而推動推桿運動,在推桿帶動下,閥門逐漸打開,開啟大循環,使發動機大循環迴路冷卻水流動至散熱器,發動機開始散熱。當溫度降低時,推桿在彈簧作用下開始回落,閥門關閉,大循環也隨之關閉,冷卻速度下降。但普通蠟式節溫器存在著「滯回」和「響應延時」問題,不能準確敏捷的控制節溫器的啟閉。
新型電子節溫器是在普通蠟式節溫器的溫控元件上面加裝一個電阻加熱器,同時根據控制器控制電壓和電流值來調節加熱量實現達到石蠟的溶化。但其控制推桿運動的原理沒發生改變,始終是利用液壓原理,靠液態石蠟膨脹的擠壓力推動推桿,仍舊克服不了石蠟溶解需要時長以及石蠟溶解產生推力的問題。
氣動式節溫器是由閥門驅動機構、閥門機構、託架等組成。利用液體汽化產生的氣壓來控制閥門的開關。但這種節溫器控制精度低、可靠性低。
技術實現要素:
針對現有技術中存在不足,本發明提供了一種熱敏電阻式電子節溫裝置,能夠準確靈敏的感知溫度變化從而敏捷的控制推桿運動,實現節溫目的。
本發明是通過以下技術手段實現上述技術目的的。
一種熱敏電阻式電子節溫裝置,包括殼體、安裝在殼體底端的尾柄、安裝在殼體頂端的壓蓋、推桿和設置在殼體內的彈簧,所述殼體內部頂端設有膠管,推桿的一端穿過壓蓋伸入到膠管內,並隔著膠管伸入到彈簧的頂端內,彈簧的底端與尾柄相連接,彈簧伸縮能夠使得推桿上下運動,所述尾柄內設有並聯熱敏電阻,所述並聯熱敏電阻包含6~10個熱敏電阻,所述並聯熱敏電阻與彈簧、電源以及控制器通過導線串聯;
控制器用於感知發動機的工作狀態,當發動機溫度過高,控制器發送命令給電源,電源供電,此時節溫裝置工作。
優選地,所述尾柄的內壁上設有絕緣層,尾柄內設有套筒,所述並聯熱敏電阻包含八個熱敏電阻,並且八個熱敏電阻依次排列在套筒與絕緣層內壁之間。
優選地,所述彈簧為記憶彈簧。
優選地,所述尾柄與殼體的底部通過螺紋連接。
優選地,所述導線穿過尾柄的底端導線孔與控制器連接,所述導線孔內設有絕緣填充物。
優選地,所述壓蓋與膠管連接面的中心處設有密封墊圈,所述密封墊圈套在推桿上與推桿過渡配合。
本發明的有益效果:
1)熱敏電阻反應快,提高了節溫裝置的靈敏度,將其用於發動機冷卻系統中能夠準確靈敏的控制冷卻系統的啟閉。
2)通過設置彈簧使得推桿的的伸長量程增大,從而提高了節溫裝置的工作效率。
3)通過控制器控制流過熱敏電阻的電流大小,來控制彈簧的伸長量,從而控制推桿的運動。
附圖說明
圖1為本發明所述一種熱敏電阻式電子節溫裝置的結構示意圖。
圖2為圖1的a-a向剖視圖。
圖3為圖1的b-b向剖視圖。
圖4為本發明所述一種熱敏電阻式電子節溫裝置的導線連接示意圖。
其中:
1.尾柄;2.套筒;3.熱敏電阻;4.導線;5.膠管;6.墊片;7.推桿;8.螺釘;9.壓蓋;10.腔體;11.彈簧;12.絕緣層;13.填充物,14.控制器。
具體實施方式
下面結合附圖以及具體實施例對本發明作進一步的說明,但本發明的保護範圍並不限於此。
如圖1所示,本發明所述的一種熱敏電阻式電子節溫裝置,包括殼體10、安裝在殼體10底端的尾柄1、安裝在殼體10頂端的壓蓋9、推桿7和設置在殼體10內的彈簧11,本實施例中的彈簧11為記憶彈簧。如圖2所示,所述殼體10與壓蓋9通過四個螺釘8連接。
如圖1所示,所述殼體10內部頂端設有膠管5,推桿7的一端穿過壓蓋9伸入到膠管5內,並隔著膠管5伸入到彈簧11的頂端內部,彈簧11的底端與尾柄11相連接,彈簧11伸縮能夠使得推桿7上下運動。壓蓋9與膠管5連接面的中心處設有密封墊圈6,所述密封墊圈6套在推桿7上並與推桿7過渡配合,防止膠管5軟化或溢出進入推桿7與壓蓋9之間的縫隙中。
所述尾柄1與殼體10的底部通過螺紋連接,在連接處設有密封圈,起到密封作用。如圖1和圖3所示,尾柄1的內壁上設有絕緣層12,尾柄1內設有套筒3和並聯熱敏電阻,本實施例中所述並聯熱敏電阻包含8個熱敏電阻3,並且八個熱敏電阻3依次排列在套筒3與絕緣層12的內壁之間。如圖4所示,所述並聯熱敏電阻與彈簧11通過導線串聯,導線穿過尾柄1的底端導線孔與控制器連接,導線孔內設有絕緣填充物13。
本發明的工作原理:
將本發明應用於發動機冷卻系統,控制器14用於感知發動機的工作狀態,當發動機溫度過高,控制器14發送命令給電源,電源供電,此時節溫裝置工作。本發明尾柄1中熱敏電阻3感知溫度升高,電阻減小,根據歐姆定律,此時通過導線4和記憶彈簧內的電流增大,記憶彈簧發熱,從而推動膠管5運動,膠管5帶動推桿7運動來控制冷卻系統的閥門以開啟冷卻系統大循環,達到降溫的效果;當水溫降低時,尾柄1中熱敏電阻3的電阻增大,此時通過導線4和記憶彈簧的電流減小,記憶彈簧收縮,膠管5帶動推桿7反彈回來,從而冷卻系統的閥門,關閉系統大循環。
所述實施例為本發明的優選的實施方式,但本發明並不限於上述實施方式,在不背離本發明的實質內容的情況下,本領域技術人員能夠做出的任何顯而易見的改進、替換或變型均屬於本發明的保護範圍。
技術特徵:
技術總結
本發明提供了一種熱敏電阻式電子節溫裝置,包括殼體、安裝在殼體底端的尾柄、安裝在殼體頂端的壓蓋、推桿和設置在殼體內的彈簧,所述殼體內部頂端設有膠管,推桿的一端穿過壓蓋伸入到膠管內,並隔著膠管伸入到彈簧的頂端內,彈簧的底端與尾柄相連接,彈簧伸縮能夠使得推桿上下運動,所述尾柄內設有並聯熱敏電阻,所述並聯熱敏電阻包含6~10個熱敏電阻,所述並聯熱敏電阻與彈簧、電源以及控制器通過導線串聯。本發通過設置彈簧使得推桿的伸長量程增大,從而提高了節溫裝置的工作效率,本發明中的熱敏電阻,提高了節溫裝置的靈敏度,將其用於發動機冷卻系統中能夠準確靈敏的控制冷卻系統的啟閉。
技術研發人員:孫虎;譚坤;蘇波;於國軍;吳泳江;張迎文
受保護的技術使用者:江蘇大學
技術研發日:2017.05.27
技術公布日:2017.10.20