四輪或三輪摩託車用鏈條傳動式倒擋機構的製作方法

2023-05-19 04:54:36 1

專利名稱：四輪或三輪摩託車用鏈條傳動式倒擋機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種四輪或三輪摩託車的傳動機構，屬於機動車製造技術領域。
背景技術：
現有使用鏈條傳動的四輪或三輪摩託車，大多數沒有倒擋裝置，因此無法倒車，這給駕駛者造成諸多不便。

發明內容本實用新型為彌補現有技術的不足，提供一種結構合理、性能可靠、使用安全的四輪或三輪摩託車用鏈條傳動式倒擋機構。
本實用新型是通過以下技術措施完成的。
該鏈條傳動式倒檔機構主要由倒檔齒輪組合、傳動齒輪、輸出齒輪、傳動鏈輪和支撐軸組成，其中，在進倒檔齒輪組合的傳動軸末端安裝傳動齒輪，並與輸出齒輪嚙合，輸出齒輪安裝在支撐軸上，可置於倒檔箱的左側或右側，整個外部有箱體包容，傳動鏈輪安裝在輸出齒輪的外側。
所述的倒檔齒輪組合由輸入齒輪、進檔齒輪、倒檔齒輪、離合棘齒、傳動軸、撥叉組成。
本實用新型通過在現有倒檔齒輪組合的末端設計一對相互嚙合的傳動齒輪和輸出齒輪及一個支撐軸、傳動鏈輪，來實現鏈條傳動式倒檔的目的。使用時，傳動鏈輪裝有鏈條並帶動後輪轉動，倒檔齒輪組合輸入齒輪與汽油機的輸出軸連接，離合棘齒與傳動軸用花鍵連接，傳遞汽油機的動力。這樣，當撥叉撥動離合棘齒與進檔齒輪結合時，傳動鏈輪正轉，車子前進，反之，當撥叉撥動離合棘齒與倒檔齒輪結合時，傳動鏈輪反轉，車子則後退。本實用新型具有結構合理、性能可靠、使用安全、製作簡單等優點。


附圖為本實用新型的結構示意圖。
其中，1、倒檔箱箱體，2、輸入齒輪，3、傳動軸，4、進檔齒輪，5、離合棘齒，6、倒檔齒輪，7、撥叉，8、傳動齒輪，9、輸出齒輪，10、支撐軸，11、傳動鏈輪，12、汽油機。
具體實施方式
實施例結構如附圖所示，由倒檔齒輪組合、傳動齒輪8、輸出齒輪9、傳動鏈輪11和支撐軸10組成，倒檔齒輪組合由輸入齒輪2、進檔齒輪4、倒檔齒輪6、離合棘齒5、傳動軸3、撥叉7組成倒檔齒輪組合。在傳動軸3的末端按裝傳動齒輪8並與輸出齒輪9相嚙合，在輸出齒輪8中間穿過支撐軸9、在支撐軸10的一端安裝傳動鏈輪11，整個外部由箱體1包容。使用時，汽油機12的輸出軸與輸入齒輪2連接在一起，輸入齒輪2又與進檔齒輪4和倒檔齒輪6嚙合在一起，傳動軸3穿過其中，離合棘齒5上帶有花鍵，與帶有花鍵的傳動軸3連為一體傳遞扭矩。進檔齒輪4和倒檔齒輪6上都帶有棘齒凹槽，與離合棘齒5上凸起的棘齒相嚙合，當駕駛員撥動撥叉7時，通過離合棘齒5與進檔齒輪4或倒檔齒輪6的相互作用，進而帶動傳動齒輪8和輸出齒輪9及傳動鏈輪10，實現前進或後退。
權利要求1.一種四輪或三輪摩託車用鏈條傳動式倒檔機構，其特徵在於，主要由倒檔齒輪組合、傳動齒輪、輸出齒輪、傳動鏈輪和支撐軸組成，其中，在倒檔齒輪組合的傳動軸末端安裝傳動齒輪並與輸出齒輪嚙合，輸出齒輪安裝在支撐軸上，可置於倒檔箱的左側或右側，整個外部有箱體包容，傳動鏈輪安裝在輸出齒輪的外側。
2.根據權利要求1所述的四輪或三輪摩託車用鏈條傳動式倒檔機構，其特徵在於，倒檔齒輪組合由倒檔箱、輸入齒輪、進檔齒輪、倒檔齒輪、離合棘齒、傳動軸、撥叉組成。
專利摘要四輪或三輪摩託車用鏈條傳動式倒檔機構涉及一種四輪或三輪摩託車的傳動機構，屬於機動車製造技術領域。主要由倒檔齒輪組合、傳動齒輪、輸出齒輪、傳動鏈輪和支撐軸組成，其中，在進倒檔齒輪組合的傳動軸末端安裝傳動齒輪，並與輸出齒輪嚙合，輸出齒輪安裝在支撐軸上，可置於倒檔箱的左側或右側，整個外部有箱體包容，傳動鏈輪安裝在輸出齒輪的外側。本實用新型通過在現有倒檔齒輪組合的末端設計一對相互嚙合的傳動齒輪和輸出齒輪及一個支撐軸、傳動鏈輪，來實現鏈條傳動式倒檔的目的。具有結構合理、性能可靠、使用安全、製作簡單等優點。
文檔編號B60K17/06GK2656198SQ20032010713
公開日2004年11月17日 申請日期2003年11月19日 優先權日2003年11月19日
發明者陶志新 申請人:陶志新