一種五機頭彎箍機的製作方法
2023-05-18 18:41:36
專利名稱：一種五機頭彎箍機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鋼筋彎箍機，具體講的是一種全機械驅動的五機頭鋼筋彎箍機。
背景技術：
隨著房地產業和路橋建設高速發展，鋼筋箍筋的尺寸和品種越來越多，數量也越來越大，特別是一些寬度短小而長度較長的箍筋，需求量不斷上升。現有的鋼筋彎箍機中，簡單的彎箍機由於生產效率低下無法滿足市場需求，而且現有的彎箍機多數是數控或液壓控制的，數控的鋼筋彎箍機雖然產能大、效率高，但普遍造價高，且在彎曲大尺寸箍筋時，受到彎曲速度的限制，效率大打折扣；而液壓鋼筋彎箍機則容易出問題，維修費用也高
實用新型內容
針對上述現有技術存在的不足，本實用新型提供一種工作可靠、生產效率高、調整方便且準確的五機頭彎箍機，用以克服現有箍筋加工設備的缺陷。本實用新型的技術方案是五機頭彎箍機，包括機架和安裝在機架上的軌道，其特徵在於機架上安裝有動力減速部分和機械傳動部分；在所述軌道上並列安裝有1#機頭、2#機頭、3#機頭、4#機頭、5#機頭，在所述動力減速部分與1#機頭之間安裝有離合器；在所述軌道上還設有調整箍筋尺寸的調整裝置。所述動力減速部分包括電機、減速器。所述機械傳動部分包括不完全齒輪機構。所述調整裝置包括定位塊、帶叉絲杆，其中定位塊通過螺栓固定在機架上，帶叉絲杆一端固定在定位塊上，另一端即叉口端活動連接在所需調整的機頭上。本實用新型的優點I、傳動部分及各個機頭設計成新穎的不完全齒輪機構等多種間歇式運動機構，結構簡單且緊湊，工作可靠，故障低；2、操作方便，設計有離合器，臨時性切斷動力，而不必切斷電源，調整時也可以切斷與傳動系統的聯繫；3、特殊的調整器設計，可以使調整更方便、準確，在工件尺寸需要改變時，調整就顯得方便可靠了 ；4、由於結構簡單緊湊，使傳動效率提高，電機功率配置降低，節能效果更顯著。
圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
在圖I中，五機頭彎箍機，包括機架I和安裝在機架I上的軌道2，機架I上安裝有動力減速部分3和機械傳動部分，其中動力減速部分包括電機3. I、減速器3. 2，機械傳動部分包括不完全齒輪機構；在軌道2上並列安裝有1#機頭4、2#機頭5、3#機頭6、4#機頭7、5#機頭8，在動力減速部分3與1#機頭4之間安裝有離合器9，離合器9的作用是臨時性切斷動力，而不必切斷電源，調整箍筋尺寸時也可以切斷與機械傳動部分的聯繫；在軌道2上還設有調整箍筋尺寸的調整裝置。調整裝置包括定位塊10. I、帶叉絲杆10. 2，其中定位塊10. I通過螺栓固定在軌道2上，帶叉絲杆10. 2 一端固定在定位塊10. I上，另一端即叉口端活動連接在所需調整的機頭(圖I中為1#機頭4)上。需要調整哪臺機頭上的箍筋尺寸，就將調整裝置通過固定塊安裝在哪臺機頭一側的軌道2上，這樣在現有的基礎上節省了原材料(現有的則是在安裝機頭的軌道的平行位置設有一根與軌道同等長度的絲杆或齒輪杆，而調整箍筋尺寸的調整機構則在絲杆或齒輪杆上滑動，當需要調整哪個機頭時，則將調整機頭滑動到那個機頭處)，調整也更方便、準確了。電機3. I驅動減速器3. 2，減速器3. 2驅動機械傳動機構，機械傳動機構包括不完全齒輪機構，即不完全齒輪齒條，不完全齒輪與相應的機頭連接，而齒條與機架I連接。減速器3. 2驅動不完全齒輪轉動，最終驅動各個機頭的彎箍動作。使用時，在電機3. I、減速器3. 2、以及不完全齒輪齒條的作用下，1#機頭4與5#機頭8同步彎曲鋼筋，達到彎曲角度 後，返回原位；然後2#機頭5與4#機頭7冋步彎曲扼筋，當2#機頭5與4#機頭7的彎曲空心軸達到彎曲角度時，2#機頭5的伸縮中心軸縮回原位，而彎曲空心軸在不完全齒輪的帶動下返回原位，最後由3#機頭6開始第二個彎曲動作，最終完成一次彎箍。
權利要求1.一種五機頭彎箍機，包括機架(I)和安裝在機架(I)上的軌道(2)，其特徵在於機架(I)上安裝有動力減速部分(3)和機械傳動部分；在所述軌道(2)上並列安裝有1#機頭(4)、2#機頭(5)、3#機頭(6)、4#機頭(7)、5#機頭(8)，在所述動力減速部分(3)與1#機頭(4)之間安裝有離合器(9);在所述軌道(2)上還設有調整箍筋尺寸的調整裝置。
2.根據權利要求I所述的五機頭彎箍機，其特徵在於所述動力減速部分(3)包括電機(3. I)、減速器(3. 2)。
3.根據權利要求I所述的五機頭彎箍機，其特徵在於所述機械傳動部分包括不完全齒輪機構。
4.根據權利要求I所述的五機頭彎箍機，其特徵在於所述調整裝置包括定位塊(10. I )、帶叉絲杆(10. 2)，其中定位塊(10. I)通過螺栓固定在軌道(2)上，帶叉絲杆(10. 2)一端固定在定位塊(10. I)上，另一端即叉口端活動連接在所需調整的機頭上。
專利摘要五機頭彎箍機，包括機架和安裝在機架上的軌道，機架上安裝有動力減速部分和機械傳動部分；在所述軌道上並列安裝有1#機頭、2#機頭、3#機頭、4#機頭、5#機頭，在所述動力減速部分與1#機頭之間安裝有離合器；在所述軌道上還設有調整箍筋尺寸的調整裝置。本實用新型的優點操作方便，設計有離合器，臨時性切斷動力，而不必切斷電源，調整時也可以切斷與傳動系統的聯繫；特殊的調整器設計，可以使調整更方便、準確，在工件尺寸需要改變時，調整就顯得方便可靠了；由於結構簡單緊湊，使傳動效率提高，電機功率配置降低，節能效果更顯著。
文檔編號B21F1/00GK202762913SQ20122045629
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月10日 優先權日2012年9月10日
發明者薛新剛 申請人:薛新剛