整體浮動型旋轉軸油封的製作方法
2023-05-12 07:57:21
專利名稱:整體浮動型旋轉軸油封的製作方法
一種整體浮動型旋轉軸油封，屬於對旋轉軸潤滑油起封油作用的密封件。
現有技術中的油封，一般是由靜密封和動密封兩部分構成。
靜密封部分均由油封的外徑面構成，目前，國內外使用的油封靜密封的形式分兩種1、依靠外露骨架做外徑面，靠裝配時塗密封膠密封，這種形式優點是同心度較好，但骨架加工工藝較複雜，需先衝後磨，而且在軸的高速旋轉時密封的可靠性差。
2、骨架全部包膠的包膠型油封，靠骨架的包膠面密封，這種形式的優點是加工方便密封可靠，但油封的橢園度大，產品的合格率較低，不易安裝，且且同心度差，因此也不可取。
動密封部分由唇部、腰部和彈簧構成，目前，國內外的油封唇部均為三角形截面，唇口尖端與軸線接觸，所以尖端不能存在缺陷。油封的腰部為懸臂梁斷面，當軸的同心度較差時，唇口與軸接觸會產生唇口局部的幹摩擦或半乾摩擦，致使局部溫升過高，加劇膠料的老化；這種狀況在軸的高速旋轉時尤為明顯。故油封的可靠性差、壽命低，對軸的摩擦嚴重；再由於彈簧的包緊力大，主機能源消耗的也多。
針對現有技術中整圈油封存在的問題，本設計提供一種具有補償能力，對軸磨損小，密封性能可靠，能耗少的，適用於高速旋轉軸的整體浮動型旋轉軸橡膠油封。
本實用新型設計的整體浮動型橡膠油封，利用新的密封理論，吸取現有技術的優點，對油封的動密封及靜密封部分重新做了設計，解決了現有技術存在的問題，油封的具體結構參照附圖詳細說明。
對附圖的說明附圖1是整體浮動型旋轉軸油封的剖視圖。
由圖可見，整體浮動型旋轉軸油封由金屬骨架1，橡膠密封圈4和箍緊彈簧2構成。骨架1為環狀，斷面呈階梯型，低階部分骨架A包膠，高階部分骨架B外露，由骨架包膠面8和外露骨架面9形成靜密封面5，此時包膠面8略高於外露骨架面9，且包膠面的截面為鋸齒形。由外露的骨架保證油封的同心度，靠包膠面8保證良好的密封。因此，骨架1隻需衝壓即可，簡便了加工，提高了油封靜密封的可靠性。
為解決軸高速旋轉時跳動使油封可靠性變化，本實用新型設計了一種具有補償能力的呈「S」型斷面結構的腰部6，它可使油封的唇部10隨軸浮動，使唇口3作用在軸表面的包緊力減小且均勻；與現存油封相比包緊力只有原來的 1/4 左右。在油封的唇口部10，本設計改傳統結構的三角形唇口斷面為菱形唇口斷面11，這樣，不僅使油封與軸自始致終有一條穩定的接觸帶，而且，由於形成菱形唇口斷面11的兩密封斜面的密封角的限制，可使唇口下的油膜厚度均勻且相對穩定，使油封的動密封可靠性大大提高。經多次試驗證明，油封的可靠性在99.7％以上；為更好的改善油封的密封性能，在油封唇部10的空氣側，唇口5加工成各種回流圖案，可以是單向回流肋，也可以是雙向回流肋。
使用本實用新型設計的整體浮動型旋轉軸油封，由於設計合理結構緊湊，因此具有密封性能可靠，摩擦扭矩小，能耗少等優點，不僅對軸的磨損小，而且對軸的偏心及跳動都具有一定的補償能力，壽命長，裝配便利。
作為最佳實施例，油封橡膠採用氟橡膠，唇部帶雙向回流肋。
權利要求
1.一種由骨架1、彈簧2及帶密封唇口3的橡膠密封圈4的整體浮動型旋轉軸橡膠油封，其特徵在於，骨架1的截面為階梯形，低階部分骨架A包膠，高階部分骨架B外露，由骨架包膠面和外露骨架形成靜密封面5，油封的腰部6為一「S」形浮動補償斷面，唇口3為菱形斷面11並帶回流肋7。
2.如權利要求
1所述的浮動型旋轉軸橡膠油封，其特徵在於，油封的唇口3帶雙向回流肋7。
3.如權利要求
1所述的浮動型旋轉軸橡膠油封，其特徵在於，骨架1的包膠截面呈鋸齒形。
4.如權利要求
1或3所述的浮動型旋轉軸橡膠油封，其特徵在於，骨架1的包膠外表面8略高於不包膠骨架(外露骨架)的外表面9。
專利摘要
一種整體浮動型旋轉軸油封，由骨架1、彈簧2及帶密封唇口3的橡膠密封圈4構成。該油封的骨架1的截面為階梯形，低階部骨架A包膠，高階部分骨架B外露，由骨架包膠面和外露骨架形成靜密封面5，油封的腰部6有一「S」形的浮動補償斷面，唇口3為菱形斷面11並帶回流肋。本油封製造方便，性能可靠，適用於各種軸的密封。
文檔編號F16J15/32GK87208956SQ87208956
公開日1988年6月1日 申請日期1987年6月3日
發明者楊協立 申請人:第二汽車製造廠導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan