一種精濾油裝置的製作方法

2023-05-11 19:56:32 4

本發明涉及潤滑油生產、加工領域，具體涉及一種精濾油裝置。

背景技術：

真空濾油系統中是根據水和油的沸點不同原理而設計的，真空濾油系統包括初濾器﹑真空加熱罐﹑油泵﹑過濾裝置﹑冷凝器(即凝汽器)和真空泵等部分。真空泵將真空加熱罐內的空氣從真空加熱罐的氣相出口抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，經過初濾器，清除較大的顆粒，然後進入真空加熱罐內的加熱區，經過加熱等40～75℃的油通過自動油漂閥，此閥是自動控制進入真空罐內的油量進出平衡。經過加熱後的油液通過噴翼飛快旋轉將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發成水蒸氣，並混合空氣連續被真空泵吸入冷凝器內，進入冷凝器的水蒸氣經冷卻後再返原成水放出，在真空加熱罐內的油液，被排油泵排入精濾器通過濾油紙或濾芯將微粒雜質過濾出來，從而完成真空濾油機迅速除去油中雜質、水份、氣體的全過程，使潔淨的油從出油處排出機外。為了清除掉汙油裡的固體雜質，真空濾油系統設計了初濾器與過濾裝置等濾油裝置，但是傳統的濾油裝置結構簡單且功能單一，一種濾油裝置僅能過濾一種粒度或粗細度的固體雜質，所以真空濾油系統中設置了若干濾油裝置，完成初濾、精濾工作，以此保證過濾效果，多個濾油裝置串聯雖然能保證過濾效果，但是多個設備直接導致成本增加，設備增多即管路、閥門等配件也隨之增多，增大了系統洩漏的可能性，並且在汙油進真空罐前設置的初濾器、在汙油出真空罐後設置的過濾裝置如果過濾效果不好只能循環繼續過濾，延長了設備運行的時間，造成人力資源、生產成本的浪費。

技術實現要素：

因此本發明提出一種精濾油裝置，解決了現有真空濾油系統中為保證過濾效果而串聯多個濾油裝置導致成本增加、增大系統洩漏可能性、循環過濾造成人力資源與生產成本浪費的問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：一種精濾油裝置，包括殼體、水平設於殼體內的筒狀濾芯，所述殼體包括外殼、設於外殼內的內殼，所述外殼、內殼之間形成油路通道，於外殼上設從外及內依次穿過外殼、油路通道、內殼的進油管，於內殼內可轉動地設有筒狀濾芯，所述筒狀濾芯一端連通進油管，所述筒狀濾芯另一端接於內殼內壁，於內殼上設出油口，所述出油口為兩個，對稱設於筒狀濾芯上、下兩側，汙油經過筒狀濾芯進行一次過濾，過濾掉汙油中的較大固體雜質後流出筒狀濾芯，固體雜質被留在筒狀濾芯內，汙油通過出油口流出內殼流入油路通道；所述油路通道內設有用於過濾來自出油口汙油的過濾網，所述過濾網目數大於筒狀濾芯目數，過濾網進行二次過濾，過濾掉一次過濾後的粒度較小的雜質，過濾網上設置若干L型的阻擋件，阻擋件既能夠阻擋一部分過濾網沒有濾掉的雜質，也能阻擋一部分隨油路流動改變經過過濾網方向的雜質以及在汙油中分散的雜質，變相進行第三次過濾，於外殼上設連通油路通道與外殼的出油管，所述出油管為兩個，分設於進油管兩側，筒狀濾芯可轉動地設於內殼內，帶動內殼內的汙油隨之轉動，起到均勻出油，使一次過濾後的汙油能夠均勻地通過對稱設置的出油口進入油路通道進行二次過濾。筒狀濾芯配合過濾網在一個精濾油裝置內進行了兩次過濾工作，再配合L型的阻擋件阻擋一部分過濾網沒有濾掉的雜質，不需要設置多個濾油裝置串聯，控制了成本，減小了洩漏隱患，並且單個本發明即能同時完成初濾、精濾工作，不用循環過濾、延長設備運行時間，節省了人力資源、生產成本。且本發明內設置可轉動的筒狀濾芯，汙油與筒狀濾芯的接觸保持時刻均為動態，轉動的筒狀濾芯不斷的擾動汙油的流動，使汙油內的雜質更為分散，而不是簡單的某幾處接觸，擴大雜質與筒狀濾芯的接觸面，使過濾效果更好，不容易堵塞筒狀濾芯；且本發明將兩次過濾裝置配合進行迂迴布置，比起單純的於單個過濾裝置內串聯過濾網，結構合理，縮小了所佔空間，對設備內部空間利用率高，進而降低生產成本，方便使用。

進一步地，所述進油管連通內殼端設覆蓋進油管管口的密封件，所述密封件內設通孔，所述通孔上設向內殼延伸並連通筒狀濾芯的中空轉筒，所述中空轉筒可轉動地設於通孔上，結構簡單，易於加工、生產、檢修，所述筒狀濾芯的頂部與底部設若干板狀件，板狀件加強筒狀濾芯轉動時對筒狀濾芯外汙油的擾動，使之更均勻地分路進入油路通道，使後續過濾網過濾的汙油分配更為平均，保證二次過濾的效果。

進一步地，所述出油口內徑長度、出油管內徑長度均為進油管內徑長度的一半。平衡進油、出油流量，保證本發明的兩次過濾工作的效果，使之不至於發生進油量大於出油量，汙油於殼體內堵塞的情況。

進一步地，所述每個L型的阻擋件均包括水平板與垂直板，所述水平板一端接於過濾網背側，所述水平板另一端沿油路流動方向延伸並連接垂直板，所述水平板上豎直設擋板，所述擋板與水平板、垂直板配合形成容納結構。擋板配合水平板、垂直板形成的容納結構可以將垂直板擋下的部分小粒度雜質收集於容納結構內，不隨油的流動被帶出，保證了阻擋件的效果。

進一步地，所述進油管、通孔、中空轉筒、筒狀濾芯共軸。保證進油順暢。

通過上述公開內容，本發明的有益效果為：過濾網進行二次過濾，過濾掉一次過濾後的粒度較小的雜質，過濾網上設置若干L型的阻擋件，阻擋件既能夠阻擋一部分過濾網沒有濾掉的雜質，也能阻擋一部分隨油路流動改變經過過濾網方向的雜質以及在汙油中分散的雜質，變相進行第三次過濾，筒狀濾芯可轉動地設於內殼內，帶動內殼內的汙油隨之轉動，起到均勻出油，使一次過濾後的汙油能夠均勻地通過對稱設置的出油口進入油路通道進行二次過濾。筒狀濾芯配合過濾網在一個精濾油裝置內進行了兩次過濾工作，再配合L型的阻擋件阻擋一部分過濾網沒有濾掉的雜質，不需要設置多個濾油裝置串聯，控制了成本，減小了洩漏隱患，並且單個本發明即能同時完成初濾、精濾工作，不用循環過濾、延長設備運行時間，節省了人力資源、生產成本。且本發明內設置可轉動的筒狀濾芯，汙油與筒狀濾芯的接觸保持時刻均為動態，轉動的筒狀濾芯不斷的擾動汙油的流動，使汙油內的雜質更為分散，而不是簡單的某幾處接觸，擴大雜質與筒狀濾芯的接觸面，使過濾效果更好，不容易堵塞筒狀濾芯；且本發明將兩次過濾裝置配合進行迂迴布置，比起單純的於單個過濾裝置內串聯過濾網，結構合理，縮小了所佔空間，對設備內部空間利用率高，進而降低生產成本，方便使用。

附圖說明

圖1為本發明精濾油裝置的剖視圖。

圖2為本發明筒狀濾芯的結構示意圖。

圖3為本發明阻擋件的結構示意圖。

附圖標記如下：

1筒狀濾芯，2外殼，3內殼，4油路通道，5進油管，6出油口，7過濾網，8阻擋件，8a水平板，8b垂直板，8c擋板，9出油管，10密封件,11通孔,12中空轉筒,13板狀件。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

如圖1至3所示，一種精濾油裝置，包括殼體、水平設於殼體內的筒狀濾芯1，所述殼體包括外殼2、設於外殼2內的內殼3，所述外殼2、內殼3之間形成油路通道4，於外殼2上設從外及內依次穿過外殼2、油路通道4、內殼3的進油管5，於內殼3內可轉動地設有筒狀濾芯1，所述筒狀濾芯1一端連通進油管5，所述筒狀濾芯1另一端接於內殼3內壁，於內殼3上設出油口6，所述出油口6為兩個，對稱設於筒狀濾芯1上、下兩側。

所述油路通道4內設有用於過濾來自出油口6汙油的過濾網7，過濾網7套設於內殼3外並連接外殼2內壁，以此過濾來自出油口6的汙油，所述過濾網7目數大於筒狀濾芯1目數，過濾網7上周向設置若干L型的阻擋件8，以此擴大擾動範圍，於外殼2上設連通油路通道4與外殼2的出油管9，所述出油管9為兩個，分設於進油管5兩側，所述出油口6內徑長度、出油管9內徑長度均為進油管5內徑長度的一半。

參見圖3，所述每個L型的阻擋件8均包括水平板8a與垂直板8b，所述水平板8a一端接於過濾網7背側，所述水平板8a另一端沿油路流動方向延伸並連接垂直板8b，所述垂直板8b垂直設於水平板8a另一端，所述水平板8a上豎直設擋板8c，所述擋板8c與水平板8a、垂直板8b配合形成容納結構。在過濾網7對汙油進行過濾的時候，因為油的流動，部分固體雜質會隨流動改變經過過濾網的方向，也即豎直會被過濾的雜質變成水平經過了過濾網，也有可能部分鬆散雜質被過濾網阻擋後變分散而經過過濾網，而L型的阻擋件8(垂直板8b)可以將這部分雜質擋下來，被阻擋的雜質掉落於容納結構進行收集，而不會被油的流動帶出，從而起到保護過濾效果的作用。

參見圖2，所述進油管5連通內殼3端設覆蓋進油管5管口的密封件10，也即密封件10設於進油管5與筒狀濾芯1的連接處，所述密封件10內設通孔11，所述通孔11上設向內殼3延伸並連通筒狀濾芯1的中空轉筒12，所述中空轉筒12可轉動地設於通孔11上，所述筒狀濾芯1的頂部與底部設若干板狀件13，所述進油管5、通孔11、中空轉筒12、筒狀濾芯1共軸。

最後說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，儘管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的宗旨和範圍，其均應涵蓋在本發明的權利要求範圍當中。