振動平板夯的製作方法
2023-05-11 18:35:51
振動平板夯的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種振動平板夯，包括底板、發動機底座、發動機和操作杆，發動機安裝在發動機底座，底板安裝在發動機底座底部，發動機底座相對設置操作杆一側鉸接有輪架，發動機底座側壁上設有安裝槽，輪架鉸接在安裝槽內，輪架與發動機底座之間設有固定機構，固定機構包括插杆，安裝槽側壁上設有收納插杆的回縮槽，插杆滑動地設置在回縮槽內，支架杆上豎直地設有兩個分別可與插杆一端卡接的卡槽，插杆相對卡槽另一端設有撥塊，撥塊延伸至底座外，底座側壁上設有與回縮槽相通的滑移槽，插杆與回縮槽底壁之間設有壓縮彈簧。該振動平板夯上設有固定機構，有效防止在顛簸的路上推行的時候輪架與底板發生碰撞而導致兩者損壞的現象。
【專利說明】振動平板夯
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種道路或其它類似構築物鋪面的鋪築、修復用的設備，，更具體地說，它涉及一種振動平板夯。
【背景技術】
[0002]傳統的平板夯輪架固定是採用兩個輪架固定塊，輪架在上翻與放下的過程中，要用很大的力量，工人操作很不方便；力量過大也造成輪架固定塊容易變形，降低其使用壽命，同時也提高了機器總的成本。
[0003]申請號為:201120006885.8的中國專利，公開了一種平板夯輪架固定用橡膠卡扣及固定結構，包括以具有彈性的橡膠為材質，設置橡膠卡扣(2)的本體為一橡膠板體
(21)，所述橡膠板體(21)的一端設有一螺栓孔(22)，橡膠板體(21)的中部設有一虎口
(23)，以虎口 (23)為卡口。
[0004]該專利存在的不足之處在於:當需要使用輪架投入運輸時，掰開橡膠卡扣上的虎口，使支撐柱脫離虎口的卡扣，放下輪架使其支撐到平板夯的底部，這樣就可推行平板夯，但是當推行在一些顛簸的路面上時，由於輪架翻到平板夯底部後沒有一個固定，這樣在推行的時候，輪架會與平板夯底部發生，久之會使輪架和平板夯底部損壞；支撐柱是卡入在橡膠體的虎口內的，這樣在平板夯工作的時候由於平板夯是振動起來的，支撐板容易從虎口內脫離出來，影響到平板夯的工作。
實用新型內容
[0005]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在於提供一種振動平板夯，該振動平板夯上設有固定機構，有效防止在顛簸的路上推行的時候輪架與底板發生碰撞而導致兩者損壞的現象。
[0006]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種振動平板夯，包括底板、發動機底座、發動機和操作杆，所述發動機安裝在發動機底座，所述底板安裝在發動機底座底部，所述發動機底座相對設置操作杆一側鉸接有輪架，其特徵是:所述發動機底座側壁上設有安裝槽，所述輪架鉸接在安裝槽內，所述輪架與發動機底座之間設有固定機構，所述固定機構包括插杆，所述安裝槽側壁上設有收納插杆的回縮槽，所述插杆滑動地設置在回縮槽內，所述支架杆上豎直地設有兩個分別可與插杆一端卡接的卡槽，所述插杆相對卡槽另一端設有撥塊，所述撥塊延伸至底座外，所述底座側壁上設有與回縮槽相通的滑移槽，所述插杆與回縮槽底壁之間設有壓縮彈簧。
[0007]本實用新型優選的:所述輪架包括與發動機底座鉸接的鉸接杆和與支撐在底板上的支撐杆，所述支撐杆遠離鉸接杆的一端設有彈性塊。
[0008]本實用新型優選的:所述支撐杆與鉸接杆通過螺紋連接。
[0009]本實用新型優選的:所述操作杆包括第一架體和第二架體，所述第一架體和第二架體通過螺栓連接，所述第一架體上設有若干個螺栓孔。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:當需要推行平板夯的時候，翻轉輪架使其翻轉到底板的底部，輪架牴觸到底板底部，撥動撥塊，插杆在壓縮彈簧的作用下卡入到卡槽中使輪架與底板固定穩定，這樣平板夯在一些顛簸的路上推行的時候，輪架不易與底板發生碰撞，有效防止在顛簸的路上推行的時候輪架與底板發生碰撞而導致兩者損壞的現象，延長平板夯的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型振動平板夯實施例的結構圖；
[0012]圖2為輪架與發動機底座的立體圖；
[0013]圖3為圖2中A-A的剖視圖。
[0014]附圖標記:1、底板；2、發動機底座；3、發動機；4、操作杆；41、第一架體；42、第二架體；5、輪架；51、鉸接杆；52、支撐杆；6、安裝槽；7、固定機構；71、插杆；72、回縮槽；73、卡槽；74、撥塊；75、滑移槽；76、壓縮彈簧；8、彈性塊；9、螺栓；10、螺栓孔。
【具體實施方式】
[0015]參照圖1至圖3對本實用新型振動平板夯實施例做進一步說明。
[0016]一種振動平板夯，包括底板1、發動機3底座2、發動機3和操作杆4，所述發動機3安裝在發動機3底座2，所述底板I安裝在發動機3底座2底部，所述發動機3底座2相對設置操作杆4 一側鉸接有輪架5，其特徵是:所述發動機3底座2側壁上設有安裝槽6，所述輪架5鉸接在安裝槽6內，所述輪架5與發動機3底座2之間設有固定機構7，所述固定機構7包括插杆71，所述安裝槽6側壁上設有收納插杆71的回縮槽72，所述插杆71滑動地設置在回縮槽72內，所述支架杆上豎直地設有兩個分別可與插杆71 —端卡接的卡槽73，所述插杆71相對卡槽73另一端設有撥塊74，所述撥塊74延伸至底座外，所述底座側壁上設有與回縮槽72相通的滑移槽75，所述插杆71與回縮槽72底壁之間設有壓縮彈簧76。
[0017]通過採用上述技術方案，當需要推行平板夯的時候，撥動撥塊74使插杆71從卡槽73中脫離出來，翻轉輪架5使其翻轉到底板I的底部，輪架5牴觸到底板I底部，撥動撥塊74,插杆71在壓縮彈簧76的作用下卡入到另外一個卡槽73中使輪架5與底板I固定穩定，這樣平板夯在一些顛簸的路上推行的時候，輪架5不易與底板I發生碰撞，有效防止在顛簸的路上推行的時候輪架5與底板I發生碰撞而導致兩者損壞的現象，延長平板夯的使用壽命；在平板夯工作的時候，插杆71在壓縮彈簧76的作用下卡入上面的卡槽73中，這樣即使平板夯工作的時候，輪架5在壓縮彈簧76與插杆71的作用下也不會從上面掉落下來，不會影響到工作；整個輪架5的固定只要通過一個固定機構7就可以實現兩個位置的固定，減少了生產的成本。
[0018]所述輪架5包括與發動機3底座2鉸接的鉸接杆51和與支撐在底板I上的支撐杆52，所述支撐杆52遠離鉸接杆51的一端設有彈性塊8。
[0019]通過採用上述技術方案，支撐杆52遠離鉸接杆51的一端設有彈性塊8，使輪架5翻轉到底板I底部之後固定地更加穩定，有效避免輪架5與底板I發生碰撞而導致兩者損壞的現象。
[0020]所述支撐杆52與鉸接杆51通過螺紋連接。[0021 ] 通過採用上述技術方案，支撐杆52與鉸接杆51通過螺紋連接，這樣在平板夯在用久了之後，如果支撐杆52損壞了的話可以旋下舊的支撐杆52裝上新的支撐杆52，這樣就避免了更換整個輪架5，降低更換成本。
[0022]所述操作杆4包括第一架體41和第二架體42，所述第一架體41和第二架體42通過螺栓9連接，所述第一架體41上設有若干個螺栓孔10。
[0023]通過採用上述技術方案，通過螺栓9旋入到不同的螺栓孔10來調節整個操作杆4的長度，以便適應不同高度的人來使用該平板夯。
[0024]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護範圍並不僅局限於上述實施例，凡屬於本實用新型思路下的技術方案均屬於本實用新型的保護範圍。應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種振動平板夯，包括底板、發動機底座、發動機和操作杆，所述發動機安裝在發動機底座，所述底板安裝在發動機底座底部，所述發動機底座相對設置操作杆一側鉸接有輪架，其特徵是:所述發動機底座側壁上設有安裝槽，所述輪架鉸接在安裝槽內，所述輪架與發動機底座之間設有固定機構，所述固定機構包括插杆，所述安裝槽側壁上設有收納插杆的回縮槽，所述插杆滑動地設置在回縮槽內，所述支架杆上豎直地設有兩個分別可與插杆一端卡接的卡槽，所述插杆相對卡槽另一端設有撥塊，所述撥塊延伸至底座外，所述底座側壁上設有與回縮槽相通的滑移槽，所述插杆與回縮槽底壁之間設有壓縮彈簧。
2.根據權利要求1所述的振動平板夯，其特徵是:所述輪架包括與發動機底座鉸接的鉸接杆和與支撐在底板上的支撐杆，所述支撐杆遠離鉸接杆的一端設有彈性塊。
3.根據權利要求2所述的振動平板夯，其特徵是:所述支撐杆與鉸接杆通過螺紋連接。
4.根據權利要求1所述的振動平板夯，其特徵是:所述操作杆包括第一架體和第二架體，所述第一架體和第二架體通過螺栓連接，所述第一架體上設有若干個螺栓孔。
【文檔編號】E01C19/40GK204162980SQ201420584230
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月10日 優先權日:2014年10月10日
【發明者】戴崗 申請人:溫嶺市罡驊機電有限公司