汽油機怠速補氣式淨化裝置的製作方法

2023-05-11 17:00:36

專利名稱：汽油機怠速補氣式淨化裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽油機怠速補氣式淨化裝置，它屬於汽化器空轉轉裝置類。
為解決汽油機怠速工況下排放汙染物超標的問題，目前比較流行的作法是在汽化器發動機進氣管側引入一股氣流，來實現稀化和均勻混合氣，從而達到怠速工況下排氣淨化的目的。中國專利89208445和89200584公開的就是採用補氣方式解決汽油機怠速汙染問題兩種較為典型的裝置。由於所述的這兩種裝置均是將補氣孔設置在一塊介設於汽化器出口側和汽油機進氣管之間的一塊補氣板(環)上，同時均單獨設置了空氣濾清器，因而存在以下問題一是成本增加較多；二是引起汽化器安裝位置的變動；三是補氣孔所處的位置不盡理想，因此有進一步改進的必要。
本實用新型的目的在於克服前述的不足，提供一種採用補氣方式解決汽油機怠速汙染問題的新的技術方案。
本實用新型的技術要點在於將補氣孔開在汽化器怠速油孔噴出方向對面的進氣管壁上，且使補氣孔軸心線位於距汽化器怠速油孔軸心線與進氣管內壁面交點10毫米的範圍內，同時使用一氣管將補氣孔與汽油機空氣濾清器連通。
將補氣孔開在進氣管壁上，可相對現有技術減少補氣板等部件；使引入的空氣流來源於汽油機的空氣濾清器，相對現有技術省去了一套空氣濾清器；將補氣孔開在汽化器怠速油孔噴出方向對面的進氣管壁上，且使其離怠速油孔軸心線與進氣管內壁面交點的距離不大於10毫米，可提高補入氣流稀化以及均勻混合氣的效果。可見本實用新型較現有技術簡化了結構，降低了成本，提高了淨化效果。
附


圖1是本實用新型實施例結構示意圖。
以下將結合實施例及其附圖對本實用新型作進一步說明實施例附
圖1給出了本實用新型的結構示意圖，圖中1是柱塞式汽化器，2是怠速油孔，所述的怠速油孔2的軸心線3與汽油機進氣管7的內壁面交於一點，在本實施例中，開在進氣管7上的補氣孔4的軸心線5在前述的點上與怠速油孔2的軸心線3相交；6是氣管，其將補氣孔4與汽油機空氣濾清器連通。
本實用新型的汽油機怠速補氣式淨化裝置，用於國產南方125摩託車上，CO排放值可降至1％以內；HC排放值亦有大幅度降低(從1萬ppm降至6500ppm左右)。
權利要求1.一種汽油機怠速補氣式淨化裝置，包括在汽化器汽油機進氣管側加設補氣孔，其特徵在於所述的補氣孔開在汽化器怠速油孔噴出方向對面的進氣管壁上，且補氣孔的軸心線位於距汽化器怠速油孔軸心線與進氣管內壁面交點10毫米範圍內，同時使用一氣管將補氣孔與汽油機空氣濾清器相連通。
專利摘要本實用新型涉及一種汽油機怠速補氣式淨化裝置，其較現有技術有所改進的地方在於補氣孔直接開在汽油機進氣管壁上，且使補氣孔的軸心線位於怠速油孔軸心線與進氣管內壁面交點10毫米範圍內，同時使用一氣管將補氣孔與汽油機空氣濾清器相連通，這樣一來，簡化了結構降低了成本，提高了淨化效果，本實用新型用於南方125摩託車，CO可降至1％以內，HC值亦有大幅度降低。
文檔編號F02M23/00GK2067326SQ90213108
公開日1990年12月12日 申請日期1990年7月3日 優先權日1990年7月3日
發明者餘浩 申請人:航空工業部南方動力機械公司