燃料電池燃料精密供給系統的製作方法
2023-05-12 10:00:11
專利名稱：燃料電池燃料精密供給系統的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於機電液一體化領域，尤其是指一種用於燃料電池燃料精密傳輸與控制系統即精密供給系統。
背景技術：
燃料電池的發展已有近百年歷史，相關技術已趨於成熟。上世紀60年代美國航空航天局就將燃料電池成功用於阿波羅宇宙飛船，千瓦級的大型燃料電池已成功用於電動汽車、固定電站等領域；90年代中期，世界各國開始研發開發用於可攜式電子產品的小功率燃料電池。近年來，隨國家安全及軍備戰略的急需，用於軍事通訊、單兵作戰、航空航天等領域的微小型燃料電池的研究發展迅速。各國軍方投入了大量的經費用於微型燃料電池的研發工作。微小型燃料電池的研究正隨著可攜式民品、軍工及航空航天領域需求的日益增加而迅速發展，相關技術已趨於成熟，但是，以往燃料電池的燃料輸送均採用傳統電磁泵，其弊端是控制精度低，燃料電池供能不穩定；燃料浪費嚴重，降低了燃料利用率和能量轉化效率，嚴重影響了使用設備的預期性能，更主要的是燃料控釋系統體積較大，這嚴重阻礙了燃料電池微小化及其在航空航天/軍工等領域的普及應用。
發明內容本實用新型提供一種燃料電池燃料精密供給系統，以解決傳統供給系統控制精度低，燃料浪費嚴重，利用率和能量轉化效率，體積較大的問題。本實用新型採取的技術方案是電控單元上有電池蓋、按鈕、液晶屏，電控單元與壓電泵固定連接，電路板與電控單元外殼通過螺栓固定連接，電控單元外殼與壓電泵上蓋通過螺栓固定連接，壓電泵下蓋與燃料池通過螺栓固定連接，壓電振子與壓電泵下殼體之間通過密封圈密封，壓電振子、壓電泵下殼體、密封圈之間有壓電泵泵腔，入水口與壓電泵進流口、燃料池出液口分別通過密封圈密封，燃料池注液口與注液口蓋螺紋連接，壓電泵進流口上端有進流孔，進流閥與進流孔上端固定連接，壓電泵一側有出口，出口上端有出流孔，出流孔與下端的出口閥固定連接，注液口蓋上有進氣孔，注液口蓋下端有進氣閥。本實用新型的優點在於結構新穎，體積小、重量輕、流量控制特性好、輸出壓力可控、低噪音、低功耗，無電磁幹擾，提高了燃料利用率和能量轉換效率。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
電控單元1上有電池蓋105、按鈕103、液晶屏102，電控單元1與壓電泵2固定連接，電路板101與電控單元外殼104通過螺栓固定連接，電控單元外殼104與壓電泵上蓋201通過螺栓固定連接，壓電泵下蓋210與燃料池3通過螺栓固定連接，壓電振子202與壓電泵下殼體210之間通過密封圈203密封，壓電振子202、壓電泵下殼體210、密封圈203之間有壓電泵泵腔204，入水管4與壓電泵進流口 207、燃料池出液口 305分別通過密封圈密封，燃料池注液口 304與注液口蓋301螺紋連接，壓電泵進流口 207上端有進流孔206，進流閥205與進流孔206上端固定連接，壓電泵2 —側有出口 211，出口 211上端有出流孔208， 出流孔208與下端的出口閥209固定連接，注液口蓋301上有進氣孔302，注液口蓋下端有進氣閥303。 本實用新型的工作方式是電控單元、壓電泵、燃料池及連接管路通過所述電控單元調節輸出電壓的大小及頻率，壓電泵採用壓電晶片泵。當所述壓電泵中的壓電振子在交變電壓作用下發生變形時，壓電泵泵腔容積及流體壓力發生變化，當所述壓電振子的形變使壓電泵腔體容積變大、流體壓力變小時，壓電泵的進口閥開啟、出口閥關閉，燃料從燃料池通過連接管路進入壓電泵泵腔，交變電壓換向後，壓電泵泵腔容積減小、腔內燃料壓力增加，使壓電泵的出口閥打開啟、入口閥關閉，燃料從壓電泵泵腔排出，從供給系統進入燃料電池，完成一次燃料供給，當壓電振子在交變電壓作用下連續工作時，供給系統便連續為燃料電池供應燃料，保障其正常工作。
權利要求1. 一種燃料電池燃料精密供給系統，其特徵在於電控單元上有電池蓋、按鈕、液晶屏，電控單元與壓電泵固定連接，電路板與電控單元外殼通過螺栓固定連接，電控單元外殼與壓電泵上蓋通過螺栓固定連接，壓電泵下蓋與燃料池通過螺栓固定連接，壓電振子與壓電泵下殼體之間通過密封圈密封，壓電振子、壓電泵下殼體、密封圈之間有壓電泵泵腔，入水口與壓電泵進流口、燃料池出液口分別通過密封圈密封，燃料池注液口與注液口蓋螺紋連接，壓電泵進流口上端有進流孔，進流閥與進流孔上端固定連接，壓電泵一側有出口，出口上端有出流孔，出流孔與下端的出口閥固定連接，注液口蓋上有進氣孔，注液口蓋下端有進氣閥。
專利摘要本實用新型涉及燃料電池燃料精密供給系統，屬於機電液一體化領域。電控單元與壓電泵固定連接，電控單元外殼與壓電泵上蓋通過螺栓固定連接，壓電泵下蓋與燃料池通過螺栓固定連接，壓電振子與壓電泵下殼體之間通過密封圈密封，壓電振子、壓電泵下殼體、密封圈之間有壓電泵泵腔，入水口與壓電泵進流口、燃料池注液口與注液口蓋螺紋連接，壓電泵進流口上端有進流孔，進流閥與進流孔上端接觸連接，優點在於結構新穎，流量控制特性好、輸出壓力可控、低噪音、低功耗，無電磁幹擾，提高了燃料利用率和能量轉換效率。
文檔編號H01M8/04GK202094216SQ20112019493
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月10日 優先權日2011年6月10日
發明者唐可洪, 李鵬, 邵承會 申請人:吉林大學