一種車頂自行車支架的製作方法
2023-04-24 04:34:36 1
專利名稱：一種車頂自行車支架的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於車輛裝載運輸貨物領域，尤其涉及一種車頂自行車支架。
背景技術：
隨著生活水平的提高，自駕車出外休閒旅遊或運動往往都帶有比較多的隨車行李，而汽車的本身內部空間狹小而無法容納過多的隨行物件，這樣在車頂上安裝行李架有助於解決這個問題，位於汽車車頂的行李架不僅可以用來放置休閒運動用品，還可以裝載自行車等，一般的小型汽車上也能方便地運載自行車，讓人們根據現有條件和需要，來靈活選擇自行車還是汽車。在公知的技術中，小型汽車運載自行車是一件麻煩的事情，即使對有車頂行李架的小型汽車來說，裝卸與運輸自行車也是比較麻煩的事，因為自行車參差不齊不便固定。一般為直接焊接在車頂上，其優點是操作簡易，強度好，缺點是不易進行更換；另外一種直接通過螺絲進行固定，優點是裝配好後行李架不容易發生鬆動，缺點是裝配好後的主架體與其端部的基座過盈量會發生變化，在安裝時比較控制困難。況且，支架一般都是一體成形，安裝在車頂上後顯得單調乏味，嚴重影響了車體的整體外形美觀。例如，中國專利公告號101856996，公告日2010年10月13日，提供了名稱為一種汽車運載自行車與行李的專用支架，它由基座架(1)與自行車固定架(2)組成，它通過真空吸盤06)安裝在汽車的頂部；自行車固定架( 通過左滑槽杆(43)、右滑槽杆04)以及插栓座G9)和擋夾片(50)而固定在基座架(1)的上方，或者懸掛在基座架的側面；自行車固定架通過前輪固定框(46)、後輪固定框07)以及自行車三角架固定機構固定自行車。不足之處在於，結構複雜，成本較高。
發明內容本實用新型所解決的技術問題是針對現有技術的狀況，提供一種車頂自行車支架，具有結構簡單的特點。為了解決上述存在的技術問題，本實用新型採用的技術方案如下一種車頂自行車支架，包括固定槽和豎架，所述豎架的底部與所述固定槽連接，所述豎架與固定槽相垂直，所述豎架的上部設置有下鉗臂和上鉗臂，所述豎架的下部設置有開關裝置，所述固定槽設置有兩個夾子。進一步，所述豎架為圓管，所述豎架呈上部直線、下部折線形。進一步，所述開關裝置位於固定槽另一側。進一步，所述固定槽與豎架的連接處呈向上彎曲。進一步，所述兩夾子分別處於固定槽與豎架的連接處的兩側。 進一步，所述固定槽設置有沿軸向的向上凹槽。進一步，所述開關裝置通過鋼絲與上鉗臂相連接。與現有技術相比較，本實用新型的有益效果是1、採用部件少，結構簡單；[0015]2、兩夾子之間的距離可以調整，裝載的自行車種類較多。
圖1是本實用新型車頂自行車支架的結構示意圖；圖2是本實用新型車頂自行車支架的側視圖。
具體實施方式
下面參考附圖和優選實施例，對本實用新型的技術方案做詳細描述。如圖1、圖2、所示，一種車頂自行車支架，包括固定槽2和豎架1，豎架1的底部與固定槽2固定連接，豎架1與固定槽2相垂直。豎架1圓管狀，豎架上部為直線形，豎架1的上部設置有下鉗臂3和上鉗臂4，其中，下鉗臂3固定安裝於直線形圓管的上端，上鉗臂4為頂端處設置有鉗臂的圓管，上鉗臂4 圓管的外徑略小於豎架圓管的內徑，上鉗臂4的圓管套接在豎架4圓管內，上鉗臂4為活動的，上鉗臂4和下鉗臂3構成鉗子的夾持口，用來固定自行車橫梁。豎架1下部為折線形， 分為傾斜的連接部5和橫穿固定槽2底部的水平部6兩部分，豎架1的水平部分固定於底座上，豎架1的水平部分固定設置有開關裝置7 ；開關裝置7位於固定槽另一側，開關裝置7 外部為旋轉部件8，開關裝置7外部內部為繞線部件，旋轉部件8中心軸與繞線部件中心軸為同軸，繞線部件纏繞有鋼絲，鋼絲穿過豎架圓管，繞線部件通過鋼絲與上鉗臂4相連接， 擰動旋轉部件8帶動上鉗臂上、下運動，使鉗子的夾持扣張開閉合，自行車橫梁固定置於上鉗臂和下鉗臂之間。固定槽2設置有沿軸向的凹槽9，凹槽9的開口向上，自行車車輪放置於凹槽9內， 凹槽9兩槽邊為光滑曲線，便於自行車進出凹槽9 ；固定槽2與豎架1的連接處向上彎曲， 使得豎架1的底端與固定槽2的底端處於同一平面，可以平穩的放置於汽車頂部；固定槽2 設置有兩個夾子10，夾子10套接在固定槽2上，兩夾子10分別處於固定槽2與豎架1的連接處的兩側；兩夾子10的間距根據自行車的大小來調整，扳動夾子10兩邊使得自行車的前、後車輪固定在固定槽內。自行車橫梁先被豎架1的上鉗臂4和下鉗臂3固定，然後自行車的前車輪、後車輪伸入固定槽2的凹槽滑動夾子調整間距，扳動夾子夾緊車輪，使得自行車被牢牢固定，實現了自行車攜帶方便。為了拆卸和放置更加方便，豎架1也可以水平放到，豎架1的水平部6可以採取活動連接的方式與固定槽2連接，在拆卸完畢或者放置時豎架與1固定槽2可以處於同一方向。該車頂自行車支架一般置於車頂，通過兩邊對稱的支架固定在車頂，每個支架由兩個基座支撐，用來實現汽車承載自行車。以上所述，僅為實用新型的具體實施方式
。本實用新型的保護範圍並不局限於此， 任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內，可輕易想到的變化或替換，都應當涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。因此，本實用新型的保護範圍應該以權力要求所界定的保護範圍為準。
權利要求1.一種車頂自行車支架，包括固定槽，其特徵在於，還包括豎架，所述豎架的底部與所述固定槽連接，所述豎架與固定槽相垂直，所述豎架的上部設置有下鉗臂和上鉗臂，所述豎架的下部設置有開關裝置，所述固定槽設置有兩個夾子。
2.如權利要求1所述的車頂自行車支架，其特徵在於所述豎架為圓管，所述豎架呈上部直線、下部折線形。
3.如權利要求1所述的車頂自行車支架，其特徵在於所述開關裝置位於固定槽另一側。
4.如權利要求1所述的車頂自行車支架，其特徵在於所述固定槽與豎架的連接處呈向上彎曲。
5.如權利要求1或4所述的車頂自行車支架，其特徵在於所述兩夾子分別處於固定槽與豎架的連接處的兩側。
6.如權利要求1所述的車頂自行車支架，其特徵在於所述固定槽設置有沿軸向的向上凹槽。
7.如權利要求1所述的車頂自行車支架，其特徵在於所述開關裝置通過鋼絲與上鉗臂相連接。
專利摘要本實用新型公開了一種車頂自行車支架，包括固定槽和豎架，所述豎架的底部與所述固定槽連接，所述豎架與固定槽相垂直，所述豎架的上部設置有下鉗臂和上鉗臂，所述豎架的下部設置有開關裝置，所述固定槽設置有兩個夾子。本實用新型具有結構簡單的特點。
文檔編號B60R9/10GK202063090SQ20112015912
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月18日 優先權日2011年5月18日
發明者崔增學 申請人:青島聖汐汽車用品有限公司