柔性直梁式轎廂架的製作方法

2023-04-24 07:59:26 4

專利名稱：柔性直梁式轎廂架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種柔性直梁式轎廂架，適用於中高速電梯轎箱。
背景技術：
轎廂架一般由上梁、直梁(又稱立柱)、下梁和拉條(調節轎底水平度，防止底板 傾翹)等組成是轎廂的承載結構，轎廂的負荷(自重和載重)由它傳遞到曳引鋼絲繩。當 安全鉗動作或蹲底撞擊緩衝器時，還要承受由此產生的反作用力，因此轎廂架要有足夠的 強度。現有的轎廂架直梁大多採用較大規格槽鋼，剛性強度足夠，這對低速電梯而言是適合 的。當電梯運行速度較快，尤為中高速電梯運行時，受相關運動件加工和安裝誤差的影響， 固定在轎廂架上滾動導靴的滾輪與導軌之間的間距瞬時變化較大，容易產生較為嚴重的震 動和噪音，影響乘客的乘坐舒適度。因此，如何解決上述問題是本實用新型的研究目的。

發明內容本實用新型的目的在於提供一種不僅有足夠強度，而且柔性好的柔性直梁式轎廂 架。 其解決方案是一種柔性直梁式轎廂架，包括鋼板條，其特徵在於所述鋼板條兩 側部焊接有角鋼直梁，以形成槽狀直梁。 本實用新型的優點在於本實用新型在保證直梁有足夠強度的前提下，可使與其 相連接的上梁和下梁之間允許水平方向的微小移動空間，從而補償固定在轎廂架上滾動導 靴的滾輪與導軌之間的間距變化，以減少導軌和轎廂架相關零部件加工和安裝誤差所產生 的震動和噪音，有效提高乘客的乘坐舒適度，同時本實用新型具有加工和安裝方便、維修簡 捷、使用安全等特性，特別適應於中高速電梯安全運行的需要。

圖1為本實用新型主視圖 圖2為本實用新型側視圖 圖3為圖2的A-A向剖視圖 其中1.上梁2.螺栓3.加強板4.鋼板條5.角鋼直梁6.下梁7.緩衝板 8.導靴板
具體實施方式參考圖1，圖2和圖3， 一種柔性直梁式轎廂架，包括鋼板條4，所述鋼板條4兩側部 焊接有角鋼直梁5，以形成槽狀直梁。 所述槽狀直梁由一對貫穿全長的角鋼直梁5和若干段沿縱向相間隔焊接在兩角 鋼直梁5之間的鋼板條4連接構成。
權利要求一種柔性直梁式轎廂架，包括鋼板條，其特徵在於所述鋼板條兩側部焊接有角鋼直梁，以形成槽狀直梁。
2. 根據權利要求1所述的柔性直梁式轎廂架，其特徵在於所述槽狀直梁由一對貫穿 全長的角鋼直梁和若干段沿縱向相間隔焊接在兩角鋼直梁之間的鋼板條連接構成。
專利摘要本實用新型涉及一種柔性直梁式轎廂架，包括鋼板條，其特徵在於所述鋼板條兩側部焊接有角鋼直梁，以形成槽狀直梁。本實用新型機加工和安裝方便、維修簡捷、使用安全，特別適應於中高速電梯安全運行的需要，且有效提高乘客的乘坐舒適度。
文檔編號B66B11/02GK201494991SQ20092030809
公開日2010年6月2日 申請日期2009年8月15日 優先權日2009年8月15日
發明者張凡, 陳敏 申請人:福州快科電梯工業有限公司