螺旋升降式固定於汽車檢測車間的儀器放置平臺的製作方法

2023-04-24 05:34:51 2

專利名稱：螺旋升降式固定於汽車檢測車間的儀器放置平臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車檢車車間使用的輔助工具，具體是指螺旋升降式固定於汽車檢測車間的儀器放置平臺。
背景技術：
汽車檢測技術是從汽車維修技術衍生出來，由汽車維修伴隨著汽車技術的發展而發展的。在早期的汽車維修過程中，主要是通過有經驗的維修人員發現汽車故障並作有針對性的修理，即過去人們常講的「望(眼看)」(例如通過觀察汽車外觀或車輛行駛狀態判斷故障)、「聞(耳聽)」(例如通過發動機等運轉發聲判斷故障)、「問(詢問)(例如通過詢問駕車人員車輛使用情況或現象判斷故障)、「切(手摸)」(例如通過手摸感受溫度、振動、壓力等現象判斷故障)方式。隨著現代機電測控技術進步，特別是計算機技術的進步，汽車 檢測技術也飛速發展。目前人們能依靠各種先進的儀器設備，對汽車進行不解體檢測，而且安全、迅速、可靠。安全環保檢測是指對汽車實行定期和不定期安全運行和環境保護方面所進行的檢測；目的是在汽車不解體情況下建立安全和公害監控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能，限制汽車的環境汙染程度，使其在安全、高效和低汙染工況下運行。綜合性能檢測是指對汽車實行定期和不定期綜合性能方面的檢測；目的是在汽車不解體情況下，對運行車輛確定其工作能力和技術狀況，查明故障或隱患部位及原因，對維修車輛實行質量監督，建立質量監控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經濟性、排氣淨化性和噪聲汙染性，以創造更大的經濟效益和社會效益。制動試驗臺的類型按試驗臺測量原理不同分為反力式和慣性式，按試驗臺支承車輪形式不同分為滾筒式和平板式，按試驗臺檢測參數不同分為測制動力式、測制動距離式和多功能式，按試驗臺測量裝置至指示裝置傳遞信號方式不同分為機械式、液力式和電力式，按試驗臺同時能測車軸數不同分為單軸式、雙軸式和多軸式。這類實驗測試是較普遍的，測試人員需要在車內進行測試，此時的測試顯示儀器通常是放置在平臺上的，由於平臺佔據很大的空間，不僅減小了車間中的可使用空間，而且，測試顯示儀器的電源線纜、信號線纜、網絡線纜等等非常雜亂，裸露在外界容易受到損壞。

實用新型內容本實用新型的目的在於提供螺旋升降式固定於汽車檢測車間的儀器放置平臺，解決目前的汽車檢測過程中測試顯示儀器的放置平臺佔據較大的空間、各種線纜雜亂無序、裸露在外界容易受到損壞、平臺的高度難以調節的問題，達到簡潔、實用、安全、方便調節的目的。本實用新型的目的通過下述技術方案實現螺旋升降式固定於汽車檢測車間的儀器放置平臺，包括整體呈長方形的平板，在平板下方安裝有上立柱，還包括與平板平行的連接板，在連接板上設置有下立柱，所述下立柱為空腔結構，在所述上立柱上設置有與下立柱的內部空腔相匹配的連接杆，連接杆與上立柱連接成整體空腔結構，在連接杆上設置有外螺紋，在所述下立柱的內壁上設置有與連接杆的外螺紋相匹配的內螺紋，上立柱與下立柱通過螺紋配合連接，在平板和連接板上均開設有與上立柱、以及下立柱的內部空腔連通的通孔。連接板和平板相互平行，其中連接板整體呈矩形，用於安裝在地面，增大整體與地面的接觸面積，減小地面受到的壓強，平板整體也呈矩形，其面積遠遠大於連接板的面積，用於安裝測試儀器的顯示屏，在平板下方安裝有上立柱，還包括與平板平行的連接板，在連接板上設置有下立柱，下立柱為空腔結構，在上立柱上設置有與下立柱的內部空腔相匹配的連接杆，連接杆整體呈圓柱形，其外部直徑與下立柱的內部空腔相匹配，其內部為空腔結構，連接杆與上立柱同軸，連接杆與上立柱連接成整體的空腔結構，在連接杆上設置有外螺紋，在下立柱的內壁上設置有與連接杆的外螺紋相匹配的內螺紋，上立柱與下立柱通過螺紋配合連接，在連接板和平板的對稱中心上設置有通孔，該通孔與上立柱、以及下立柱的空腔連通，可以方便測試儀器的導向鍵插入，便於導向定位，使用時，利用螺栓等方式將連接板固定在地面，將測試儀器固定在平板上，在平板上設置有安裝孔，用於安裝和固定顯示屏，相對於傳統的櫃式安裝平臺，大大縮小了體積，節約了有線的使用空間，同時可以將測試儀的電源線纜、數據線纜、網絡線等採用扎帶捆綁在立柱上，克服了雜亂無章的問題，即便於線路的保存，也有利於線纜的維修、排查， 簡潔、美觀；通過螺紋連接的方式，可以根據實際需要來調節平板的高度，以符合實際需要。在所述平板上設置有穿線孔。進一步講，為了保證線纜的安全，避免受到彎折，特別是避免光線線纜受到彎折，可以採用在平板上設置穿線孔的方式，用於將各種線纜綑紮或者穿過PVC管後直接穿過平板，避免從平板底部折到其側面後再連接到儀器設備上，保證了線纜的安全。在所述下立柱與連接板的連接處上設置有多個斜撐板，斜撐板同時連接在下立柱與連接板上。進一步講，作為本實用新型的進一步改進，由於整體上的頭重腳輕，需要連接板穩定地安裝在地面，保持下立柱與連接板的垂直，採用在下立柱的底部圓周上設置多個斜撐板，斜撐板同時垂直連接在連接板上的方式，增加了下立柱與連接板之間的受力，防止其形變。所述斜撐板均勻分布在下立柱圓周上。本實用新型與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果I本實用新型螺旋升降式固定於汽車檢測車間的儀器放置平臺，利用螺栓等方式將連接板固定在地面，將測試儀器固定在平板上，在平板上設置有安裝孔，用於安裝和固定顯示屏，相對於傳統的櫃式安裝平臺，大大縮小了體積，節約了有線的使用空間，同時可以將測試儀的電源線纜、數據線纜、網絡線等採用扎帶捆綁在立柱上，克服了雜亂無章的問題，即便於線路的保存，也有利於線纜的維修、排查，簡潔、美觀；通過螺紋連接的方式，可以根據實際需要來調節平板的高度，以符合實際需要；2本實用新型螺旋升降式固定於汽車檢測車間的儀器放置平臺，可以採用在平板上設置穿線孔的方式，用於將各種線纜綑紮或者穿過PVC管後直接穿過平板，避免從平板底部折到其側面後再連接到儀器設備上，保證了線纜的安全；3本實用新型螺旋升降式固定於汽車檢測車間的儀器放置平臺，採用在下立柱的底部圓周上設置多個斜撐板，斜撐板同時垂直連接在連接板上的方式，增加了下立柱與連接板之間的受力，防止其形變，克服了由於整體上的頭重腳輕帶來的問題，保持下立柱與連接板的垂直。

圖I為本實用新型結構示意圖。附圖中標記及相應的零部件名稱I-平板，2-上立柱，3-連接板，4-斜撐板，5-穿線孔，6_通孔，7_下立柱，8_連接杆。
具體實施方式
下面結合實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不限於此。
實施例如圖I所示，本實用新型螺旋升降式固定於汽車檢測車間的儀器放置平臺，連接板3和平板I相互平行，其中連接板3整體呈矩形，用於安裝在地面，增大整體與地面的接觸面積，減小地面受到的壓強，平板I整體也呈矩形，其面積遠遠大於連接板3的面積，用於安裝測試儀器的顯示屏，在平板I下方安裝有上立柱2，在連接板3上設置有下立柱7，下立柱7為空腔結構，在上立柱2上設置有與下立柱7的內部空腔相匹配的連接杆8，連接杆8整體呈圓柱形，其外部直徑與下立柱7的內部空腔相匹配，其內部為空腔結構，連接杆8與上立柱2同軸，連接杆8與上立柱2連接成整體的空腔結構，在連接杆8上設置有外螺紋，在下立柱7的內壁上設置有與連接杆8的外螺紋相匹配的內螺紋，上立柱2與下立柱7通過螺紋配合連接，在連接板3和平板I的對稱中心上設置有通孔6，該通孔6與上立柱2、以及下立柱7的空腔連通，在平板I上設置穿線孔5，在下立柱7的底部圓周上設置四個斜撐板4，四個斜撐板4同時垂直連接在連接板3上，四個斜撐板4均勻分布在下立柱7的側壁上，根據實際需要，可以增加或減少斜撐板4的數量，穿線孔5的位置可以任意選取，可以通過轉動連接杆8來調節平板I的高度。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，並非對本實用新型做任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質上對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.螺旋升降式固定於汽車檢測車間的儀器放置平臺，包括整體呈長方形的平板(1)，在平板(I)下方安裝有上立柱(2 )，還包括與平板(I)平行的連接板(3 )，在連接板(3 )上設置有下立柱(7 )，其特徵在於所述下立柱(7 )為空腔結構，在所述上立柱(2 )上設置有與下立柱(7 )的內部空腔相匹配的連接杆(8 )，連接杆(8 )與上立柱(2 )連接成整體空腔結構，在連接杆(8)上設置有外螺紋，在所述下立柱(7)的內壁上設置有與連接杆(8)的外螺紋相匹配的內螺紋，上立柱(2)與下立柱(7)通過螺紋配合連接，在平板(I)和連接板(3)上均開設有與上立柱(2)、以及下立柱(7)的內部空腔連通的通孔(6)。
2.根據權利要求I所述的螺旋升降式固定於汽車檢測車間的儀器放置平臺，其特徵在於在所述平板(I)上設置有穿線孔(5)。
3.根據權利要求I或2所述的螺旋升降式固定於汽車檢測車間的儀器放置平臺，其特徵在於在所述下立柱(7)與連接板(3)的連接處上設置有多個斜撐板(4)，斜撐板(4)同時連接在下立柱(7)與連接板(3)上。
4.根據權利要求3所述的螺旋升降式固定於汽車檢測車間的儀器放置平臺，其特徵在於所述斜撐板(4)均勻分布在下立柱(7)圓周上。
專利摘要本實用新型公布了螺旋升降式固定於汽車檢測車間的儀器放置平臺，包括整體呈長方形的平板，在平板下方安裝有上立柱，還包括與平板平行的連接板，在連接板上設置有下立柱，所述下立柱為空腔結構，在所述上立柱上設置有與下立柱的內部空腔相匹配的連接杆，連接杆與上立柱連接成整體空腔結構，在連接杆上設置有外螺紋，在所述下立柱的內壁上設置有與連接杆的外螺紋相匹配的內螺紋，上立柱與下立柱通過螺紋配合連接，在平板和連接板上均開設有與上立柱、以及下立柱的內部空腔連通的通孔。本實用新型節約了有線的使用空間，也有利於線纜的維修、排查，簡潔、美觀，可根據實際需要而任意調節高度。
文檔編號G01D11/30GK202693016SQ20122041405
公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月21日 優先權日2012年8月21日
發明者王建, 周兵, 李冬, 曾勇, 董彪, 肖林, 唐永劍, 穆貴舉 申請人:成都彌榮科技發展有限公司