航空用餐車側板與門柱立柱互鎖結構的製作方法
2023-05-21 06:01:51 1
航空用餐車側板與門柱立柱互鎖結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種航空用餐車側板與門柱立柱互鎖結構，包括側板以及與側板連接的立柱和門柱，所述的側板兩側面上設有掛鈎，所述的立柱包括外部型材殼體，在型材殼體內部設有用於限制掛鈎的限制條板，在所述的限制條板上設有放置掛鈎的限制槽，在所述的門柱上設有與立柱內部一樣的限制條板以及限制槽。採用了上述結構之後，通過掛鈎以及限制條板的結構，側板與門柱/立柱型材的連接不需要使用膠接，方便後期維修；不需要增加立柱和門柱的體積，降低了餐車的空重，並且提高了生產效率，增加了餐車的使用壽命。
【專利說明】航空用餐車側板與門柱立柱互鎖結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及航空餐車製造【技術領域】，尤其是涉及一種航空餐車側板與門柱立柱互鎖結構。
【背景技術】
[0002]在航空領域中，在製造航空餐車時，有嚴格的強度要求，傳統上，通常是把門柱和立柱型材與複合的側板膠接在一起，或者是把門柱和立柱設計的足夠大，使其能通過航空餐車要求的高達9g過載係數的要求，前者通過膠接的餐車在生產過程中效率低下，而且對後期的產品維修帶來不便，後者增大門柱和立柱的體積會增加航空餐車空重，帶來不便。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種不需要膠接並且能夠降低餐車空重的航空餐車側板與門柱立柱互鎖結構，
[0004]本實用新型解決其技術問題所採取的技術方案是:一種航空用餐車側板與門柱立柱互鎖結構，包括側板以及與側板連接的立柱和門柱，所述的側板兩側面上設有掛鈎，所述的立柱包括外部型材殼體，在型材殼體內部設有用於限制掛鈎的限制條板，在所述的限制條板上設有放置掛鈎的限制槽，在所述的門柱上設有與立柱內部一樣的限制條板以及限制槽。
[0005]進一步具體的，所述的限制條板在限制槽位置處向內傾斜。
[0006]進一步具體的，所述的掛鈎的一端深入側板內部，掛鈎伸入側板內部的一端表面上設有凹槽，側板與掛鈎粘合在一起。
[0007]進一步具體的，所述的門柱、立柱與側板側面接觸部分向內彎曲。
[0008]本實用新型的有益效果是:採用了上述結構之後，通過掛鈎以及限制條板的結構，側板與門柱/立柱型材的連接不需要使用膠接，方便後期維修；不需要增加立柱和門柱的體積，降低了餐車的空重，並且提高了生產效率，增加了餐車的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖中:1、門柱；2、側板；3、立柱；4、限制條板；5、掛鈎。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型作詳細的描述。
[0012]如圖1所示一種航空用餐車側板與門柱立柱互鎖結構，包括側板2以及與側板2連接的立柱3和門柱1，所述的側板2兩側面上設有掛鈎5，所述的立柱3包括外部型材殼體，在型材殼體內部設有用於限制掛鈎5的限制條板4，在所述的限制條板4上設有放置掛鈎5的限制槽，在所述的門柱I上設有與立柱3內部一樣的限制條板4以及限制槽；所述的限制條板4在限制槽位置處向內傾斜，能夠很方便的將側板2緊緊的與門柱I或者立柱3結合在一起，通過彈性的限制條板4與掛鈎5配合，限制條板4能夠緊緊的拉住掛鈎5，防止其鬆動；所述的掛鈎5的一端深入側板2內部，掛鈎5伸入側板2內部的一端表面上設有凹槽，側板2與掛鈎5粘合在一起，主要是為了側板2與掛鈎5的緊密結合，防止掛鈎5掉落；所述的門柱1、立柱3與側板2側面接觸部分向內彎曲，為了保證美觀並且能夠卡住側板2。
[0013]需要強調的是，以上是本實用新型的較佳實施列而已，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本實用新型技術方案的範圍內。
【權利要求】
1.一種航空用餐車側板與門柱立柱互鎖結構，包括側板(2)以及與側板(2)連接的立柱(3)和門柱(1)，其特徵在於，所述的側板(2)兩側面上設有掛鈎(5)，所述的立柱(3)包括外部型材殼體，在型材殼體內部設有用於限制掛鈎(5)的限制條板(4)，在所述的限制條板(4)上設有放置掛鈎(5)的限制槽，在所述的門柱(I)上設有與立柱(3)內部一樣的限制條板(4)以及限制槽。
2.根據權利要求1所述的航空用餐車側板與門柱立柱互鎖結構，其特徵在於，所述的限制條板(4)在限制槽位置處向內傾斜。
3.根據權利要求1所述的航空用餐車側板與門柱立柱互鎖結構，其特徵在於，所述的掛鈎(5)的一端深入側板(2)內部，掛鈎(5)伸入側板(2)內部的一端表面上設有凹槽，側板(2 )與掛鈎(5 )粘合在一起。
4.根據權利要求1所述的航空用餐車側板與門柱立柱互鎖結構，其特徵在於，所述的門柱(I)、立柱(3)與側板(2)側面接觸部分向內彎曲。
【文檔編號】A47B31/00GK204015556SQ201420472409
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月21日 優先權日:2014年8月21日
【發明者】宋振穎 申請人:蘇州華瑞騰航空設備有限公司