一種軌道交通中嵌入式設備的遠程維護裝置的製作方法
2023-05-21 07:58:51 2
專利名稱：一種軌道交通中嵌入式設備的遠程維護裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軌道交通中嵌入式設備的遠程維護裝置，用於軌道交通 中設備的監控與維護，屬於遠程維護裝置領域。
背景技術：
目前，國內軌道交通車站設備監控系統主要是釆用三級控制、兩級管理。每 條軌道交通線都是單線運營，即每條線路之間是相互獨立的，但面對未來軌道交 通網絡化的發展，單線模式已經不能適應社會發展的要求。然而要實現多線運營， 就必須解決l)不同線路的設備信息由於是異構的，所以相互獨立不能共享；2) 運營成本高；3)車故風險大等問題。
除此外在技術層面，舊的架構中各個設備的通信協議不同，導致系統開放性 也不高，設備的互通難於實現。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種能對設備信息實現互連互通、對故障實現智能 預警的遠程維護裝置。
為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是提供一種軌道交通中嵌入式設 備的遠程維護裝置，包括車站級控制中心，其特徵在於，車站級控制中心連接嵌 入式前端處理器，嵌入式前端處理器分別連接至少兩塊可編程邏輯控制器(以下 簡稱為PLC)以及遠程模塊。
PLC以及遠程模塊用於對現場設備工作信息的信號採集即反映設備工作狀 態和設備運行狀態的力、加速度、溫度等傳感器信號釆集；其中遠程模塊用於採 集處於地鐵軌道深處並且線路無法到達的設備的信號。嵌入式前端處理器用於對現場各個不同協議採集信號的PLC進行協議標準 化(即將從PLC得到異構的信號同構化)使得不同現場設備相互聯繫，實現信息 設備的互連互通。
車站級控制中心用於對收集到的信息進行處理並對車站間資源調度做出決 策、對設備故障做出實時診斷以及對設備是否需要維修做出決策。
本實用新型可以實現對車站嵌入式設備的遠程監控維護，實現設備間信號的 互聯互通，對設備故障實現了智能預警，從而使此系統更實用，更智能化，更具
競爭力。
圖1為本實用新型的結構框圖2為本實用新型與現場設備連接的結構框圖。
具體實施方式
以下結合實施例來具體說明本實用新型。
實施例
如圖1所示，本實用新型提供的一種軌道交通中嵌入式設備的遠程維護裝 置，包括車站級控制中心，車站級控制中心連接嵌入式前端處理器，嵌入式前端 處理器分別連接兩塊PLC以及遠程模塊。
所述車站級控制中心為電腦(以下簡稱為PC)，所述嵌入式前端處理器為工 業控制計算機(以下簡稱為PAC)，所述遠程模塊為遠程無線模塊。
兩塊PLC分別採用西門子和三菱兩個協議不同的PLC實現了對現場設備信息 採集的模擬以及對現象設備的控制。遠程無線模塊採用泓格科技(ICPDAS)的遠 程無線模塊。
如圖2所示為本實用新型與現場設備連接的結構框圖，其工作歩驟如下 步驟l、通過兩塊PLC以及遠程無線模塊收集信號，實現對現場設備信息採 集的模擬。
4步驟2、 PAC實現對通過歩驟1得到的現場信息進行協議的同構化。
步驟3、通過TCP/TP協議建立起PAC的信息和PC之間數據的實時數據交換
連接。PC實現對現場設備的模擬，並使得實時數據在模擬環境下實時顯示。
步驟4、 PC對設備信息通過專家系統進行分析處理，對設備是否需要維修做
出決策，並在維修時報警，實現了遠程監控和維護。
權利要求1. 一種軌道交通中嵌入式設備的遠程維護裝置，包括車站級控制中心，其特徵在於，車站級控制中心連接嵌入式前端處理器，嵌入式前端處理器分別連接至少兩塊可編程邏輯控制器以及遠程模塊。
2. 如權利要求1所述的一種軌道交通中嵌入式設備的遠程維護裝置，其特徵在於，所述車站級控制中心為電腦。
3. 如權利要求l所述的一種軌道交通中嵌入式設備的遠程維護裝置，其特徵在於，所述嵌入式前端處理器為工業控制計算機。
4. 如權利要求l所述的一種軌道交通中嵌入式設備的遠程維護裝置，其特徵在於，所述遠程模塊為遠程無線模塊。
專利摘要本實用新型提供了一種軌道交通中嵌入式設備的遠程維護裝置，包括車站級控制中心，其特徵在於，車站級控制中心連接嵌入式前端處理器，嵌入式前端處理器分別連接至少兩塊可編程邏輯控制器以及遠程模塊。本實用新型的優點是可以實現對車站嵌入式設備的遠程監控維護，實現設備間信號的互聯互通，對設備故障實現了智能預警，從而使此系統更實用，更智能化，更具競爭力。
文檔編號B61L23/00GK201283880SQ20082015214
公開日2009年8月5日 申請日期2008年8月19日 優先權日2008年8月19日
發明者虎 周, 李利強, 楊建國 申請人:東華大學