組合式液壓閥的製作方法

2023-05-20 18:19:46 2

專利名稱：組合式液壓閥的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種組合式液壓閥，特別實用於柴油機的潤滑油路系統。
如在現有的240系列柴油機的潤滑油系統中，溢流閥和安全閥是分別獨立安裝的。因此，構成的管路系統比較複雜，有的管路懸臂較長，管路及接頭等零部件數量較多，在柴油機長時間的運行過程中，經常會由于振動造成管路及接頭等零部件開裂而引起柴油機潤滑油洩漏。
本實用新型涉及的一種組合式液壓閥，其目的就是要簡化柴油機的潤滑油系統管路，減少因管路及接頭等零部件開裂而引起的潤滑油洩漏的故障。
本實用新型涉及的一種組合式液壓閥，由安全閥和溢流閥組成，其特點是所述組合式液壓閥包括一個閥體、固定在該閥體上端的閥蓋，在所述的閥體與閥蓋所構成的空腔裡的兩個孔內分別裝有安全閥芯組件和溢流閥芯組件，在所述閥體內的下部設有連通安全閥和溢流閥的進油腔，該進油腔下部開有進油孔，在該閥體的中部側壁上設有連通安全閥和溢流閥的出油孔，在安全閥組件下端的閥體孔內裝有堵頭。
本實用新型涉及的一種組合式液壓閥，是將原柴油機潤滑油系統中分別獨立安裝的溢流閥和安全閥，集成安裝在一個閥體內，構成一個組合式液壓閥，簡化了該系統管路，縮短了管路的懸臂長度，零部件數量比原系統減少近一半，因此可最大限度地減少因振動導致管路及接頭等零部件開裂造成潤滑油洩漏的故障。


圖1是本實用新型涉及的一種組合式液壓閥的裝配圖；圖2是
圖1中A-A截面的剖視圖；現結合附圖對本實用新型所涉及的組合式液壓閥的實施例詳述如下如
圖1和2所示，該組合式液壓閥由安全閥和溢流閥組成，其特點是所述組合式液壓閥包括一個閥體3、固定在該閥體上端的閥蓋4，在所述的閥體與閥蓋所構成的空腔裡的兩個孔內分別裝有安全閥芯組件5和溢流閥芯組件2，在所述閥體內的下部設有連通安全閥和溢流閥的進油腔1，該進油腔下部開有進油孔B，在該閥體的中部側壁上設有連通安全閥和溢流閥的出油孔C，在安全閥組件5下端的閥體孔內裝有堵頭6。
工作時，潤滑油從進油口B進入閥體下部的進油腔1後，當壓力超過調定的溢流壓力時，使溢流閥芯組件2上移，打開該閥芯與閥體間的密封縫隙，使潤滑油進入閥體上腔的出油口C流回油箱；當潤滑油壓力進一步增高、超過調定的安全壓力時，溢流閥芯組件2和安全閥芯組件5同時開啟，潤滑油匯集到出油口C流回油箱。
權利要求1．一種組合式液壓閥，由安全閥和溢流閥組成，其特徵在於所述組合式液壓閥包括一個閥體(3)、固定在該閥體上端的閥蓋(4)，在所述的閥體與閥蓋所構成的空腔裡的兩個孔內分別裝有安全閥芯組件(5)和溢流閥芯組件(2)，在所述閥體內的下部設有連通安全閥和溢流閥的進油腔(1)，該進油腔下部開有進油孔(B)，在該閥體的中部側壁上設有連通安全閥和溢流閥的出油孔(C)，在安全閥組件(5)下端的閥體孔內裝有堵頭(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種特別適用於柴油機潤滑系統的組合式液壓閥,由安全閥和溢流閥組成,其特點是:所述組合式液壓閥包括一個閥體3,固定在該閥體上端的閥蓋4,在所述的閥體與閥蓋所構成的空腔裡的兩個孔內分別裝有安全閥芯組件5和溢流閥芯組2,在所述閥體內的下部設有連通安全閥和溢流閥的進油腔1,該進油腔下部開有進油孔B,在該閥體的中部側壁上設有連通安全閥和溢流閥的出油孔C,在安全閥組件5下端的閥體孔內裝有堵頭6。該組合式液壓閥簡化管路,減少因管件開裂引起潤滑油洩漏。
文檔編號F16K17/04GK2425250SQ0021108
公開日2001年3月28日 申請日期2000年3月8日 優先權日2000年3月8日
發明者牟恕寬, 葉彬 申請人:大連機車車輛廠