偏心式結構萬向節的製作方法

2023-04-28 15:43:11

專利名稱：偏心式結構萬向節的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車用扭轉傳遞裝置，尤其是涉及一種對偏心式結構萬向節等結構的改良。
背景技術：
萬向節一般由十字軸、軸承、油杯等組成，萬向節軸承外圈熱鍛或冷擠或鐵皮衝壓而成，裝叉的形式一般採用鉚接，十字軸不與軸承底壁接觸，靠油封定位，軸承底壁有一個向內凸的平臺，且平臺上面有網狀的凹坑，十字軸和平臺接觸。中國專利公開了一種轉向萬向節(公開號CN 2580195Y)，其主要包括十字軸、軸承和油封，在軸承和十字軸之間設有墊片，使得十字軸通過墊片和軸承底壁接觸。墊片用耐磨且有彈性的材料。但是這種萬向節十字軸一般都是四個軸徑中心線處在同一水平面上，在某些情況下易發生裝叉幹涉，或者不能實現特殊的扭轉傳遞作用。

發明內容
本實用新型的目的是提供一種偏心式結構萬向節，其主要是解決現有技術所存在的四個軸徑中心線處在同一水平面上，在某些特殊情況下易發生裝叉幹涉，或者不能實現特殊的扭轉傳遞作用等的技術問題。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的本實用新型的偏心式結構萬向節，包括十字軸，其四個端部設有軸承，其特徵是所述的十字軸中兩個相對的軸徑所處的軸心線，與另外一對軸徑所處的軸心線有偏心距離E。偏心距離E大於零，根據萬向節的尺寸規格和具體不同的要求而定。這樣在使用過程中，安裝於特殊緊湊的位置上，可以防止外接幹涉，從而有效地解決特殊機械裝置傳遞轉換扭矩的需要。
作為優選，所述的軸徑的油孔中心線與軸心線成角度α，其中0＜α＜arctgE/L，L為軸端面到中心的距離，並且四個油孔相通，便於油路流通，補充萬向節軸承油脂。
作為優選，所述的相對的兩個軸徑的油孔處在同一軸心線上，即十字軸中間的油孔為直孔。形成直孔，即α＝0，此時兩個軸徑的油孔可以相通，也可以不相通，其跟油孔直徑大小相關，一般免維護的可以設計成不相通此種結構。
作為優選，所述的十字軸與軸承之間設有軸碗或者防塵罩，或者其它防塵裝置，避免塵土進入萬向節內部，造成磨損。
作為優選，所述的十字軸的中心部或者肩部設有油杯。如果是免維護萬向節，可以沒有油杯。
作為優選，所述的軸承底部設有油杯。
因此，本實用新型具有通過使用偏心結構萬向節十字軸，安裝於特殊緊湊位置上，可以防止外接幹涉，扭轉角度大，專業實用性強，有效地傳遞和轉換扭矩，結構合理等特點，解決了汽車或機械傳動中特定條件限制的需要。


附圖1是本實用新型的一種結構示意圖；附圖2是圖1的一種側視結構示意圖；附圖3是實施例1十字軸的一種剖面示意圖；附圖4是實施例2十字軸的一種剖面示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例1本例的偏心式結構萬向節，如圖1、圖2，它包括一個十字軸1，其中心部設有一個油杯4。十字軸的四個端部各設有一個軸承2，十字軸1與軸承2之間設有防塵罩3。如圖3，十字軸1中兩個相對的軸徑1-1所處的軸心線，與另外一對軸徑1-2所處的軸心線有偏心距離E，並且軸徑1-1與1-2的油孔中心線與軸心線成角度α，其中α為arc tgE/L，L為軸端面到中心的距離，並確保四個油孔相通。
使用時，將萬向節裝入汽車扭轉傳遞系統內，由於兩個相對的軸徑1-1所處的軸心線，與另外一對軸徑1-2所處的軸心線有偏心距離，因此可以防止外接幹涉，從而有效地傳遞轉換扭矩。
實施例2如圖4，相對的兩個軸徑的油孔處在同一軸心線上，即α為0度，相鄰的油孔可不相通，一般用於免維護產品。其餘同實施例1。
權利要求1.一種偏心式結構萬向節，包括十字軸(1)，其四個端部設有軸承(2)，其特徵是所述的十字軸(1)中兩個相對的軸徑(1-1)所處的軸心線，與另外一對軸徑(1-2)所處的軸心線有偏心距離E。
2.根據權利要求1所述的偏心式結構萬向節，其特徵是所述的軸徑的油孔中心線與軸心線成角度α，其大小可以根據產品的大小設定，範圍為0＜α＜arc tgE/L，L為軸端面到中心的距離，並且四個油孔相通。
3.根據權利要求1所述的偏心式結構萬向節，其特徵是所述的相對的兩個軸徑的油孔處在同一軸心線上，即十字軸中間的油孔為直孔。
4.根據權利要求1或2或3所述的偏心式結構萬向節，其特徵是所述的十字軸(1)與軸承(2)之間設有軸碗或者防塵罩(3)。
5.根據權利要求4所述的偏心式結構萬向節，其特徵是所述的十字軸(1)的中心部或者肩部設有油杯(4)。
6.根據權利要求4所述的偏心式結構萬向節，其特徵是所述的軸承(2)底部設有油杯(4)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車用扭轉傳遞裝置，尤其是涉及一種對偏心式結構萬向節等結構的改良。其主要是解決現有技術所存在的四個軸徑中心線處在同一水平面上，在某些特殊情況下易發生裝叉幹涉，或者不能實現特殊的扭轉傳遞作用等的技術問題。本實用新型包括十字軸(1)，其四個端部設有軸承(2)，其特徵是所述的十字軸(1)中兩個相對的軸徑(1－1)所處的軸心線，與另外一對軸徑(1－2)所處的軸心線有偏心距離E。
文檔編號F16D3/00GK2795543SQ20052010144
公開日2006年7月12日 申請日期2005年4月6日 優先權日2005年4月6日
發明者高天安, 章宏偉 申請人:萬向錢潮股份有限公司