木炭成型機推進螺杆的製作方法

2023-04-28 04:01:36

專利名稱：木炭成型機推進螺杆的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種推進螺杆，特別涉及一種木炭成型機推進螺杆。
現有技術中的木炭成型機使用的推進螺杆通常由普通鋼或優質合金鋼經熱處理或在表面鍍硬質鍍層而製成的，由於木炭成型機中的推進螺杆轉速快，受壓強度大，因此上述材料製成的推進螺杆的磨損很大，使用壽命較短(通常只有約80小時)，從而大大增加了檢修次數，降低了生產率。
本實用新型的目的是提供一種新穎的木炭成型機推進螺杆，它可減少磨損，提高使用壽命，減少檢修次數，提高生產率，並且某些結構中的尾端部可反覆使用，從而還可降低成本。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的，一種木炭成型機推進螺杆由分別為不同材料的尖端部、中段部和尾端部互相連接組成。首先，尖端部採用陶瓷剛玉材料，中段部採用合金剛材料，尾端部採用普通鋼材料；尖端部通過耐高溫粘結劑與中段部固定連接，中段部通過花鍵結構與尾端部緊配連接。其次，尖端部採用碳化鎢硬質合金，中段部採用合金鋼材料，尾端部採用普通鋼材料；尖端部通過焊接與中段部固定連接，中段部通過花鍵結構與尾端部緊配連接。再次，尖端部採用陶瓷剛玉材料，中段部採用碳化鎢硬質合金，尾端部採用普通鋼材料；尖端部通過耐高溫粘結劑與中段部固定連接，中段部通過花鍵結構與尾端部緊配連接。
本實用新型的優點是，這種新穎的木炭成型機推進螺杆可減少磨損，提高使用壽命，可減少檢修次數，提高生產率，而且因為使用壽命可達300小時以上以及在某些結構中可反覆使用尾端部，故還可降低成本。
下面將結合附圖對本實用新型的一實施例作詳細的說明，以便更清楚地了解本實用新型的特徵和優點。


圖1是本實用新型一實施例的局剖視圖；圖2是沿圖1中的A－A線的剖視圖；圖3是沿圖1中的B－B線的剖視圖。
參看圖1，該推進螺杆由尖端部1，中段部2和尾端部3互相連接組成，且其表面有連貫的螺旋凸緣。尖端部1為高溫受力段，也是高磨損區，中段部2為中溫受力段；而尾端部3為低溫推料段，它通過尾端的螺紋可與動力軸相連接。尖端部1，中段部2及尾端部3根據不同的工作情況可分別採用不同的材料，例如第一種組成方式尖端部1採用陶瓷剛玉材料，中段部2採用合金剛材料，尾端部3採用普通鋼材料。其中，尖端部1和中段部2採用圖1和圖2所示的方槽結構，再利用耐高溫粘結劑而互相固定連接；而中段部2和尾端部3則採用圖1和圖3所示的花鍵結構而互相緊配連接。這樣，當尖端部1損壞後，可從尾端部3上拆下連成一體的環的尖端部1和中段部2，在原尾端部3上再裝上新的尖端部1和中段部2，從而可重複使用尾端部3，達到降低成本的目的；第二種組成方式，除了尖端部1採用碳化鎢硬質合金，及尖端部1通過焊接與中段部2固定連接外，其餘都與第一種組成方式相同；第三種組成方式，除了中段部2採用碳化鎢硬質合金外，其餘都與第一種組成方式相同。
本實用新型中的尖端部1，中段部2和尾端部3還可使用其它性質類似的材料，而這些變化也都應該在本實用新型的權利要求範圍內。
所有附圖中相同的標號表示相同部件和結構。
權利要求1.一種木炭成型機推進螺杆，其特徵在於，它由分別為不同材料的尖端部(1)、中段部(2)和尾端部(3)互相連接組成。
2.如權利要求1所述的一種木炭成型機推進螺杆，其特徵在於，尖端部(1)採用陶瓷剛玉材料，中段部(2)採用合金鋼材料，尾端部(3)採用普通鋼材料；尖端部(1)通過耐高溫粘結劑與中段部(2)固定連接，中段部(2)通過花鍵結構與尾端部(3)緊配連接。
3.如權利要求1所述的一種木炭成型機推進螺杆，其特徵在於，尖端部(1)採用碳化鎢硬質合金，中段部(2)採用合金剛材料，尾端部(3)採用普通鋼材料，尖端部(1)通過焊接與中段部(2)固定連接，中段部(2)通過花鍵結構與尾端部(3)緊配連接。
4.如權利要求1所述的一種木炭成型機推進螺杆，其特徵在於，尖端部(1)採用陶瓷剛玉材料，中段部(2)採用碳化鎢硬質合金，尾端部(3)採用普通鋼材料；尖端部(1)通過耐高溫粘結劑與中段部(2)固定連接，中段部(2)通過花鍵結構與尾端部(3)緊配連接。
專利摘要一種木炭成型機推進螺杆，它分別由不同材料的尖端部、中段部和尾端部互相連接組成。尖端部可採用陶瓷剛玉材料或硬質合金材料，而中段部和尾端部則可分別採用合金鋼材料和普通鋼材料。其中尖端部通過粘接或焊接與中段部固定連接，而中段部通過花鍵結構與尾端部緊配連接。這種推進螺杆可減少磨損，提高使用壽命，可減少檢修次數，提高生產率，而且還可降低成本。
文檔編號B30B11/24GK2215401SQ9422052
公開日1995年12月20日 申請日期1994年9月5日 優先權日1994年9月5日
發明者李芳德 申請人:南通通德工程有限公司