一種同步器裝配輔具的製作方法

2023-04-28 04:13:21 1

專利名稱：一種同步器裝配輔具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於將多種不同的部件裝配成為組合單元的機械，尤其涉及一種同步器裝配輔具。
背景技術：
同步器是汽車變速器上不可或缺的一個部件，它能起到使要嚙合的齒輪在汽車換擋後快速達到轉速差的相近從而順利進行嚙合的作用。目前常用到的鎖環式慣性同步器一般由齒套、花鍵轂、滑塊、彈簧、鋼球等組成；裝配同步器總成時一般利用推桿、螺絲刀等工具將各個方向的鋼球逐一按入滑塊孔內，從而推動花鍵轂帶動滑塊進入齒套完成裝配。然而，由於滑塊、鋼球均是要推到與彈簧接觸並壓緊的位置的，在推入過程中鋼球容易因推入不到位而被彈簧彈出；再者一個一個的將鋼球推入也較為耗費時間。 中國專利公開號CN201410189Y，
公開日2010年2月24日，實用新型的名稱為一種推桿，該申請案公開了一種推桿，其由套圈、擋圈、杆筋、固定圈、固定拉圈、拉圈六部分組成，杆筋貫穿於推桿的前後，杆筋前部有套圈，套圈由杆筋的第一段連接擋圈，擋圈由杆筋的第二段連接固定圈，固定圈由杆筋的第三段連接固定拉圈，固定拉圈由杆筋的第四段連接拉圈。該實用新型不足之處仍若使用此類推桿來推入鋼球進行輔助裝配，在推入過程中仍容易因推入不到位而導致鋼球被彈簧彈出且裝配較為耗費時間。

實用新型內容本實用新型克服了現有同步器裝配輔具在推入過程中容易因推入不到位而導致鋼球被彈簧彈出且裝配較為耗費時間的不足，提供了一種在推入過程中可防止鋼球被彈簧彈出且裝配效率高的裝配輔具。本實用新型是通過以下技術方案實現的一種同步器裝配輔具，包括與同步器花鍵轂相配的導向套，所述的導向套上設有若干突起於導向套內圈表面的導向槽，所述的導向套上設有與導向套內圈相配的推送套。導向套與同步器花鍵轂相配，可使導向套能套在花鍵轂上，利於它們之間的互相固定。導向槽內用於放置鋼球，推送套可將鋼球沿著導向槽推入，直至鋼球將彈簧擠開進入滑塊孔內，同時彈簧將滑塊、鋼球壓緊定位。而鋼球推入過程中推送套、推送槽互相配合，始終對鋼球保持了限位，使其不會被彈簧彈出。作為優選，所述的推送套上設有與導向槽外緣對應的滑槽，所述的滑槽上端向外延伸，所述的滑槽側邊及滑槽的延伸段共同形成推桿。滑槽可容納導向槽並起到導向作用，推桿在推動鋼球的同時與導向槽一起對鋼球形成限位，保證鋼球的穩定。作為優選，所述的導向槽內表面與水平面成60至80度。導向槽表面具有一定斜度可利於鋼球的推入，同時能在鋼球擠開彈簧的位置對鋼球有一個限位，使其不易亂動。作為優選，所述的推桿頭部形狀與同步器滑塊表面對應。推桿與同步器滑塊表面對應可保證推入過程的平穩。[0010]作為優選，所述的導向槽數目為三個，所述的三個導向槽沿導向套中心均勻分布。三個沿導向套中心均勻分布的導向槽能同時完成三個鋼球的推入，提高工作效率。因此，本實用新型的有益效果是(1)由於推入過程中推送套的、推桿的限位，鋼球不會被彈簧彈出；(2)能夠同時完成三個鋼球的推入，裝配效率高。

圖I是本實用新型結構示意圖；圖2是本實用新型裝配時的示意圖。圖中花鍵轂I、導向套2、導向槽3、推送套4、滑槽5、推桿6、齒套7、鋼球8、彈簧9。
具體實施方式
下面通過實施例，結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步的說明如圖I、圖2所示的一種同步器裝配輔具，包括與同步器花鍵轂I相配的導向套2，所述的導向套2上設有三個突起於導向套2內圈表面的導向槽3，所述的導向套2上設有與導向套2內圈相配的推送套4。所述的推送套4上設有與導向槽3外緣對應的滑槽5，所述的滑槽5上端向外延伸，所述的滑槽5側邊及滑槽5的延伸段共同形成推桿6。滑槽5可容納導向槽3並起到導向作用，推桿6在推動鋼球8的同時與導向槽3 —起對鋼球8形成限位，保證鋼球8的穩定。所述的導向槽3內表面與水平面70度。導向槽3表面具有一定斜度可利於鋼球8的推入，同時能在鋼球8擠開彈簧9的位置對鋼球8有一個限位，使其不易亂動。所述的推桿6頭部形狀與同步器滑塊表面對應。推桿6與同步器滑塊表面對應可保證推入過程的平穩。所述的三個導向槽3沿導向套2中心均勻分布。三個沿導向套2中心均勻分布的導向槽3能同時完成三個鋼球8的推入，提高工作效率。當使用本實用新型時，將花鍵轂I套入齒套7，將滑塊及彈簧9裝入花鍵轂I，並將裝好的花鍵轂I與導向套2裝配，分別將鋼球8放入三個導向槽3，此時彈簧9處於自由狀態。將推送套4套入導向套2，利用推桿6將鋼珠推入，鋼珠擠開彈簧9，進入滑塊孔內，裝配完成，取下導向套2與推送套4即可。在此過程中，由於有推送套4的、推桿6的限位，鋼球8不會被彈簧9彈出。
權利要求1.一種同步器裝配輔具，其特徵是，包括與同步器花鍵轂(I)相配的導向套(2)，所述的導向套(2)上設有若干突起於導向套(2)內圈表面的導向槽(3)，所述的導向套(2)上設有與導向套(2)內圈相配的推送套(4)。
2.根據權利要求I所述的一種同步器裝配輔具，其特徵是，所述的推送套(4)上設有與導向槽(3)外緣對應的滑槽(5)，所述的滑槽(5)上端向外延伸，所述的滑槽(5)側邊及滑槽(5)的延伸段共同形成推桿(6)。
3.根據權利要求I或2所述的一種同步器裝配輔具，其特徵是，所述的導向槽(3)內表面與水平面成60至80度。
4.根據權利要求2所述的一種同步器裝配輔具，其特徵是，所述的推桿(6)頭部形狀與同步器滑塊表面對應。
5.根據權利要求3所述的一種同步器裝配輔具，其特徵是，所述的導向槽(3)數目為三個，所述的三個導向槽(3)沿導向套(2)中心均勻分布。
專利摘要本實用新型公開了一種在推入過程中可防止鋼球被彈簧彈出且裝配效率高的裝配輔具，克服了現有同步器裝配輔具在推入過程中容易因推入不到位而導致鋼球被彈簧彈出且裝配較為耗費時間的不足。所述的一種同步器裝配輔具，包括與同步器花鍵轂相配的導向套，所述的導向套上設有若干突起於導向套內圈表面的導向槽，所述的導向套上設有與導向套內圈相配的推送套。本實用新型適用於以往同步器裝配輔具所適用的場合，具有在推入過程中鋼球不會被彈簧彈出、裝配效率高等優點。
文檔編號B25B27/00GK202684833SQ20122027101
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月6日 優先權日2012年6月6日
發明者劉江海, 王宋軍, 李慧軍, 由毅, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司