掘進機直通冷卻裝置的製作方法
2023-04-28 12:25:06 1
專利名稱：掘進機直通冷卻裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種掘進機，特別是一種掘進機直通冷卻裝置，該裝 置具有為掘進機提供一種利用掘進機水系統對油系統進行冷卻功能， 能夠輔助主冷卻部件進行二次降溫，同時對水系統不產生任何阻尼。
背景技術：
掘進機冷卻系統主要有兩個， 一個是水系統、 一個是油系統，油 系統在工作中會大量升溫，目前掘進機多採用水系統內疊加幾個冷卻 器進行降溫，其優點是冷卻器比較集中，冷卻效果還好，但其缺點是1、 體積較大，對於掘進機這種緊密型結構產品，各部件的空間 尺寸在能達到要求前提下儘量要小，以保證各部件的安排和重心的有 效降低；2、 對水系統產生較大的阻尼，過多地採用成型的冷卻器，如板 翅式冷卻器，由於其內部結構問題，很容易對水系統造成很大的阻尼， 產生不合理的壓力降；3、 冷卻器易堵塞，目前常用的冷卻器芯內部獨立容水量很小，要求掘進機水系統的水質及ra值非常嚴格，才能保證水系統的正常運行和合理的使用壽命，但使用者很難做到這一點，造成水系統過早 失效；4、 對於掘進機連續大負荷工作時產生的熱量仍無法完全控制， 由於掘進機不可能太多的攜帶目前成型的大體積的冷卻器，所以其換 熱能力是有限的。發明內容本發明的目的在於克服上述缺點，提供一種掘進機用外形可調節 變化、無阻尼、不堵塞、高效的冷卻裝置。本發明解決上述技術問題採用的技術方案是 一種掘進機直通冷 卻裝置，由冷卻水系統和冷卻油系統兩部分形成，由安裝座與掘進機 連接；冷卻水系統由冷卻水管和水腔形成水腔單元；冷卻油系統由冷 卻油管和油腔形成油腔單元。所述的水腔單元，進水管、出水管焊接在冷卻水管上，並與水腔 相通，水腔兩端由水腔堵封閉。所述的油腔單元，出油管、進油管焊接在冷卻油管上，並與油腔 相通，油腔兩端由油腔堵封閉。油腔單元穿過水腔單元，形成水腔包圍油腔，冷卻油管外壁與水 腔內的冷卻水進行熱交換，形成雙重冷卻。在冷卻水管外壁連接有安裝座，安裝座與掘進機連接。本發明的優越功效在於油腔單元穿過水腔單元，形成水腔包圍油腔，冷卻油管外壁與水腔內的冷卻水進行熱交換，形成雙重冷卻， 效果顯著。特別是油腔的最小流程斷面大於系統要求的最小斷面，其 流程阻力極小，幾乎為零，其堵塞現象也基本沒有，同時具有水、油 的三通、四通、多通接頭等合流件功能。因此減小了單個三通、四通、 多通聯接的數量及相關部件，簡化了結構，降低了成本。
圖1是本發明的直通冷卻裝置結構示意圖。圖2是本發明的直通冷卻裝置的俯視圖。 圖3是圖1的A-A局部剖視圖。附圖中標號說明l一出油管 2—進水口 3—進水管4一冷卻水管 5 —安裝座 6 —出水管7—水腔堵 8—冷卻油管 9一進油管 IO—油腔堵具體實施方式
以下結合
本發明的最佳實施例。請參閱圖1 3所示，本發明的掘進機直通冷卻裝置由出油管1、 進水口2、進水管3、冷卻水管4、安裝座5、出水管6、水腔堵7、 冷卻油管8、進油管9、油腔堵10構成，其中，出油管l、進油管9 焊接在冷卻油管8上，並與油腔A相通，油腔A兩端由油腔堵10封 閉，形成油腔單元；進水管3、出水管6焊接在冷卻水管4上，並與 水腔B相通，水腔B兩端由水腔堵7封閉，形成水腔單元；油腔單元 穿過水腔單元，形成水腔包圍油腔。必須指出，在油腔單元穿過水腔 單元時，水腔堵應改為有中孔的水封板。掘進機熱油通過油腔A處時， 冷卻油管8外壁與水腔B內的冷水進行熱交換，具有雙層冷卻作用， 使進油管9的油與出油管1的油形成一個溫降，達到冷卻目的；本發 明掘進機直通冷卻裝置的安裝是通過安裝座5與掘進機聯接，並可選 擇合適的位置及靈活的空間來安排安裝。本發明的冷卻水腔B為掘進機總冷卻水系的進水路，冷卻油腔A為掘進機總冷卻油系的回油路，本發明在冷卻了系統油的同時，減少 了單個三通、四通、多通等聯接的數量合聯接相關件，簡化了進水水 路和回油油路。
權利要求
1. 一種掘進機直通冷卻裝置，其特徵在於所述的掘進機直通冷卻裝置，由冷卻水系統和冷卻油系統兩部分形成，由安裝座與掘進機連接；冷卻水系統由冷卻水管和水腔形成水腔單元，冷卻油系統，由冷卻油管和油腔形成油腔單元。
2、 根據權利要求l所述的掘進機直通冷卻裝置，其特徵在於所述的水腔單元，進水管、出水管焊接在冷卻水管上，並與水腔 相通，水腔兩端由水腔堵封閉。
3、 根據權利要求l所述的掘進機直通冷卻裝置，其特徵在於所述的油腔單元，出油管、進油管焊接在冷卻油管上，並與油腔 相通，油腔兩端由油腔堵封閉。
4、 根據權利要求2或3所述的掘進機直通冷卻裝置，其特徵在於油腔單元穿過水腔單元，形成水腔包圍油腔，冷卻油管外壁與水 腔內的冷卻水進行熱交換，形成雙重冷卻。
5、 根據權利要求1或2所述的掘進機直通冷卻裝置，其特徵在於在冷卻水管外壁連接有安裝座，安裝座與掘進機連接。
全文摘要
一種掘進機直通冷卻裝置，其中，所述的掘進機直通冷卻裝置，由冷卻水系統和冷卻油系統兩部分形成，由安裝座與掘進機連接；冷卻水系統由冷卻水管和水腔形成水腔單元，冷卻油系統，由冷卻油管和油腔形成油腔單元。本發明的優越功效在於油腔單元穿過水腔單元，形成水腔包圍油腔，冷卻油管外壁與水腔內的冷卻水進行熱交換，形成雙重冷卻，效果顯著；特別是油腔的最小流程斷面大於系統要求的最小斷面，其流程阻力極小，幾乎為零，其堵塞現象也基本沒有，同時具有水、油的三通、四通、多通接頭等合流件功能；因此減小了單個三通、四通、多通聯接的數量及相關部件，簡化了結構，降低了成本。
文檔編號E21C35/00GK101245704SQ20071003763
公開日2008年8月20日 申請日期2007年2月16日 優先權日2007年2月16日
發明者孟凡勇, 平 廖, 傑 張 申請人:上海創力礦山設備有限公司