公交站候車亭的製作方法

2023-04-28 13:30:11 2

專利名稱：公交站候車亭的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種公交站候車亭。
背景技術：
以往的公交站候車亭大小不一、形式多樣，普通鋼鐵或鋁合金外面刷 上一層漆，很容易生鏽，且容易破壞，影響市容。現有候車亭多採用普通 鋼鐵或鋁合金，雖然具有一定的強度和剛度，但外觀不夠簡潔美觀，而且 抗損壞能力也不夠強。 發明內容
為解決上述技術中存在的問題，本實用新型的目的是提供一種公交 站候車亭，使其具有足夠強度、剛度及穩定性，外觀簡潔、美觀，並且抗 損壞力很強的標準化公交站候車亭。
為實現上述目的，本實用新型採用的技術解決方案是提供一種 公交站候車亭，該候車亭包括有候車亭頂棚，支撐頂棚的骨架，包圍骨架 外周的箱體，箱體內的欄杆及基座，其中所述箱體為包括主箱體和兩側 箱體的三面遮擋式，箱體的主箱體上設有公交站名及各站列表並留有廣告 招商位，箱體的兩側箱體對稱設置為公交候車亭燈箱，在所述欄杆的下面 連接有欄杆座椅。
所述骨架的每根管截面為圓形/方形鋼管。
所述箱體的主箱體外表面釆用不鏽鋼板層，並鑲有鋼化夾膠玻璃面層， 箱體整體外面還採用氟碳噴塗層。
所述公交站名及各站列表為電子顯示屏。
本實用新型的效果是該候車亭為新款三面遮擋式公交候車亭，為全
不鏽鋼結構，具有足夠強度、剛度及穩定性，外觀簡潔、美觀，並且抗損 壞力很強。整個候車亭外觀採用質量優秀的氟碳塗層，具有金屬光澤，顏 色鮮明、明顯的立體感。該候車亭不但可以遮陽、避風、擋雨，而且在夜 間也將成為--道亮麗景觀。由於螢光燈電源與路燈相連，使得候車亭燈箱有超過6小時以上的照明時間，方便等車乘客，又可成為高傳播性能的大眾媒體。


圖1為本實用新型的候車亭的主視圖； 圖2為圖1的左視圖； 圖3為圖2的側視圖；圖4是圖1中A-A剖面放大圖； 圖5是圖1中B-B剖面圖； 圖6是圖1中C-C剖面圖。 圖中1、候車亭頂棚 2、欄杆 3、骨架 4、箱體 5、基座 6、欄杆座椅具體實施方式
結合附圖及實施例對本實用新型的公交站候車亭結構加以說明。 圖1為本實用新型的候車亭的主視圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為 圖2的側視圖；圖4是圖1中A-A剖面放大圖；圖5是圖1中B-B剖面圖 圖6是圖1中C-C剖面圖。如圖1一6所示， 一種公交站候車亭，該候車亭包括有候車亭頂棚1， 支撐頂棚1的骨架3，所述骨架3的每根管截面為圓形/方形鋼管。包圍骨 架3外周的箱體4，箱體4內的欄杆2及基座5。所述箱體4為包括主箱體 和兩側箱體的三面遮擋式，箱體4的主箱體上設有公交站名及各站列表並
留有廣告招商位，所述公交站名及各站列表為電子顯示屏。所述箱體4的 主箱體外表面採用不鏽鋼板，並鑲有鋼化夾膠玻璃面層。箱體4的兩側箱 體對稱設置為公交候車亭燈箱，在所述欄杆2的下面連接有欄杆座椅6。
本實用新型的公交站候車亭分為7m、 9.4m等不同長度規格，支撐頂棚 1的骨架3的每根管截面為圓形或方形鋼管都可以。箱體4的主箱體外表面 採用2mm厚不鏽鋼板層，再以(8+8)高強度鋼化夾膠玻璃為實體表面層的全 不鏽鋼結構的新式候車亭，箱體4的主箱體上設有公交站名及各站列表並 留有廣告招商位，所述公交站名及各站列表為電子顯示屏。箱體整體外觀， 包括欄杆2、骨架3及箱體4等外表面採用氟碳噴塗工藝，氟碳噴塗層均勻， 質量優秀的氟碳塗層具有金屬光澤，顏色鮮明、明顯的立體感。候車亭頂 棚由(8+8)高強度鋼化夾膠玻璃製成，既可以防雨、遮陽，還可遮擋外來物。 欄杆2為4> 114X8不鏽鋼管，骨架由4) 180X5和d> 133X4. 5的鋼管組成， 欄杆2下面連接的欄杆座椅6由d)40X3的鋼管組成。箱體4由(8+8)高強 度鋼化夾膠玻璃、2imn不鏽鋼板，通過合頁連接在骨架上，箱體4的兩側箱 體對稱設置為公交候車亭燈箱，燈箱內設27支40W螢光燈組成，螢光燈電 源與路燈相連，使得候車亭燈箱有超過6小時以上的照明時間。
候車亭頂棚1是(8+8)高強度鋼化夾膠玻璃，與其箱體形成三面遮擋式 公交站候車亭，可以遮陽、避風、擋雨，供等候路人小憩。
廣告櫥窗及燈箱傳遞的品牌信息簡練而直接，不佔用消費者的時間，不 會象電視、廣播廣告一樣被輕易轉臺，不象報紙一樣翻頁，強制傳遞廣告 信息，可以有效的避免媒體投放費用的流失。
權利要求1、一種公交站候車亭，該候車亭包括有候車亭頂棚(1)，支撐頂棚(1)的骨架(3)，包圍骨架(3)外周的箱體(4)，箱體(4)內的欄杆(2)及基座(5)，其特徵是所述箱體(4)為包括主箱體和兩側箱體的三面遮擋式，箱體(4)的主箱體上設有公交站名及各站列表並留有廣告招商位，箱體(4)的兩側箱體對稱設置為公交候車亭燈箱，在所述欄杆(2)的下面連接有欄杆座椅(6)。
2、 根據權利要求l所述的公交站候車亭，其特徵是所述骨架(3)的每 根管截面為圓形/方形鋼管。
3、 根據權利要求l所述的公交站候車亭，其特徵是所述箱體(4)的主 箱體外表面採用不鏽鋼板層，並鑲有鋼化夾膠玻璃面層；欄杆(2)、骨架(3) 及箱體(4)外面還有一表面塗層。
4、 根據權利要求3所述的公交站候車亭，其特徵是所述表面塗層為
5、 根據權利要求1所述的公交站候車亭，其特徵是所述公交站名及各站列表為電子顯示屏。
專利摘要本實用新型提供一種公交站候車亭，該候車亭包括有候車亭頂棚，支撐頂棚的骨架，包圍骨架外周的箱體，箱體內的欄杆及基座，所述箱體為包括主箱體和兩側箱體的三面遮擋式，箱體的主箱體上設有公交站名及各站列表並留有廣告招商位，箱體的兩側箱體對稱設置為公交候車亭燈箱，在所述欄杆的下面連接有欄杆座椅。有益效果是該候車亭為新款三面遮擋式全不鏽鋼結構的公交候車亭，具有足夠強度、剛度及穩定性，外觀簡潔、美觀，並且抗損壞力很強。候車亭整體外表面採用氟碳塗層，具有金屬光澤，顏色鮮明、明顯的立體感。該候車亭不但可以遮陽、避風、擋雨，而且在夜間也將成為一道亮麗景觀。候車亭燈箱有超過6小時以上的照明時間，方便等車乘客，又可成為高傳播性能的大眾媒體。
文檔編號E04H1/12GK201011146SQ200720095378
公開日2008年1月23日 申請日期2007年2月28日 優先權日2007年2月28日
發明者劉伯軍, 坤 寧, 張友為, 趙春鳳 申請人:天津天佳市政公路工程有限公司