一種電源車百葉窗用指針式開窗機構的製作方法

2023-04-25 22:24:11 1

本實用新型涉及一種電源車，尤其涉及一種電源車百葉窗用指針式開窗機構。

背景技術：

現有的電源車進排風百葉窗的控制方式多採用機械連杆搖臂機構或加裝電動開窗機構來實現開啟與閉合，開窗機構（比如微型減速機）只能安裝就百葉窗邊上。現有的電源車百葉窗（參見圖1及圖2所示）包括有窗框1、防護罩11、排水口12、轉軸2、葉片3、連杆4、開窗器5、手柄51等。當操作人員使用手柄51轉動開窗器5時，百葉窗通過連杆4和轉軸2帶動葉片3進行百葉窗的開啟或關閉。

目前的百葉窗開窗機構是通過減速機構旋轉，帶動連杆4拉動百葉窗開啟或關閉，這種開窗機構的缺陷有：1、開窗機構通過旋轉的方式，不能直觀的了解到百葉窗的開啟或關閉狀態；2、開窗機構採用旋轉方式，不方便使用，手柄容易打滑。

技術實現要素：

基於此，本實用新型是針對移動應急電源車百葉窗的特殊使用要求，為了解決電源車百葉窗內部開啟時，能夠直觀的了解到百葉窗的開啟狀態，並且操作人員使用時，容易操作，不易打滑，特設計一種電源車百葉窗用指針式開窗機構。

本實用新型是這樣實現的， 一種電源車百葉窗用指針式開窗機構，包括窗框、葉片、轉軸和連杆，其特徵在於：所述的開窗機構包括有齒輪連杆、傳動齒輪、拉手柄和設置了角度指示牌的外殼，所述齒輪連杆通過銷軸與連杆相連，所述傳動齒輪與齒輪連杆相連，所述拉手柄通過旋轉連接軸及螺栓與傳動齒輪和齒輪限位器相連。

一種電源車百葉窗用指針式開窗機構，其特徵在於：所述的拉手柄包括有限位按鈕、復位彈簧和傳動杆，所述傳動杆通過傳動槓桿與限位杆相連。

所述的外殼通過軸承和鑲嵌塊與旋轉連接軸相連。

所述的齒輪連杆旁邊設置有滑動輪。

所述的窗框上設置有防護罩和排水口。

所述的齒輪限位器通過螺栓固定於電源車的車廂上。

本實用新型的有益效果在於：本實用新型結構簡單，實現容易，通過指針式百葉窗的開啟結構，讓操作更為簡便，解決了因百葉窗狀態不明，而造成旋轉方向不明和手柄容易打滑的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型背景技術的百葉窗結構示意圖；

圖2為本實用新型背景技術的開窗機構總成圖，

圖3為本實用新型涉及一種電源車百葉窗用開窗機構的百葉窗結構示意圖；

圖4為本實用新型的開窗機構總成圖；

圖5為圖4的A部放大視圖；

圖6為圖5的C向視圖；

圖7為圖5的B部放大視圖；

圖8為圖4的D放大視圖。

附圖所示，其中，1為窗框、11為防護罩、12為排水口、2為轉軸、3為葉片、4為連杆、5為開窗器、51為手柄、6為開窗機構、61為齒輪連杆、62為拉手柄、621為限位按鈕、622為復位彈簧、623為傳動杆、624為傳動槓桿、625為限位杆、63為齒輪限位器、64為傳動齒輪、65為外殼、651為軸承、652為鑲嵌塊、653為角度指示牌、66為螺栓、67為旋轉連接軸、68為滑動輪、7為插銷。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖3、圖4、圖5、圖6、圖7及圖8所示，本實用新型的電源車百葉窗用指針式開窗機構，包括窗框1、葉片3、轉軸2和連杆4，開窗機構6包括有齒輪連杆61、傳動齒輪64、拉手柄62和設置了角度指示牌653的外殼65，齒輪連杆61通過銷軸7與連杆4相連，傳動齒輪64與齒輪連杆61相連，拉手柄62通過旋轉連接軸67及螺栓66與傳動齒輪64和齒輪限位器63相連。

一種電源車百葉窗用指針式開窗機構，其拉手柄62包括有限位按鈕621、復位彈簧622和傳動杆623，傳動杆623通過傳動槓桿624與限位杆625相連。

外殼65通過軸承651和鑲嵌塊652與旋轉連接軸67相連。

齒輪連杆61旁邊設置有滑動輪68。

窗框1上設置有防護罩11和排水口12。將雨水阻擋在防護罩11內，流下來的雨水通過排水口12導流至電源車的車廂外。

齒輪限位器63通過螺栓固定於電源車的車廂上。

當要開啟百葉窗時，拉動拉手柄62至所需的開啟角度，再停止拉動拉手柄62，由於百葉窗葉片3受到轉軸2、連杆4和齒輪連接杆61的共同作用；受到傳動齒輪64和旋轉連接軸67以及齒輪限位器63和限位杆625的共同作用，百葉窗不會因自重而關閉。齒輪限位器63通過螺栓固定的方式，固定在電源車的車廂上，可將這種開窗機構使用在電源車上；旋轉連接軸67通過螺栓66進行固定，防止拉手柄62脫落或滑脫。

當百葉窗關閉時，操作人員只需按下拉手柄62的限位按鈕621來帶動傳動杆623，通過傳動槓桿624提高限位杆625，即可脫離齒輪限位器63；當關閉百葉窗至所需位置時，鬆開限位按鈕621，限位按鈕621在復位彈簧622的作用下可自動復位，限位按鈕621帶動傳動杆623和傳動槓桿624及限位杆625並固定於齒輪限位器63上，達到了開啟和關閉角度任意調節的功能；外殼65上設置有角度指示牌653，通過拉手柄62的位置指示於角度指示牌653上，讓工作人員可以直觀的看到百葉窗的開啟角度，讓操作更具簡便和趣味性。

通過在外殼上設置的軸承651和鑲嵌塊652，可讓旋轉連接軸67和拉手柄62轉動更加容易。百葉窗開窗機構的外殼65可有效的防護了開窗機構內部齒輪機構的防滑和防塵作用，防止外部顆粒進入傳動齒輪64內而造成傳動齒輪64卡死。滑動輪68使齒輪連杆61上下滑動更加順暢，並起到機械限位的作用。

插銷7用於連接齒輪連杆61和連杆4，用於帶動百葉窗的開啟或關閉。

採用這種百葉窗開窗機構，技術上容易實現，操作人員可以直觀的看到百葉窗的開啟角度，操作更簡便；解決了手柄因滑脫而造成百葉窗難於開啟的問題；外殼上設置的角度指示牌可讓操作人員更直觀的了解到百葉窗的開啟狀態。

以上所述的實施例，只是本實用新型較優選的具體實施方式的一種，本領域的技術人員在本實用新型技術方案範圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護範圍內。