山地車強效擋雨板的製作方法

2023-04-26 03:54:46 1

專利名稱：山地車強效擋雨板的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車的擋雨板，具體地說，是一種山地車強效擋雨板。
背景技術：
我國是自行車大國，自行車是我國的重要交通工具。近年來，山地自行車由於其出色的性能和對各種路況的適應能力，已經被越來越多的人們所使用，特別是廣大的學生，山地自行車已經成為學生們的主要交通工具。但是現在市場上的山地自行車多為晴天使用的，擋雨板很短，在雨天使用時無法有效遮擋住泥水；為數不多的可在雨天使用的，擋雨板足夠長，但在晴天由於擋雨板太長容易夾帶石子，給人們帶來了極大的不便。至今還沒有一種好的方案解決此類問題。

發明內容
本實用新型的目的是為了解決上述背景技術的不足，提出一種結構簡單，操作簡便，價格低廉的，晴、雨天兩用並可在雨天有效遮擋泥水的山地車強效擋雨板。
針對上述目的，本實用新型所設計的山地車強效擋雨板，它包括上層雨板、下層雨板和鎖定機構，其特徵在於下層雨板安裝設在上層雨板下方內側，二者滑動連接；固定下層雨板的鎖定機構固定連接在上層雨板的末端。使得擋雨板為雙層可伸縮的結構，在晴天、雨天均適合使用。
上層雨板內側開有兩道槽，下層雨板外部固定有兩道滑軌；通過滑軌與槽嚙合，兩雨板滑動連接。鎖定機構為掛鈎。在下層雨板上端開有一在下層雨板滑下時能使掛鈎固定住雨板的掛鈎孔。
本實用新型結構簡單，操作簡便，價格低廉，晴、雨天兩用並可在雨天有效遮擋泥水，非常適合在山地自行車上使用。


圖1為山地車強效擋雨板打開後的結構示意圖圖2為山地車強效擋雨板收起後的結構示意圖具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述在普通擋雨板內側凹面的兩邊各焊接一道槽5，所得擋雨板為上層擋雨板1。用模具壓制一個比上層擋雨板1略小的擋雨板，在其外側凸面兩邊各焊接一根滑軌4，所得擋雨板為下層擋雨板2。下層擋雨板2的滑軌4與上層擋雨板1的槽5嚙合，使得兩擋雨板形成雙層可伸縮式的結構。在上層擋雨板1的末端焊接有一個鎖定機構3。所述的鎖定機構3可以為掛鈎，也可以為插銷。下層擋雨板2的上端開有一掛鈎孔6，在擋雨板打開後，鎖定機構3鎖住掛鈎孔6，固定下層擋雨板2；在擋雨板收起後，鎖定機構3鎖住下層擋雨板2的末端，將下層擋雨板2固定在上層擋雨板1內。
權利要求1.一種山地車強效擋雨板，它包括上層雨板(1)、下層雨板(2)和鎖定機構(3)，其特徵在於下層雨板(2)安裝設在上層雨板(1)下方內側，二者滑動連接；固定下層雨板(2)的鎖定機構(3)固定連接在上層雨板(1)的末端。
2.根據權利要求1所述的山地車強效擋雨板，其特徵在於上層雨板(1)內側開有兩道槽(5)，下層雨板(2)外部固定有兩道滑軌(4)；通過滑軌(4)與槽(5)嚙合，兩雨板滑動連接。
3.根據權利要求1所述的山地車強效擋雨板，其特徵在於鎖定機構(3)為掛鈎。
4.根據權利要求1所述的山地車強效擋雨板，其特徵在於在下層雨板(2)上端開有一在下層雨板(2)滑下時能使鎖定機構(3)固定住雨板的掛鈎孔(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種山地車強效擋雨板，它包括上層雨板、下層雨板和鎖定機構，下層雨板安裝設在上層雨板下方內側，二者滑動連接；固定下層雨板的鎖定機構固定連接在上層雨板的末端。本實用新型結構簡單，操作簡便，價格低廉，晴、雨天兩用並可在雨天有效遮擋泥水，非常適合在山地自行車上使用。
文檔編號B62J15/04GK2926020SQ20062009774
公開日2007年7月25日 申請日期2006年7月13日 優先權日2006年7月13日
發明者蘭蔚 申請人:蘭蔚