一種磁懸浮列車雙向行駛變軌系統的製作方法
2023-04-25 11:15:36
專利名稱：一種磁懸浮列車雙向行駛變軌系統的製作方法
一種磁懸浮列車雙向行駛變軌系統一、本發明所屬領域本發明是一種磁懸浮列車雙向行駛變軌系統。
背景技術：
目前，很多輛磁懸浮列車在單軌上雙向高速行駛，未到站又必錯車時，有一輛列車必須停下來讓車，這輛車的速度必然受到影響。三、本
發明內容
本發明能解決以上現有技術缺陷。本發明的磁懸浮列車雙向行駛變軌系統是在兩個車站間建雙向的兩條軌道。在途中，短途車利用平移變軌系統讓道，直達長途車都等高速度行駛，互不相讓；在車站裡利用旋轉和平移兩種方式結合來讓列車們無障礙通行。本發明的磁懸浮列車雙向行駛變軌系統由高智能信息中心系統、宇宙光站立體網絡系統、雷射傳輸接收系統、平移軌道變軌系統，旋轉變軌系統和站臺構成。如圖1所示。1、雷射傳輸接收系統由光纖輸光系統、光電磁轉換系統、磁懸浮系統構成。光纖輸光系統把宇宙光站立體網絡系統(詳見專利號200910191688. 5「宇宙光站立體網絡系統」的相關專利)的雷射通過天地隧道(詳見專利號200910191686. 6 「一種隧道」的相關專利)作為能源雷射傳遞給用戶；光電磁轉換系統把雷射轉換成各用戶需要的電、磁能源；磁懸浮系統把電、磁能源提供給軌道和列車，保證磁懸浮列車正常運行。2、平移軌道變軌系統在途中和車站。小型車站大多只有一條主軌道路過，平移軌道變軌系統能完全滿足需要。3、旋轉變軌系統由進站主軌道、出站主軌道、可移動主軌道、可移動主軌道載體、 圓形載體軌道、站臺構成。旋轉變軌系統用於中型車站有多條不同方向的軌道，列車通過時變軌轉向。待轉向的列車停在可移動主軌道上，可移動主軌道載體載可移動主軌道旋轉變軌。列車變到設定的軌道上後，向目的地前行。4、在雙向平等軌道上往返行駛，或其他方向來列車轉向後駛向其中一條軌道前， 通過平移軌道變軌系統平移到設定的軌道上前行。如圖3所示。5、車站在，列車多，列車可在一層、兩層或更多層上旋轉變軌。6、列車進站後通過平移變軌系統平移到站臺上下旅客，然後變軌前行。7、旅客通過天橋或地下通道進出站臺。
四
圖1是磁懸浮列車雙向行駛變軌系統的結構2是磁懸浮列車雙向行駛變軌系統的俯視示意圖①正通過的列車②進站主軌道③平移載體軌道④站臺⑤移動主軌道⑥圓形旋轉載體軌道⑦出站主軌道
圖3是磁懸浮列車雙向行駛變軌系統的立體示意圖①正在通過的列車②進站主軌道③載體軌道④站臺⑤移動主軌道⑥圓形旋轉載體軌道⑦出站主軌道⑧正在旋轉的第一層移動主軌道、⑨正在旋轉的列車及第二層旋轉軌道。
權利要求
1.一種磁懸浮列車雙向行駛變軌系統。
2.按照權利1所述的一種磁懸浮列車雙向行駛變軌系統，其特徵是是在兩個車站間建雙向的兩條軌道。在途中，短途車利用平移變軌系統讓道，直達長途車都等高速度行駛， 互不相讓；在車站裡利用旋轉和平移兩種方式結合來讓列車們無障礙通行。
3.按照權利1所述的一種磁懸浮列車雙向行駛變軌系統，其特徵是由高智能信息中心系統、宇宙光站立體網絡系統、雷射傳輸接收系統、平移軌道變軌系統，旋轉變軌系統和站臺構成。
4.雷射傳輸接收系統由光纖輸光系統、光電磁轉換系統、磁懸浮系統構成。光纖輸光系統把宇宙光站立體網絡系統的雷射通過天地隧道作為能源雷射傳遞給用戶；光電磁轉換系統把雷射轉換成各用戶需要的電、磁能源；磁懸浮系統把電、磁能源提供給軌道和列車，保證磁懸浮列車正常運行。
5.平移軌道變軌系統在途中和車站。小型車站大多只有一條主軌道路過，平移軌道變軌系統能完全滿足需要。
6.旋轉變軌系統由進站主軌道、出站主軌道、可移動主軌道、可移動主軌道載體、圓形載體軌道、站臺構成。旋轉變軌系統用於中型車站有多條不同方向的軌道，列車通過時變軌轉向；待轉向的列車停在可移動主軌道上，可移動主軌道載體載可移動主軌道旋轉變軌；列車變到設定的軌道上後，向目的地前行。
7.在雙向平等軌道上往返行駛，或其他方向來列車轉向後駛向其中一條軌道前，通過平移軌道變軌系統平移到設定的軌道上前行。
8.車站在，列車多，列車可在一層、兩層或更多層上旋轉變軌。
9.列車進站後通過平移變軌系統平移到站臺上下旅客，然後變軌前行。
全文摘要
一種磁懸浮列車雙向行駛變軌系統。本發明的磁懸浮列車雙向行駛變軌系統是在兩個車站間建雙向的兩條軌道。在途中，短途車利用平移變軌系統讓道，直達長途車都等高速度行駛，互不相讓；在車站裡利用旋轉和平移兩種方式結合來讓列車們無障礙通行。本發明的磁懸浮列車雙向行駛變軌系統由高智能信息中心系統、宇宙光站立體網絡系統、雷射傳輸接收系統、平移軌道變軌系統、旋轉變軌系統和站臺構成。
文檔編號B61L27/00GK102219022SQ20101056007
公開日2011年10月19日 申請日期2010年11月26日 優先權日2010年11月26日
發明者鄧新屏 申請人:重慶兆邁機械技術研發有限公司