摩託車後減震器調節座的製作方法
2023-04-25 19:30:16
專利名稱：摩託車後減震器調節座的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩託車後減震器上用於調節減震彈簧的調節座。
技術背景摩託車後減震器上的調節座用於調節減震彈簧的壓力，使摩託車達到較佳的減震效果。調節座為一圓柱套，其一端用於支承減震彈簧，在該端部的外圓周上開設有卡槽，調節座另一端開設有臺階狀調節齒。在需要調節時，需用專用工具——鉤頭扳手卡在調節座端部外圓周上的卡槽內才能進行。而由於摩託車工具箱的容量有限，一般不會隨車攜帶此類工具，在需要調節時用戶往往無能為力。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種摩託車後減震器調節座，用類似普通螺絲刀之類的簡單工具即能轉動該調節座以調節減震彈簧。
本實用新型所述的摩託車後減震器調節座，其端部開設有調節齒，在其圓柱表面上固定有軸套。
在調節座圓柱表面上開設有通孔，其軸心線與所述軸套的軸心線重合，這樣在調節時，可使螺絲刀插入軸套孔中的長度更長。
所述軸套的軸心線與調節座徑向一致，即軸套垂直固定在調節座外表面上。
使用時，將螺絲刀或類似工具插入軸套孔中，搬動螺絲刀或類似工具，即可使調節座轉動，從而調節減震彈簧。
本實用新型由於僅在調節座的圓柱表面上固定一軸套，使用時將螺絲刀或類似工具插入軸套孔中即可進行，其結構簡單，成本低廉，使用操作方便，並且不影響減震器的正常使用。
現結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1為本實用新型所述摩託車後減震器調節座一種具體結構的主視圖；圖2為圖1中A-A線的剖視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，該摩託車後減震器調節座為一圓柱套，在其端部開設有調節齒3，在其圓柱表面開設有一通孔4，並焊接固定有一軸套2，且該通孔4軸心線與所述軸套2的軸心線重合，軸套2的軸心線與調節座徑向一致，即軸套2垂直固定在調節座外表面上。
若需調節減震彈簧，可將螺絲刀或類似工具插入軸套孔1中，搬動螺絲刀或類似工具，即可使調節座轉動，從而調節減震彈簧。在調節座表面開設通孔4，可增加螺絲刀或類似工具插入軸套孔1中的長度，從而可相應減小軸套2的長度。
權利要求1.摩託車後減震器調節座，其端部開設有調節齒(3)，其特徵在於在其圓柱表面上固定有軸套(2)。
2.根據權利要求1所述的摩託車後減震器調節座，其特徵在於在調節座圓柱表面上開設有通孔(4)，其軸心線與所述軸套(2)的軸心線重合。
3.根據權利要求1或2所述的摩託車後減震器調節座，其特徵在於所述軸套(2)的軸心線與調節座徑向一致。
專利摘要本實用新型涉及摩託車後減震器上用於調節減震彈簧的調節座。其端部開設有調節齒，在其圓柱表面上固定有軸套。使用時將螺絲刀或類似工具插入軸套孔中即可轉動調節座，從而調節減震彈簧。其結構簡單，成本低廉，使用操作方便，並且不影響減震器的正常使用。
文檔編號B62K25/04GK2693641SQ20042003359
公開日2005年4月20日 申請日期2004年4月2日 優先權日2004年4月2日
發明者周波 申請人:重慶宗申技術開發研究有限公司