多層密實紙箱的製作方法
2023-09-20 14:58:20
專利名稱：多層密實紙箱的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種工業用紙箱，特別是涉及一種便於搬運，裝載容量大 的多層密實紙箱。
背景技術：
傳統的工業用紙筒的筒體呈圓形，圓形筒體的上端外擴形成一圓形凸緣， 在搬運時可以手託凸緣將筒體抬起，但在實際應用中，尤其是此種筒體在運輸 及搬運過程中存在有兩個問題； 一是在搬運時，如果筒體較重，則單依靠手託 住凸緣便很難將筒體抬起，需要工人用手託住筒體的底部才能將筒體搬起，由 此給搬運帶來了很大的困難。二是在運輸過程中，由於筒體為圓形，所以筒體 與筒體間存在空閒的空間，由於現代社會運輸成本較高，所以空餘空間的存在 造成了運輸成本的增加。 發明內容
本實用新型針對上述現有技術的不足，提供了一種搬運方便，並且可有效 提高容量，節省運輸成本的多層密實紙箱。
本實用新型的技術方案是這樣實現的
多層密實紙箱，該紙箱是由箱底、箱壁構成的方形箱體，箱底、箱壁均是 由多層紙粘合而成，在箱壁上開有通孔，在通孔上鑲嵌有向內凹進的拉手。
作為優選，所述的拉手為塑料一體製成，其包括有可使手指伸入的拉手腔 及由拉手腔開口邊緣向四周延伸的擋板，擋板與通孔四周的箱壁外側相抵，拉 手腔的兩側設有向兩邊擴展的擋臂，所述的擋臂與通孔兩邊的箱體內側相抵。
為防止加強板與限位板對箱體內的貨物產生刮擦，作為優選，在箱體內側的通孔及通孔四周所包圍的區域上貼覆有防護層。
作為優選，所述的防護層為牛皮紙製成。牛皮紙可將拉手腔及擋壁遮住， 以防止對箱內貨物產生刮擦。
作為優選，在相對的兩個箱壁上設有拉手。
作為優選，在箱體的四個箱壁上均設有拉手。
作為優選，所述的箱體的上端向內收縮形成縮口。
作為優選，在箱體的上端設有箱蓋，所述的箱蓋扣接在箱體的縮口上。 本實用新型由於在箱壁上設置了內凹式拉手，所以使工人可藉助拉手進行 搬運，大大節省了體力，提高了作業效率；同時，在運輸時，由於拉手為內凹 式拉手，並且箱體為方形，所以使得箱體和箱體之間可以較為緊密的擠靠在一 起，從而提高了運輸空間利用率，提高了單次運輸量，並且為用戶降低了運輸 成本。
圖1為本實用新型的箱體未安裝拉手時的結構示意圖； 圖2為本實用新型的箱體安裝拉手時的結構示意圖； 圖3為圖2的剖視圖4為本實用新型的箱體與箱蓋的拆分結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型的具體實施方式
如下如圖l、圖2所示，本實用新型的多層密 實紙箱，該紙箱是由箱底(圖中未顯示)、箱壁l構成的方形箱體，即箱體的橫截 面為方形，箱底、箱壁1均是由多層紙粘合而成，在箱壁1上開有矩形的通孔6，
在通孔6上鑲嵌有向內凹進的拉手2，拉手2的材質多種多樣， 一般為塑料一體 製成，拉手2的兩端與箱壁1相連。如圖2、圖3所示，拉手2是通過如下方式安裝在箱壁1上的，拉手2包括有可使手指伸入的拉手腔3及由拉手腔3開口
邊緣向四周延伸的擋板4，擋板4與通孔6四周的箱壁外側相抵，拉手腔3的兩 側設有向兩邊擴展的擋臂5，所述的擋臂與通孔兩邊的箱體內側相抵，從而將拉 手2固定在通孔6上。為防止拉手腔3、擋臂5對箱體內的貨物產生刮擦，在箱 體內側的通孔及通孔四周所包圍的區域上貼覆有由牛皮紙製成的防護層7。
如圖4所示，所述的箱體的上端向內收縮形成縮口 8，在使用時，在箱體的 上端設有箱蓋9，所述的箱蓋9扣接在縮口 8上。為了便於將箱蓋9取下，在箱 蓋9頂部同樣設有拉手2。
權利要求1、多層密實紙箱，其特徵是該紙箱是由箱底、箱壁構成的方形箱體，箱底、箱壁均是由多層紙粘合而成，在箱壁上開有通孔，在通孔上鑲嵌有向內凹進的拉手。
2、 根據權利要求1所述的多層密實紙箱，其特徵是所述的拉手為塑料一體 製成，其包括有可使手指伸入的拉手腔及由拉手腔開口邊緣向四周延伸的 擋板，擋板與通孔四周的箱壁外側相抵，拉手腔的兩側設有向兩邊擴展的 擋臂，所述的擋臂與通孔兩邊的箱體內側相抵。
3、 根據權利要求1或2所述的一種多層密實紙箱，其特徵是在箱體內側的 通孔及通孔四周所包圍的區域上貼覆有防護層。
4、 根據權利要求3所述的多層密實紙箱，其特徵是所述的防護層為牛皮紙 製成。
5、 根據權利要求1所述的多層密實紙箱，其特徵是在相對的兩個箱壁上設 有拉手。
6、 根據權利要求l所述的多層密實紙箱，其特徵是在箱體的四個箱壁上均 設有拉手。
7、 根據權利要求1所述的多層密實紙箱，其特徵是所述的箱體的上端向內 收縮形成縮口。
8、 根據權利要求7所述的多層密實紙箱，其特徵是在箱體的上端設有箱蓋， 所述的箱蓋扣接在箱體的縮口上。
專利摘要本實用新型公開了一種多層密實紙箱，該紙箱是由箱底、箱壁構成的方形箱體，箱底、箱壁均是由多層紙粘合而成，在箱壁上開有通孔，在通孔上鑲嵌有向內凹進的拉手。本實用新型由於在箱壁上設置了內凹式拉手，所以使工人可藉助拉手進行搬運，大大節省了體力，提高了作業效率；同時，在運輸時，由於拉手為內凹式拉手，並且箱體為方形，所以使得箱體和箱體之間可以較為緊密的擠靠在一起，從而提高了運輸空間利用率，提高了單次運輸量，並且為用戶降低了運輸成本。
文檔編號B32B29/00GK201380994SQ20092011710
公開日2010年1月13日 申請日期2009年4月2日 優先權日2009年4月2日
發明者姚旗忠 申請人:姚旗忠