純電動MPV車用集成式EPB執行機構的製作方法

2023-04-25 13:25:56 1

本實用新型涉及汽車生產技術領域，尤其是涉及一種純電動MPV車用集成式EPB執行機構。

背景技術：

電子駐車（EPB）技術在現代汽車上越來越普及，EPB的出現不僅僅是在於提高汽車的舒適性，更重要的是採用EPB技術使得汽車更加安全。相比於傳統的機械式人力操縱的駐車系統，電子駐車制動系統只需要駕駛員手動按下按鈕，所有功能全部由電子控制單元自動監控、識別並控制操縱機構實現相應功能，因此EPB執行機構尤為關鍵。目前，MPV車型以綠色、環保、寬敞、舒適、多用途的特點逐漸佔據市場，因此希望開發一種適合純電動MPV車用的集成式EPB執行機構。

技術實現要素：

為了解決上述問題，本實用新型提供一種純電動MPV車用集成式EPB執行機構。

為實現上述目的，本實用新型可採取下述技術方案：

本實用新型所述的純電動MPV車用集成式EPB執行機構，包括位於制動盤兩側的制動卡鉗，所述制動盤上設置有摩擦片，所述制動卡鉗上固設有直流電機，所述直流電機上設置有數據線插接件接口，直流電機頂部轉軸通過齒輪減速機構與位於制動盤上方的制動螺杆相連，所述制動螺杆螺接在用於推動摩擦片壓緊制動盤的螺套中。

本實用新型提供的純電動MPV車用集成式EPB執行機構，結構簡單，反應靈敏，能夠有效提高整車駐車系統的安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型各部件的連接關係示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型所述的純電動MPV車用集成式EPB執行機構，包括位於制動盤1兩側的制動卡鉗2，制動盤1上安裝有摩擦片7，制動卡鉗2上固設有直流電機3，直流電機3上設置有數據線插接件接口4，直流電機3頂部轉軸通過齒輪減速機構5與位於制動盤1上方的制動螺杆6相連，制動螺杆6螺接在用於推動摩擦片7壓緊制動盤1的螺套8中。

將車輛控制器的數據線接入數據線插接件接口4，當控制器將車輛所處狀態的各信號進行計算處理後，通過數據線傳輸給直流電機3，直流電機3帶動齒輪減速機構5進行減速增扭，與齒輪減速機構5相連的制動螺杆6隨之轉動，從而使螺套7向下直線運動並推動摩擦片壓緊制動盤1進行停駐車功能，同時，制動卡鉗2壓緊制動盤1，對其進行鎖定。此外當檢測到油門踏板深度或離合器位置傳感器離開空檔位置等信號時，控制器又會控制電機反轉，釋放制動。

本實用新型採用集成式設計，結構簡單，反應靈敏，能夠有效提高整車駐車系統的安全性。其零部件數量減少，重量減輕，體積減小，節省安裝空間，方便進行裝配作業；所採用的齒輪減速機構，可以傳遞較大的力矩；由於設置了與直流電機相連的數據線插接件接口，可以在現有硬體的基礎上，通過電子和軟體技術擴展EPB功能，非常適合於純電動MPV車型。