一種防止低壓鑄造產品鑄造變形的裝置製造方法
2023-04-25 16:29:46
一種防止低壓鑄造產品鑄造變形的裝置製造方法
【專利摘要】一種防止低壓鑄造產品鑄造變形的裝置，由液壓油缸、固定支撐座、支撐杆、接料盤支撐座、緩衝彈簧、接料盤組成。液壓油缸與支撐杆相連接；固定支撐座裝配在低壓機邊框支架上；支撐杆一端與固定支撐座連接，另一端與接料盤支撐座連接；緩衝彈簧以接料盤支撐座中心為圓心均勻布置，緩衝彈簧數量7～11個，彈性係數120～150N/㎜,接料盤與緩衝彈簧連接。在低壓鑄造生產過程，開啟模具4塊邊模將頂模上升到一定高度後毛坯拔出，將接料盤移到頂模正下部，調整毛坯下輪緣與接料盤距離在40～60㎜之間，驅動頂模頂杆蓋板將毛坯頂出；毛坯落在接料盤上，將接料盤移出；該裝置大大降低了毛坯脫模後的變形量，提高了後續機加工的精度。
【專利說明】一種防止低壓鑄造產品鑄造變形的裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及低壓鑄造設備領域，具體地說，涉及一種防止低壓鑄造產品鑄造變形的裝置。
【背景技術】
[0002]在汽車鋁合金車輪製造過程中，低壓鑄造是影響產品成本和合格率的重要因素。在低壓鑄造不良產品中，毛坯變形佔了 20%?30%。造成毛坯變形的主要原因有脫模過程模具溫度過高和脫模時毛坯與接料盤之間的撞擊力過大，而其中又以脫模時毛坯與接料盤之間的撞擊造成的變形居多。汽車鋁合金車輪低壓鑄造脫模時毛坯溫度在350?450°C之間，在該溫度區間的毛坯強度非常低，受撞擊後非常容易變形；同時脫模時鋁合金車輪毛坯與接料盤直接撞擊面為下輪輞輪緣護耳，而在汽車鋁合金車輪後續必須進行的機械加工過程中，下輪輞輪緣護耳部位是加工過程的定位基準面，如果該加工定位基準面變形，將直接影響機械加工精度，導致加工後的產品動平衡超差、徑向跳動和端向跳動超差等種種問題；並且車輪尺寸越大該問題越突出。目前鋁車輪行業鑄造過程中，不僅毛坯下輪緣與接料盤之間的距離在100 mm以上，而且毛坯在頂出後直接落到接料盤上，造成了脫模時撞擊力過大，脫模變形特別是大尺寸鋁合金車輪脫模變形問題非常突出，因此汽車鋁合金車輪行業急需尋找一種防止低壓鑄造產品鑄造變形的裝置。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為克服目前低壓鑄造鋁合金車輪脫模過程毛坯落到接料盤過程時脫模變形導致機械加工工序產品動平衡超差、徑向跳動、端向跳動超差等問題，提供一種可有效防止低壓鑄造產品鑄造變形的裝置。
[0004]實現上述目的的技術方案是:一種防止低壓鑄造產品鑄造變形的裝置，由液壓油缸、固定支撐座、支撐杆、接料盤支撐座、緩衝彈簧、接料盤組成。液壓油缸與支撐杆相連接，用於驅動接料盤轉動；固定支撐座裝配在低壓鑄造機邊框支架上；支撐杆一端與固定支撐座連接，另一端與接料盤支撐座連接；緩衝彈簧以接料盤支撐座中心為圓心均勻布置，緩衝彈簧依據機臺所做鋁合金車輪重量需裝配7?11個，緩衝彈簧的彈性係數為120?150N/mm,接料盤與緩衝彈簧連接。在低壓鑄造生產過程中，開啟模具的4塊邊模後，將頂模上升到一定高度後毛坯拔出，將接料盤通過液壓油缸移動到頂模的正下部，調整毛坯下輪緣與接料盤之間的距離在40?60 mm，驅動頂模頂杆蓋板將毛坯頂出；毛坯落在接料盤上，將接料盤移出，整個低壓鑄造過程脫模完成。本裝置通過縮短毛坯下輪緣與接料盤之間的距離、設置緩衝彈簧等有效緩衝了毛坯與接料盤之間的撞擊力，大大降低了毛坯脫模後的變形。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0005]圖1為本實用新型的結構示意圖。【具體實施方式】
[0006]下面結合附圖本實用新型作進一步的詳細說明。
[0007]如圖1，一種防止低壓鑄造產品鑄造變形的裝置，由液壓油缸1、固定支撐座2、支撐杆3、接料盤支撐座4、緩衝彈簧5、接料盤6組成。液壓油缸I與支撐杆2相連接，可以驅動接料盤6轉動；固定支撐座2裝配在低壓機邊框支架上；支撐杆3—端與固定支撐座2連接，另一端與接料盤支撐座4相連接；緩衝彈簧5以接料盤支撐座4中心為圓心均勻布置，緩衝彈簧5依據機臺所做鋁合金車輪重量裝配7個，緩衝彈簧5的彈性係數為120N/ mm，接料盤6與緩衝彈簧5連接。在低壓鑄造生產過程中，開啟模具的4塊邊模後，將頂模上升到一定高度將毛坯拔出，將接料盤6通過液壓油缸I移動到頂模的正下部，調整毛坯下輪緣與接料盤6之間的距離在50 mm,驅動頂模頂杆蓋板將毛坯頂出，毛坯落在接料盤6上；將接料盤6移出，整個低壓鑄造過程脫模也即完成。
【權利要求】
1.一種防止低壓鑄造產品鑄造變形的裝置，其特徵是:該裝置由液壓油缸(I)、固定支撐座(2)、支撐杆(3)、接料盤支撐座(4)、緩衝彈簧(5)、接料盤(6)組成；液壓油缸(I)與支撐杆(2)相連接，用以驅動接料盤(6)的轉動；固定支撐座(2)裝配在低壓機邊框支架上；支撐杆(3) —端與固定支撐座(2)連接，另一端與接料盤支撐座(4)相連接；緩衝彈簧(5)以接料盤支撐座(4)中心為圓心均勻布置，緩衝彈簧依據機臺所做鋁合金車輪重量裝配7?11個，緩衝彈簧的彈性係數為120?150N/mm ;接料盤(6)與緩衝彈簧(5)連接。
【文檔編號】B22D18/04GK203409232SQ201320435844
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年7月22日 優先權日:2013年7月22日
【發明者】鄒雲峰, 李萍, 李光宇, 管建國, 孔祥建 申請人:江蘇凱特汽車部件有限公司