無連杆串聯式雙活塞裝置的製作方法

2023-05-04 23:37:16

專利名稱：無連杆串聯式雙活塞裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種內燃發動機的無連杆傳動裝置，用於將活塞的直線往復運動和曲軸的旋轉運動的相互轉換，特別是二衝程內燃發動機上的無連杆傳動裝置。
現有的往復式內燃發動機採用曲柄連杆機構來實現直線往復運動和旋轉運動的相互轉換，這種機構作相對運動的零部件多，內部磨擦損失大，平衡困難。為解決這個問題，有人設計出了無連杆傳動裝置，用偏心盤連接活塞和曲軸來實現活塞往復運動和曲軸旋轉運動的相互轉換。這種結構的活塞，行程受到了限制，曲軸的活動被限制在小於活塞直徑的範圍內。
本實用新型的目的是提供一種活塞行程不受結構限制、活塞所承受的徑向力大為減少的無連杆傳動裝置。
本實用新型的技術解決方案是這樣的在兩個對向排列，其中心線偏移一定距離的氣缸內，各有一個端部沿徑向延伸的活塞，兩活塞的未端用螺杆與墊塊相連，而曲軸軸承就在這個由墊塊和活塞沿徑向延伸部構成的滾道內運動。
由於兩個活塞具有一端沿徑向延伸的結構，因而活塞的行程不會受到結構的限制，可根據需要自行設定，不象現有技術那樣活塞在徑向不具延伸部，因而曲軸的活動被限制在小於活塞直徑的範圍內；再就是兩上對向排列的氣缸其中心線沿曲軸圓周的切向偏移一定距離，使得活塞工作時受到的徑向力大為減少，並能防止活塞在氣缸內旋轉。另外，活塞在氣缸內有極好的導向性，因而壽命長，工作可靠，活塞與缸壁之間磨損小，熱效率高。


附圖1為本實用新型的結構示意圖；附圖2為A－A剖視圖。
現結合附圖對本實用新型作出詳細說明無連杆串聯式雙活塞裝置有一個帶有兩個對向排列氣缸的殼體6，兩個對向排列氣缸的軸線不重合，兩偏移的氣缸軸線沿曲軸4圓周的切向偏移，即兩偏移的氣缸軸線所構成的平面垂直於曲軸4的軸線。殼體6上設有帶有軸承8的左端蓋9和帶有軸承11的右端蓋10，在殼體6的缸體內設有左活塞1和右活塞7，左活塞1和右活塞7的未端之間設有上、下兩塊墊塊2，由螺杆3將左活塞1、右活塞7及墊塊2連為一體。曲軸4由左曲軸14和右曲軸12組成，左曲軸14和右曲軸12安裝在軸承8和軸承11中，左曲軸14和右曲軸12通過漲緊螺釘13連接，曲軸4穿過由左活塞1、右活塞7及墊塊2組成的滾道，曲軸4上設有圓柱滾子軸承5，曲軸4上的圓柱滾子軸承5在由左活塞1、右活塞7及墊塊2構成的滾道內緊貼著左活塞1和右活塞7的端部運動。
權利要求1.一種無連杆串聯式雙活塞裝置，其特徵是有一個帶有兩個對向排列氣缸的殼體(6)，兩個對向排列氣缸的軸線不重合，殼體(6)上設有帶有軸承(8)的左端蓋(9)和帶有軸承(11)的右端蓋(10)，在殼體(6)的缸體內設有左活塞(1)和右活塞(7)，左活塞(1)和右活塞(7)的未端之間設有上、下兩塊墊塊(2)，由螺杆(3)將左活塞(1)、右活塞(7)及墊塊(2)連為一體，曲軸(4)由左曲軸(14)和右曲軸(12)組成，左曲軸(14)和右曲軸(13)安裝在軸承(8)和軸承(11)中，左曲軸(14)和右曲軸(12)通過漲緊螺釘(13)連接，曲軸(4)穿過由左活塞(1)、右活塞(7)及墊塊(2)組成的滾道，曲軸(4)上設有圓柱滾子軸承(5)，曲軸(4)上的圓柱滾子軸承(5)在由左活塞(1)、右活塞(7)及墊塊(2)構成的滾道內緊貼著左活塞(1)和右活塞(7)的端部運動。
2.一種如權利要求1所述的無連杆串聯式雙活塞裝置，其特徵是殼體(6)上兩個對向排列氣缸軸線的偏移量為活塞直徑的1／6～1／8，兩偏移的氣缸軸線所構成的平面垂直於曲軸(4)的軸線。
專利摘要本實用新型提供了一種內燃發動機上無連杆曲軸直接傳動活塞裝置，用於將活塞的直線往復運動和曲軸的旋轉運動的相互轉換。在兩個對向排列、其中心線偏移一定距離的氣缸內，各有一個端部可沿徑向延伸的活塞，兩活塞的末端用螺杆與墊塊相連，而曲軸軸承就在這個由墊塊和活塞沿徑向延伸部構成的滾道內運動。在本裝置中，活塞在氣缸內有極好的導向性，活塞工作時所受的徑向力很小，活塞與缸壁之間磨損小，熱效率高。
文檔編號F02F7/00GK2136881SQ9221794
公開日1993年6月23日 申請日期1992年9月26日 優先權日1992年9月26日
發明者左蘇民 申請人:左蘇民