一種超速制動裝置的製作方法

2023-05-05 02:18:06

專利名稱：一種超速制動裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種超速制動裝置。
背景技術：
現有技術中，以一定速度運行的設備如果出現機械故障，會相當危險，以在工地現場施工的吊籃為例，吊籃在運輸物品或者人員的時候，如果升降系統出現故障，導致吊籃加速下墜，雖然有些吊籃中設有手剎，然而，事故的發生時間極短，很難給處在吊籃中的人足夠的反應時間，容易造成事故，如果吊籃中運送的是物品，手剎更是無用，亟待解決。

發明內容
針對現有技術存在的問題，本發明的目的在於提出一種超速制動裝置，當運動的物體出現超速的狀況時，可以自動使之停止，從而避免安全事故的發生。為達此目的，本發明採用以下技術方案一種超速制動裝置，包括殼體；轉動連接所述殼體的聯動軸；轉速傳感裝置,包括傳動部分,所述傳動部分由所述聯動軸帶動；轉動連接所述殼體的制動錐，所述制動錐的端部設有外螺紋；軸向固定所述殼體的擋圈，所述擋圈內設螺孔，所述制動錐端部緊鄰/伸入所述螺孔，所述螺孔的內螺紋與所述外螺紋配合；在所述制動錐的運動趨勢方向上設有固定所述殼體的剎車片，當所述傳動部分的轉速超過一定速度閥值時，將觸發所述傳動部分帶動所述制動錐轉動。在所述制動錐的外側設有第一突出部，在所述擋圈的外側設有第二突出部，在所述第一突出部和所述第二突出部之間設有緩衝裝置。在所述緩衝裝置與所述第一突出部和/或所述第二突出部之間設有擋塊。所述緩衝裝置為碟簧組。基於以上技術方案的公開，本發明具備如下有益效果本發明實施後，當設備出現超速運行時，可以自動使之停止運動，從而避免安全事故的發生。


圖1是本發明實施例1的整體結構示意圖圖2是本發明實施例1的部分結構示意圖其中1、聯動軸；2、前蓋；3、轉速傳感裝置；31、傳動部分；4、殼體；5、制動錐；6、剎車片；7、緩衝裝置；8、擋圈；9、擋塊。
具體實施方式
下面結合附圖並通過具體實施方式
來進一步說明本發明的技術方案實施例1提出一種超速制動裝置，該裝置的聯動軸I與產品配合，在實施例1中，產品以吊籃的升降系統為例，聯動軸I與吊籃的升降系統連動，升降系統帶動聯動軸I轉動，聯動軸
I帶動轉速傳感裝置3，並通過測定聯動軸I的轉速從而測定吊籃升降的速度，當轉速傳感裝置3測得的速度超過一定閥值，該轉速傳動裝置3動作，觸發轉速傳動裝置3的傳動部分31連接制動錐5，從而使得轉速傳動裝置3的傳動部分帶動制動錐5 —起轉動。制動錐5的端部51設有外螺紋，擋圈8與殼體4固定，擋圈8內設有帶內螺紋的螺孔，該內螺紋與上述外螺紋配合，制動錐5轉動時，在上述螺孔的導向作用下，制動錐5將在螺孔內軸向移動一段距離，在殼體4上固定剎車片6，當制動錐5軸向移動之後，制動錐5將與接觸剎車片6接觸，在摩擦力作用下，制動錐5停止轉動，與制動錐5連動的轉速傳動裝置3停止轉動，以此類推，與轉速傳動裝置3聯動的聯動軸I停止轉動，與聯動軸I聯動的吊籃的升降系統停止升降，從而使吊籃停止動作，從而起到當吊籃超速時，起止停吊籃的作用，從而有效保護由吊籃裝運的人員和物品的安全。在擋圈8與制動錐5之間設置緩衝裝置7，緩衝裝置7為碟簧組，在擋圈8與緩衝裝置7之間設置擋塊9，緩衝裝置7可以防止擋圈8與制動錐5之間廣生過度的機械損傷，可以提聞廣品的使用壽命。以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式
，但本發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術範圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。
權利要求
1.一種超速制動裝置，其特徵在於，包括殼體(4); 轉動連接所述殼體(4)的聯動軸(I)； 轉速傳感裝置(3)，包括傳動部分(31)，所述傳動部分(31)由所述聯動軸(I)帶動； 轉動連接所述殼體(4)的制動錐(5)，所述制動錐(5)的端部(51)設有外螺紋； 軸向固定所述殼體(4)的擋圈(8)，所述擋圈(8)內設螺孔，所述制動錐(5)端部(51)緊鄰/伸入所述螺孔，所述螺孔的內螺紋與所述外螺紋配合； 在所述制動錐(5)的運動趨勢方向上設有固定所述殼體(4)的剎車片(6)，當所述傳動部分(31)的轉速超過一定速度閥值時，將觸發所述傳動部分(31)帶動所述制動錐(5)轉動。
2.根據權利要求1所述的超速制動裝置，其特徵在於，在所述制動錐(5)的外側設有第一突出部，在所述擋圈(8)的外側設有第二突出部，在所述第一突出部和所述第二突出部之間設有緩衝裝置(7)。
3.根據權利要求2所述的超速制動裝置，其特徵在於，在所述緩衝裝置(7)與所述第一突出部和/或所述第二突出部之間設有擋塊(9)。
4.根據權利要求2所述 的超速制動裝置，其特徵在於，所述緩衝裝置(7)為碟簧組。
全文摘要
本發明公開一種超速制動裝置，包括殼體；轉動連接殼體的聯動軸；轉速傳感裝置，包括傳動部分，傳動部分由聯動軸帶動；轉動連接殼體的制動錐，制動錐的端部設有外螺紋；軸向固定殼體的擋圈，擋圈內設螺孔，制動錐端部緊鄰／伸入螺孔，螺孔的內螺紋與外螺紋配合；在制動錐的運動趨勢方向上設有固定殼體上的剎車片，當傳動部分的轉速超過一定速度閥值時，將觸發傳動部分帶動制動錐轉動。當運動的物體出現超速的狀況時，可以自動使之停止，從而避免安全事故的發生。
文檔編號F16D59/00GK103075444SQ201210338740
公開日2013年5月1日 申請日期2012年9月13日 優先權日2012年9月13日
發明者潘明志 申請人:蕪湖三六機械有限公司