一種超速制動裝置的製作方法
2023-05-05 02:18:06 1
專利名稱:一種超速制動裝置的製作方法
技術領域:
本發明涉及一種超速制動裝置。
背景技術:
現有技術中,以一定速度運行的設備如果出現機械故障,會相當危險,以在工地現場施工的吊籃為例,吊籃在運輸物品或者人員的時候,如果升降系統出現故障,導致吊籃加速下墜,雖然有些吊籃中設有手剎,然而,事故的發生時間極短,很難給處在吊籃中的人足夠的反應時間,容易造成事故,如果吊籃中運送的是物品,手剎更是無用,亟待解決。
發明內容
針對現有技術存在的問題,本發明的目的在於提出一種超速制動裝置,當運動的物體出現超速的狀況時,可以自動使之停止,從而避免安全事故的發生。為達此目的,本發明採用以下技術方案一種超速制動裝置,包括殼體;轉動連接所述殼體的聯動軸;轉速傳感裝置,包括傳動部分,所述傳動部分由所述聯動軸帶動;轉動連接所述殼體的制動錐,所述制動錐的端部設有外螺紋;軸向固定所述殼體的擋圈,所述擋圈內設螺孔,所述制動錐端部緊鄰/伸入所述螺孔,所述螺孔的內螺紋與所述外螺紋配合;在所述制動錐的運動趨勢方向上設有固定所述殼體的剎車片,當所述傳動部分的轉速超過一定速度閥值時,將觸發所述傳動部分帶動所述制動錐轉動。在所述制動錐的外側設有第一突出部,在所述擋圈的外側設有第二突出部,在所述第一突出部和所述第二突出部之間設有緩衝裝置。在所述緩衝裝置與所述第一突出部和/或所述第二突出部之間設有擋塊。所述緩衝裝置為碟簧組。基於以上技術方案的公開,本發明具備如下有益效果本發明實施後,當設備出現超速運行時,可以自動使之停止運動,從而避免安全事故的發生。
圖1是本發明實施例1的整體結構示意圖圖2是本發明實施例1的部分結構示意圖其中1、聯動軸;2、前蓋;3、轉速傳感裝置;31、傳動部分;4、殼體;5、制動錐;6、剎車片;7、緩衝裝置;8、擋圈;9、擋塊。
具體實施方式
下面結合附圖並通過具體實施方式
來進一步說明本發明的技術方案實施例1提出一種超速制動裝置,該裝置的聯動軸I與產品配合,在實施例1中,產品以吊籃的升降系統為例,聯動軸I與吊籃的升降系統連動,升降系統帶動聯動軸I轉動,聯動軸
I帶動轉速傳感裝置3,並通過測定聯動軸I的轉速從而測定吊籃升降的速度,當轉速傳感裝置3測得的速度超過一定閥值,該轉速傳動裝置3動作,觸發轉速傳動裝置3的傳動部分31連接制動錐5,從而使得轉速傳動裝置3的傳動部分帶動制動錐5 —起轉動。制動錐5的端部51設有外螺紋,擋圈8與殼體4固定,擋圈8內設有帶內螺紋的螺孔,該內螺紋與上述外螺紋配合,制動錐5轉動時,在上述螺孔的導向作用下,制動錐5將在螺孔內軸向移動一段距離,在殼體4上固定剎車片6,當制動錐5軸向移動之後,制動錐5將與接觸剎車片6接觸,在摩擦力作用下,制動錐5停止轉動,與制動錐5連動的轉速傳動裝置3停止轉動,以此類推,與轉速傳動裝置3聯動的聯動軸I停止轉動,與聯動軸I聯動的吊籃的升降系統停止升降,從而使吊籃停止動作,從而起到當吊籃超速時,起止停吊籃的作用,從而有效保護由吊籃裝運的人員和物品的安全。在擋圈8與制動錐5之間設置緩衝裝置7,緩衝裝置7為碟簧組,在擋圈8與緩衝裝置7之間設置擋塊9,緩衝裝置7可以防止擋圈8與制動錐5之間廣生過度的機械損傷,可以提聞廣品的使用壽命。以上所述,僅為本發明較佳的具體實施方式
,但本發明的保護範圍並不局限於此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術範圍內,根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。
權利要求
1.一種超速制動裝置,其特徵在於,包括殼體(4); 轉動連接所述殼體(4)的聯動軸(I); 轉速傳感裝置(3),包括傳動部分(31),所述傳動部分(31)由所述聯動軸(I)帶動; 轉動連接所述殼體(4)的制動錐(5),所述制動錐(5)的端部(51)設有外螺紋; 軸向固定所述殼體(4)的擋圈(8),所述擋圈(8)內設螺孔,所述制動錐(5)端部(51)緊鄰/伸入所述螺孔,所述螺孔的內螺紋與所述外螺紋配合; 在所述制動錐(5)的運動趨勢方向上設有固定所述殼體(4)的剎車片(6),當所述傳動部分(31)的轉速超過一定速度閥值時,將觸發所述傳動部分(31)帶動所述制動錐(5)轉動。
2.根據權利要求1所述的超速制動裝置,其特徵在於,在所述制動錐(5)的外側設有第一突出部,在所述擋圈(8)的外側設有第二突出部,在所述第一突出部和所述第二突出部之間設有緩衝裝置(7)。
3.根據權利要求2所述的超速制動裝置,其特徵在於,在所述緩衝裝置(7)與所述第一突出部和/或所述第二突出部之間設有擋塊(9)。
4.根據權利要求2所述 的超速制動裝置,其特徵在於,所述緩衝裝置(7)為碟簧組。
全文摘要
本發明公開一種超速制動裝置,包括殼體;轉動連接殼體的聯動軸;轉速傳感裝置,包括傳動部分,傳動部分由聯動軸帶動;轉動連接殼體的制動錐,制動錐的端部設有外螺紋;軸向固定殼體的擋圈,擋圈內設螺孔,制動錐端部緊鄰/伸入螺孔,螺孔的內螺紋與外螺紋配合;在制動錐的運動趨勢方向上設有固定殼體上的剎車片,當傳動部分的轉速超過一定速度閥值時,將觸發傳動部分帶動制動錐轉動。當運動的物體出現超速的狀況時,可以自動使之停止,從而避免安全事故的發生。
文檔編號F16D59/00GK103075444SQ201210338740
公開日2013年5月1日 申請日期2012年9月13日 優先權日2012年9月13日
發明者潘明志 申請人:蕪湖三六機械有限公司