鐵路軸承專用的密封裝置的製作方法

2023-05-05 01:43:36

專利名稱：鐵路軸承專用的密封裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及冶金製造技術領域，尤其涉及一種應用於鐵路軸承的類迷宮 式密封裝置。
背景技術：
現有的鐵路軸承密封裝置的密封方式為純迷宮式密封，由於鐵路運輸載 重量的增加，軸承的尺寸系列也需隨之加大，而受與軸承配合的軸頸長的限 制，軸承需設計成緊湊型自密封結構，而現有的迷宮式密封不適用於此種結 構，因此，需要對密封結構加以改型設計。

發明內容
本發明的目的是提供鐵路軸承專用的密封裝置，符合現有軸承所需的緊湊 型自密封結構的要求，能夠有效地防止潤滑脂洩露，防止外界的灰塵、雜質進 入到軸承內部。
為了達到上述目的，本發明的技術方案如下
本發明主要由外圈、外油封、內鋼骨架和內圈組成，外油封與軸承外 圈的牙口配合，內圈的內外徑與密封的內鋼骨架配合，外油封的內唇口與內 鋼骨架接觸形成接觸式密封，內鋼骨架與外油封的外層橡膠組成迷宮式密封。
本發明的有益效果是該密封裝置匯聚了迷宮式密封與接觸式密封的優 點，能夠有效地防止潤滑脂洩露，防止外界的灰塵、雜質進入到軸承內部。


圖1是本發明鐵路軸承專用密封裝置的結構示意圖。
圖中1、外圈，2、外油封，3、內鋼骨架，4、內圈。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發明做進一步詳細地描述
如圖1所示，本發明主要由外圈l、外油封2、內鋼骨架3和內圈4組 成，外油封2與軸承外圈1的牙口配合，內圈4的內外徑與密封的內鋼骨架 3配合，通過外油封2與內鋼骨架3配合組成該密封裝置。外油封2的內唇 口與內鋼骨架3接觸形成接觸式密封，內鋼骨架3與外油封2的外層橡膠組 成迷宮式密封，通過這兩道密封使軸承具有良好的密封性能。
本發明的密封裝置通過外油封2的內唇口與內鋼骨架3接觸形成接觸式 密封，組成了軸承的第一道密封，防止潤滑脂洩露;通過內鋼骨架3與外油封2的外層橡膠組成迷宮式密封，組成了軸承的第二道密封，防止外界的灰 塵、雜質進入到軸承內部。本發明的密封裝置匯聚了迷宮式密封與接觸式密 封的優點，符合現有軸承所需的緊湊型自密封結構的要求。
權利要求
1、鐵路軸承專用的密封裝置，其特徵在於，該密封裝置主要由外圈(1)、外油封(2)、內鋼骨架(3)和內圈(4)組成，外油封(2)與軸承外圈(1)的牙口配合，內圈(4)的內外徑與密封的內鋼骨架(3)配合，外油封(2)的內唇口與內鋼骨架(3)接觸形成接觸式密封，內鋼骨架(3)與外油封(2)的外層橡膠組成迷宮式密封。
全文摘要
本發明涉及冶金製造技術領域，該密封裝置主要由外圈(1)、外油封(2)、內鋼骨架(3)和內圈(4)組成，外油封(2)與軸承外圈(1)的牙口配合，內圈(4)的內外徑與密封的內鋼骨架(3)配合，外油封(2)的內唇口與內鋼骨架(3)接觸形成接觸式密封，內鋼骨架(3)與外油封(2)的外層橡膠組成迷宮式密封。本發明的有益效果是能夠有效地防止潤滑脂洩露，防止外界的灰塵、雜質進入到軸承內部。
文檔編號F16C33/76GK101413548SQ20081022923
公開日2009年4月22日 申請日期2008年11月26日 優先權日2008年11月26日
發明者宋世勇, 崔傳榮, 偉 龐, 武廣富, 王惠玲, 王曉華 申請人:瓦房店軸承集團有限責任公司