一種內控變排量壓縮機的製作方法

2023-05-04 21:38:36 1

專利名稱：一種內控變排量壓縮機的製作方法
技術領域：
一種內控變排量壓縮機技術領域[0001]本實用新型涉及壓縮機，特指一種內控變排量壓縮機。
技術背景[0002]現有技術中內控變排量壓縮機主要由活塞、搖盤、推力盤及驅動軸組成。但一般壓縮機往復慣性差異較大，且摩擦功耗高，製冷的效果產生影響，並增加能耗。實用新型內容[0003]為了減輕活塞重量、減小往復慣性、促進其導向性、降低摩擦功耗，本實用新型提供一種內控變排量壓縮機，能使活塞運行平穩、振動小。[0004]本實用新型採用的技術方案是搖盤凸鍵套設置在推力盤槽內，滑動球體位於搖盤中心孔內，搖盤與上下兩組真空活塞由兩個半球相連。搖盤通過滑動球體，套在驅動軸上，搖盤可繞滑動球體擺動，同時搖盤凸鍵的兩側被推力盤的槽所限制，搖盤的擺動只能在過驅動軸軸線的平面內進行。壓縮機工作時，活塞在氣體壓力的作用下使搖盤的工作同弧面始終與推力盤的斜面相接觸。從而保證活塞的上止點始終在同一高度位置，活塞的下止點是隨搖盤的角度改變而改變的。搖盤角度的改變，使壓縮機排量改變，從而使壓縮機的製冷能力發生改變。[0005]本實用新型的有益效果是通過改變搖盤的擺動角度控制壓縮機排量的變化。在壓縮機運行時，容積效率高、製冷量大、功耗低、COP係數高。


[0006]附圖是本實用新型內控變排量壓縮機的結構示意圖。[0007]圖中1.真空活塞，2.搖盤，3.滑動球體，4.推力盤，5.驅動軸，6.半球。
具體實施方式
[0008]從附圖中可知，推力盤4與驅動軸5通過過盈配合形成為一個構件，搖盤2凸鍵套安裝在推力盤4槽內，滑動球體3位於搖盤2中心孔內，搖盤2與上下兩組真空活塞1由兩個半球6相連。當主動力傳遞到驅動軸5，驅動軸5與推力盤4 一起旋轉，推力盤4通過搖盤2的凸鍵套將動力傳輸給搖盤2，搖盤2繞著中心孔內的滑動球體3搖擺，搖盤2旋轉通過半球6推動真空活塞1作往復運動，完成製冷劑氣體的吸入，壓縮提高其壓力，然後排出缸外的循環往復工作過程。權利要求1. 一種內控變排量壓縮機，主要由活塞、搖盤、推力盤及驅動軸組成，其特徵在於所述搖盤⑵凸鍵套設置在推力盤⑷槽內，滑動球體⑶位於搖盤⑵中心孔內，搖盤⑵ 與上下兩組真空活塞(1)由兩個半球(6)相連。
專利摘要本實用新型公開了一種內控變排量壓縮機。這種壓縮機主要由活塞、搖盤、推力盤及驅動軸組成，搖盤凸鍵套設置在推力盤槽內，滑動球體位於搖盤中心孔內，搖盤與上下兩組真空活塞由兩個半球相連。該壓縮機通過改變搖盤的擺動角度控制壓縮機排量的變化，在壓縮機運行時，容積效率高、製冷量大、功耗低、COP係數高。
文檔編號F04B27/18GK202326073SQ20112046764
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月22日 優先權日2011年11月22日
發明者張良康, 陳武 申請人:上海吉士達汽車部件有限公司