一種帶有能量平衡器的自行車的製作方法
2023-05-04 10:12:36
專利名稱：一種帶有能量平衡器的自行車的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種自行車，尤其是一種帶有能量平衡器的自行車。
背景技術：
目前的自行車均為一個輪盤帶一個飛輪的普通自行車。眾所周知，人在用腳蹬轉自行車腳蹬一周的過程中，分加力區和非加力區，即便是左右腳輪替用力，還是有非加力區，這樣一來勢必影響騎行速度，如果能將在加力區用的力儲存一部分，再在非加力區釋放出來，反過來帶動自行車前行，這樣騎行效果必然優於普通自行車。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種騎行效果必然優於普通自行車帶有能量平衡器的自行車。本發明解決其技術問題的技術方案是
一種帶有能量平衡器的自行車，包括車架、車把、前輪、後輪、車座、中軸、大輪盤、飛輪、 鏈條、左腳蹬和右腳蹬以及連接大輪盤與飛輪的鏈條，還包括能量平衡裝置和小輪盤，能量平衡裝置固定在車架上，小輪盤與大輪盤連接為一體，在能量平衡裝置的輸入輸出軸安裝有小飛輪，小飛輪通過能量平衡鏈條與小輪盤鏈連接，在腳踏用力周期的加力區域大輪盤通過鏈條和飛輪帶動自行車前行，同時，小輪盤通過能量平衡鏈條和小飛輪使能量平衡裝置儲能，在腳踏用力周期的非加力區域能量平衡裝置儲存的慣性動能通過小飛輪、能量平衡鏈條和小輪盤間接帶動自行車前行。優選地，所述的大輪盤和小輪盤均與輪盤固定輪連接固定，能量平衡裝置的儲能部件為設在輸入輸出軸與小飛輪對應端上的慣性輪。與現有技術相比，本發明由於將加力區用的力儲存一部分，再在非加力區釋放出來，反過來帶動自行車前行，這樣騎行效果必然優於普通自行車。
圖1是本發明的結構示意圖。圖2是圖i中件8的結構示意圖。
具體實施例方式如圖所示，一種帶有能量平衡器的自行車，包括車架1、車把13、前輪14、後輪15、 車座12、中軸2、大輪盤11、飛輪5、鏈條4、左腳蹬9和右腳蹬3以及連接大輪盤11與飛輪 5的鏈條4，還包括能量平衡裝置8和小輪盤10，能量平衡裝置8固定在車架1上，小輪盤 10與大輪盤11連接為一體，在能量平衡裝置8的輸入輸出軸16安裝有小飛輪7，小飛輪7 通過能量平衡鏈條6與小輪盤10鏈連接，在腳踏用力周期的加力區域大輪盤11通過鏈條4 和飛輪5帶動自行車前行，同時，小輪盤10通過能量平衡鏈條6和小飛輪7使能量平衡裝置8儲能，在腳踏用力周期的非加力區域能量平衡裝置8儲存的慣性動能通過小飛輪7、能量平衡鏈條6和小輪盤10間接帶動自行車前行。 所述的大輪盤11和小輪盤10均與輪盤固定輪17連接固定，能量平衡裝置8的儲能部件為設在輸入輸出軸16與小飛輪7對應端上的慣性輪18。
權利要求
1.一種帶有能量平衡器的自行車，包括車架(1)、車把(13)、前輪(14)、後輪(15)、車座 (12)、中軸(2)、大輪盤(11)、飛輪(5)、鏈條(4)、左腳蹬(9)和右腳蹬(3)以及連接大輪盤 (11)與飛輪(5)的鏈條(4)，其特徵在於還包括能量平衡裝置(8)和小輪盤(10)，能量平衡裝置(8)固定在車架(1)上，小輪盤(10)與大輪盤(11)連接為一體，在能量平衡裝置(8) 的輸入輸出軸(16)安裝有小飛輪(7)，小飛輪(7)通過能量平衡鏈條(6)與小輪盤(10)鏈連接，在腳踏用力周期的加力區域大輪盤(11)通過鏈條(4)和飛輪(5)帶動自行車前行，同時，小輪盤(10)通過能量平衡鏈條(6)和小飛輪(7)使能量平衡裝置(8)儲能，在腳踏用力周期的非加力區域能量平衡裝置(8)儲存的慣性動能通過小飛輪(7)、能量平衡鏈條(6)和小輪盤(10)間接帶動自行車前行。
2.根據權利要求1所述的一種帶有能量平衡器的自行車，其特徵在於所述的大輪盤 (11)和小輪盤(10)均與輪盤固定輪(17)連接固定，能量平衡裝置(8)的儲能部件為設在輸入輸出軸(16)與小飛輪(7)對應端上的慣性輪(18)。
全文摘要
一種帶有能量平衡器的自行車，包括車架、車把、前輪、後輪、車座、中軸、大輪盤、飛輪、鏈條、左腳蹬和右腳蹬以及連接大輪盤與飛輪的鏈條，還包括能量平衡裝置和小輪盤，能量平衡裝置固定在車架上，小輪盤與大輪盤連接為一體，在能量平衡裝置的輸入輸出軸安裝有小飛輪，小飛輪通過能量平衡鏈條與小輪盤鏈連接，在腳踏用力周期的加力區域大輪盤通過鏈條和飛輪帶動自行車前行，同時，小輪盤通過能量平衡鏈條和小飛輪使能量平衡裝置儲能，在腳踏用力周期的非加力區域能量平衡裝置儲存的慣性動能通過小飛輪、能量平衡鏈條和小輪盤間接帶動自行車前行。本發明由於將加力區用的力儲存一部分，再在非加力區釋放出來，這樣騎行效果必然優於普通自行車。
文檔編號B62M1/10GK102285423SQ201110293278
公開日2011年12月21日 申請日期2011年9月27日 優先權日2011年9月27日
發明者劉江川, 徐祥貴, 李丙華, 李瑞俠, 韓豔, 馬連成 申請人:王美蘭