具有散熱功能的路燈的製作方法

2023-05-14 04:15:26

專利名稱：具有散熱功能的路燈的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種路燈，特別是涉及一種利用路燈本身結構特點，不添加任何裝置而 增加了散熱功能的路燈。
背景技術：
作為道路照明裝置，路燈對於照明亮度、工作環境等均有更高的要求， 一般的路燈燈罩 均處於完全密閉的狀態，並在燈罩內使用反光罩以聚集光線，提高照明亮度。由於路燈使用 的是功率較大的光源，相應產生的熱量也較多，在密閉的空間中不易散發出去，再加上反光 罩的集熱作用，致使燈罩內的溫度不斷竄升，既影響光源和電器元件的使用壽命，又存在一
定的危險性。
特別是近年來，大功率LED技術發展迅速，有在路燈上推廣使用LED光源的趨勢。但 由於一直沒有找到一個行之有效的LED光源散熱問題的解決辦法，直接影響了 LED光源在 路燈照明上的應用。
CN2750186Y專利提供了一種具散熱功效的路燈，是將LED通過散熱片或直接固定在上 座上，並在上座的外周固定多個散熱鰭片，以加大散熱面積，加速散熱，達到大功率LED產 生的熱量通過上座往外散發的功效。
然而事實上，上述結構的路燈並不能達到快速散熱的目的，散熱效果不是十分理想，特 別是在夏季高溫天氣下，散熱更慢，散熱效果更差。同時，由於在燈罩外增加了許多金屬散 熱鰭片，也大大增加了路燈燈罩的重量和體積。 發明內容
本實用新型的目的是提供一種利用路燈本身結構特點，不添加任何裝置，即具有散熱功 能的路燈。
本實用新型的路燈包括路燈杆和固定在其上端的燈體，路燈杆與燈體內部相通，在路燈 杆底部設置有若干個進風孔，燈體上設置有出風口。
為了防止下雨時雨水進入燈體內，本實用新型設計將出風口位置設置在燈體的下方。 本實用新型利用煙囪原理，在不增加任何裝置的情況下，僅在路燈上下兩端分別設置出 風口和進風孔，使路燈內貫穿為一個風道，從而利用氣壓作用，在路燈內產生氣流動力，空 氣在風道內流動，將光源產生的熱量及時帶出燈體，使燈體內工作溫度基本保持在常溫，保 證了光源的工作環境，更好地解決了散熱問題。本實用新型不僅適合於普通光源的路燈，特 別適合於採用大功率LED照明的路燈。


圖1是具有散熱功能的普通光源路燈結構示意圖2是具有散熱功能的LED光源路燈結構示意圖。
具體實施方式
實施例1
本實施例為普通光源路燈，其結構如圖l所示，包括路燈杆9和燈體6。 燈體6由頂蓋8、面板2、反光罩4、燈罩3和普通光源7組成，反光罩4與燈罩3依次
放置在頂蓋8內，用面板2固定，光源7安裝在由反光罩4與燈罩3組成的空間內，燈體6
通過頂蓋8固定在路燈杆9上。
在路燈杆9底部設置有若千個進風孔1，燈體6的面板2上設置有出風口 5，由進風孔、
路燈杆內空間、燈體內頂蓋與反光罩間空間至出風口貫穿為一個風道，在路燈內產生氣流動
力，空氣在風道內流動，將光源產生的熱量及時帶出燈體外，使燈體內工作溫度基本保持在常溫。
實施例2
本實施例為LED光源路燈，其結構如圖2所示，包括路燈杆9和燈體6。
燈體6由頂蓋8、面板2、反光罩4、燈罩3和LED光源7組成，反光罩4與燈罩3依
次放置在頂蓋8內，用面板2固定，LED光源7貼緊安裝在反光罩4上，燈體6通過頂蓋8
固定在路燈杆9上。
在路燈杆9底部設置有若干個進風孔1，燈體6的面板2上設置有出風口 5，由進風孔、 路燈杆內空間、燈體內頂蓋與反光罩間空間至出風口貫穿為一個風道，在路燈內產生氣流動 力，空氣在風道內流動，將LED光源產生的熱量及時帶出燈體外，使LED的工作溫度基本 保持在常溫。
權利要求1、一種具有散熱功能的路燈，包括路燈杆(9)和固定在其上端的燈體(6)，其特徵是路燈杆(9)與燈體(6)內部相通，在路燈杆(9)底部設置有若干個進風孔(1)，燈體(6)上設置有出風口(5)。
2、 根據權利要求l所述的具有散熱功能的路燈，其特徵是出風口(5)l殳置在燈傲6)的下方位置。
專利摘要本實用新型涉及一種具有散熱功能的路燈，包括路燈杆和固定在其上端的燈體，路燈杆與燈體內部相通，在路燈杆底部設置有若干個進風孔，燈體上設置有出風口。本實用新型利用路燈本身結構特點，在不增加任何裝置的情況下，在路燈內產生氣流動力，利用空氣流動將光源產生的熱量及時帶出燈體，更好地解決了光源的散熱問題。本實用新型不僅適合於普通光源路燈，也特別適合於採用大功率LED照明的路燈。
文檔編號F21V29/02GK201284968SQ20082010661
公開日2009年8月5日 申請日期2008年11月12日 優先權日2008年11月12日
發明者威 廉, 樊迪文 申請人:樊迪文