用於車輛車壁轉心發電裝置的車壁轉心馬達的製作方法
2023-05-14 04:03:31
專利名稱：用於車輛車壁轉心發電裝置的車壁轉心馬達的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種發電馬達，尤其是涉及一種用於車輛車壁轉心發電裝置的車壁轉心馬達，其是通過設置在車輪上的發電裝置，利用輪胎迴轉動力，產生大量電能，其不會影響車子的帶動阻力。
背景技術：
通常，一般車輛上所使用的電力是通過車輛動力裝置而產生的，其動力裝置是依靠所加入的油，例如汽油或柴油等產生動力來發電的，這種發電形式，存在有成本比較高等缺點。
發明內容
本發明的目的是提供一種用於車輛車壁轉心發電裝置的車壁轉心馬達，其無需使用油，而是通過設置在車輪上的發電裝置，利用輪胎迴轉動力，產生大量發電。
本發明的目的是通過下述技術方案來實現的，本發明的用於車輛車壁轉心發電裝置的車壁轉心馬達包括一個安裝在與輪胎相結合的輪圈轉子座體和一個通過軸承安裝在傳動軸上的發電座體，其中所述的輪圈轉子座體具有一個外圈和一個內圈，在外圈和內圈上設有裝於磁鐵片的空腔，在外圈上的空腔內安置有轉子外磁鐵片，在內圈上的空腔內安置有轉子內磁鐵片，在輪圈轉子座體上設有一個磁鐵片蓋子；所述的發電座體通過螺栓依次安置有上絕緣片、矽鋼片、下絕緣片，在所述的矽鋼片的外圓周上設有用於安置定子外磁鐵片的孔，矽鋼片的內圓周上設有用於安裝定子內磁鐵片的孔，在定子外磁鐵片孔內安置有定子外磁鐵片，而在定子內磁鐵片孔內安置有定子內磁鐵片，發電座體的定子外磁鐵片和定子內磁鐵片的數量分別與輪圈轉子座體外圈和內圈上的轉子外磁鐵片和轉子內磁鐵片對應相等，在矽鋼片上還設有銅線線圈，該銅線線圈是對應於矽鋼片上的轉子外磁鐵片和轉子內磁鐵片而設置的，即包括有外線圈和內線圈；所述的發電座體與傳動軸之間還設有一個間隔環片，穿入輪圈轉子座體的傳動軸的端部設置有一個固定裝置。這樣，發電座體、下蓋絕緣片、上蓋絕緣片、矽鋼片和其上的磁鐵片及相應的線圈構成了定子，而輪圈轉子座體所對應設有的轉子外、內磁鐵片構成了轉子，定子中的銅線線圈通過導線將電能傳人於汽車中。
矽鋼片上的外線圈的N極對應於矽鋼片上的轉子外磁鐵片的N極；相應的，矽鋼片上的外線圈的S極對應於矽鋼片上的轉子外磁鐵片的S極。
當輪胎轉動後，安裝於輪圈上的輪圈轉子座體隨之轉動，其上的轉子外磁鐵片和轉子內磁鐵片被帶之轉動，而通過軸承安裝在傳動軸上的發電座體不轉動，這樣，轉子的磁鐵片與定子的磁鐵片和銅線線圈產生相對的轉動，有切割磁力線的現象發生，從而產生電能，所產生的電能通過導線和控制充電轉換器傳人於汽車中。
下面結合附圖進一步對本發明的用於車輛車壁轉心發電裝置的車壁轉心馬達進行描述，使之對其本發明的特徵所達到的功效有更加清楚的了解。
圖1為本發明的用於車輛車壁轉心發電裝置的車壁轉心馬達的組合示意圖；圖2為本發明的用於車輛車壁轉心發電裝置的車壁轉心馬達的剖面示意圖；圖3為本發明的用於車輛車壁轉心發電裝置的車壁轉心馬達的分解示意圖；圖4為輪圈轉子座體的剖面示意圖；圖5為圖4所示輪圈轉子座體的仰視圖。
具體實施例方式
參考附圖1-3，本發明的用於車輛車壁轉心發電裝置的車壁轉心馬達包括一個與輪胎相結合的輪圈轉子座體20和一個通過軸承2安裝在傳動軸3上的發電座體30，其中所述的輪圈轉子座體20具有一個外圈21和一個內圈22，在外圈21和內圈22上設有裝於磁鐵片的空腔(如圖4和5)所示，在外圈21上的空腔內安置有轉子外磁鐵片23，在內圈22上的空腔內安置有轉子內磁鐵片24，在輪圈轉子座體20上設有一個磁鐵片蓋子25；所述的發電座體30通過螺栓31依次安置有上絕緣片32、矽鋼片33、下絕緣片34，在所述的矽鋼片33的外圓周上設有用於安置定子外磁鐵片的孔，矽鋼片的內圓周上設有用於安裝定子內磁鐵片的孔(如圖2所示)，在定子外磁鐵片孔內安置有定子外磁鐵片35，而在定子內磁鐵片孔內安置有定子內磁鐵片36，發電座體30的定子外磁鐵片35和定子內磁鐵片36的數量分別與輪圈轉子座體外圈21和內圈22上的轉子外磁鐵片23和轉子內磁鐵片24對應相等，在矽鋼片33上還設有銅線線圈，該銅線線圈是對應於矽鋼片上的轉子外磁鐵片和轉子內磁鐵片而設置的，即包括有外線圈37和內線圈38；所述的發電座體30與傳動軸3之間還設有一個間隔環片39，穿入輪圈轉子座體20的傳動軸3的端部設置有一個固定裝置；這樣，發電座體30、下蓋絕緣片34、上蓋絕緣片33、矽鋼片33和其上的磁鐵片35、36及相應的線圈37、38構成了定子，而輪圈轉子座體20所對應設有的轉子外、內磁鐵片23、24構成了轉子，定子中的銅線線圈37、38通過導線將電能傳人於汽車中。
所述的穿入輪圈轉子座體20的傳動軸3端部設置有一個固定裝置4是由螺絲4和間隔環片5構成。
權利要求
1.一種用於車輛車壁轉心發電裝置的車壁轉心馬達，其特徵在於其包括一個安裝在與輪胎相結合的輪圈轉子座體和一個通過軸承安裝在傳動軸上的發電座體，其中所述的輪圈轉子座體具有一個外圈和一個內圈，在外圈和內圈上設有裝於磁鐵片的空腔，在外圈上的空腔內安置有轉子外磁鐵片，在內圈上的空腔內安置有轉子內磁鐵片，在輪圈轉子座體上設有一個磁鐵片蓋子；所述的發電座體通過螺栓依次安置有上絕緣片、矽鋼片、下絕緣片，在所述的矽鋼片的外圓周上設有用於安置定子外磁鐵片的孔，矽鋼片的內圓周上設有用於安裝定子內磁鐵片的孔，在定子外磁鐵片孔內安置有定子外磁鐵片，而在定子內磁鐵片孔內安置有定子內磁鐵片，發電座體的定子外磁鐵片和定子內磁鐵片的數量分別與輪圈轉子座體外圈和內圈上的轉子外磁鐵片和轉子內磁鐵片對應相等，在矽鋼片上還設有銅線線圈，該銅線線圈是對應於矽鋼片上的轉子外磁鐵片和轉子內磁鐵片而設置的，即包括有外線圈和內線圈；所述的發電座體與傳動軸之間還設有一個間隔環片，傳動軸穿入輪圈轉子座體的端部設置有一個固定裝置。
2.根據權利要求1所述的車壁轉心馬達，其特徵在於矽鋼片上的外線圈的N極對應於矽鋼片上的轉子外磁鐵片的N極；相應的，矽鋼片上的外線圈的S極對應於矽鋼片上的轉子外磁鐵片的S極。
3.根據權利要求1所述的車壁轉心馬達，其特徵在於所述的穿入輪圈轉子座體的傳動軸端部設置有一個固定裝置是由螺絲和間隔環片構成。
全文摘要
本發明涉及一種用於車輛車壁轉心發電裝置的車壁轉心馬達，其包括一個安裝在與輪胎相結合的輪圈轉子座體和一個通過軸承安裝在傳動軸上的發電座體，其中所述的輪圈轉子座體具有轉子外磁鐵片和轉子內磁鐵片；所述的發電座體通過螺栓依次安置有上絕緣片、矽鋼片、下絕緣片，在所述的矽鋼片安置有定子外磁鐵片和定子內磁鐵片，在矽鋼片上還設有銅線線圈。這樣，發電座體、矽鋼片和其上的磁鐵片及相應的線圈等構成了定子，而輪圈轉子座體所對應設有的轉子外、內磁鐵片構成了轉子，定子中的銅線線圈通過導線將電能傳人於汽車中。其利用輪胎迴轉動力，產生大量電能，其不會影響車子的帶動阻力。
文檔編號H02K1/06GK1665106SQ20041000475
公開日2005年9月7日 申請日期2004年3月3日 優先權日2004年3月3日
發明者魏永彬 申請人:魏永彬