雙層活塞環的製作方法

2023-05-13 20:37:31

專利名稱：雙層活塞環的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於內燃機活塞環改進技術。
目前內燃機活塞環皆為圓環形結構，其構造是在一個鋼製的環形圓環上留有一個開口，可以保證安裝運行時收縮、活塞環鑲在內燃機活塞的鋼體缺口內，保證其活塞在汽缸內運行的密封度，由於活塞環在活塞上長期運行與內燃機缸體的磨擦以及高溫高壓空氣從缺口內少量排出，加快了活塞環的磨損，且使活塞環的密封性能顯著下降。
為了克服以上活塞環的缺點，本實用新型的目的提供一種新的雙層活塞環，採用雙層結構，使兩層成為一體，有效的解決了汽缸活塞環密封性能不好和易磨損問題。
本實用新型的結構設計是這樣實現的雙層活塞環為兩層結構，其中上層留有一開口，下層留有一開口，且兩開口相互錯開對應，然後貼合在一起，且在一個環開口對面中心處，另一環開口的中間點焊有一條形凸起，厚度和一個環片厚度相同，為防止上下兩環運行時的互相移動。
本實用新型的詳細結構由以下實施例及附圖給出。


圖1為雙層活塞環的結構原理圖。
其結構由
圖1知，雙層結構，(1)為下環；(2)為上環、兩環尺寸相同；(3)為下環(1)中間的條形凸起，其厚度與上環(2)厚度相同，(5)為下環(1)之開口，(4)為上環之開口，兩開口互相錯開對應，為防止兩環運行時相互移動，在下環(1)中間有條形凸起。使用時將兩環貼合在一起放在活塞槽內同一個環一樣。
本實用新型與已有技術比較有如下優點活塞環為雙層結構，密封性能好，壽命長，節省燃料，適合在各種內燃機活塞上使用。
權利要求1.一種雙層內燃機活塞環，其特徵在於雙層活塞環為雙層結構，其中上環(2)留有一開口(4)，下環(1)留有一開口(5)，且兩開口(4)(5)相互錯開對應，然後貼合在一起，且在一個環下環(1)開口(5)對面中心，另一個環(上環)(2)開口(4)的中間點焊有一條形凸起(3)。
2.按權利要求1所述之雙層活塞環，其特徵在於下環(1)中間之條形凸起(3)，其厚度與一個環片厚度相同。
專利摘要本裝置為內燃機活塞環改進技術，其結構是活塞環為雙層結構，上下兩環各開有一個缺口，且兩缺口對面相互對應，在其中的一層缺口下面，另一個環上焊有一個長條形凸起，將兩層貼合在一起使用，其長條凸起是為了防止兩環互相移動，這樣合起來的活塞環的優點密封性能好、壽命長、節省燃料，適合在各種內燃機活塞上使用。
文檔編號F02F5/00GK2137721SQ92235519
公開日1993年7月7日 申請日期1992年9月17日 優先權日1992年9月17日
發明者許永清 申請人:許永清