電動車照明系統的製作方法
2023-05-13 20:26:21
專利名稱：電動車照明系統的製作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型涉及一種電動車，特別是電動自行車、電動摩託車、電動三輪車和電動汽車的照明系統。
二背景技術：
隨著人們生活水平的不斷提高，電動自行車、電動摩託車等電動車逐漸成為人們首選的代步工具。與自行車相比，由於它們不需要用人力來驅動，比自行車省力、快捷；與汽車相比，由於它們無需和多人接觸，能有效地防止疾病的傳播，更衛生、安全，另一方面，隨著汽車銷量的迅速增長，城市交通越來越擁擠，容易堵車，乘車往往不能準確掌握時間，騎車能更準時。目前，電動車照明系統所用的燈泡主要是普通型的，它是由鎢絲作為發光器件的玻璃燈泡，現在常用的有6V、12V、40V等，主要是根據電動車的性能而定。燈泡通過電源線、信號線等與控制系統和控制面板以及控制開關相連接，電源線為其輸送電流，信號線為其傳輸控制系統發出的不同信號，從而來實現不同的工作狀態。它的缺點是1、由於普通型的燈泡需要消耗較多的電池能量，而電動車的行駛又主要靠電池能量，這樣，勢必就影響了電動車的正常行駛，浪費了電池能量；2、由於在電動車行駛過程中電流、電壓是變化的，時高時低，而普通型的燈泡只能在電流、電壓非常平穩的情況下，才能充分發揮它的性能，這樣，就很容易出現燈泡突然不亮或爆炸等現象，特別是給夜間行駛帶來嚴重的安全隱患；3、由於電動車在行駛時電流、電壓不穩定，普通燈泡很容易損壞，使用壽命短。
三
發明內容
本實用新型的目的是提供一種安全、耐用且節能的電動車照明系統。
本實用新型的目的是這樣來實現的一種電動車照明系統，包括前大燈泡、前左轉向燈泡、前右轉向燈泡、後大燈泡、後左轉向燈泡和後右轉向燈泡，其特徵是所述燈泡的發光器件是發光二極體，燈泡全部是節能燈泡。
利用發光二極體的特性，電動車在行駛過程中出現電流、電壓變化時，它能實現穩定的發光效果。本實用新型所述的電動車照明系統的節能燈泡採用發光二極體作為發光器件。
與現有技術相比，由於本實用新型的電動車照明系統採用節能燈泡，它具有以下優點1、在電動車正常行駛過程中，節能燈泡比普通型的燈泡消耗較少的電池能量，節約了電池能量，延長了電動車的行駛時間；2、在電動車行駛過程中出現電流、電壓變化時，節能燈泡能實現穩定的發光效果，不會出現燈泡突然不亮或爆炸等現象，增加了使用可靠性，保證了行車安全；3、節能燈泡工作穩定，不易損壞，使用壽命長。本實用新型所述的節能燈泡還可以用在電動車上所有需要使用燈泡的地方，本實用新型採用節能燈泡，能充分利用資源，發揮電動車的良好性能，讓消費者更加滿意，促進了電動車的發展。
四
附圖是本實用新型所述電動車的線路圖。
五具體實施方式
一種本實用新型所述的電動車照明系統，它包括前大燈泡1、前左轉向燈泡2、前右轉向燈泡3、後大燈泡4、後左轉向燈泡5和後右轉向燈泡6。其中所有燈泡均採用節能燈泡，所述節能燈泡由發光二極體外裝玻璃罩構成。電動車照明系統由節能燈泡、電源導線、信號導線、控制系統、控制面板和控制開關等連接而成，電源導線為其輸送電流，信號導線用來傳送控制系統所發出的控制信號，通過信號的改變來調整節能燈泡的工作狀態。當電動車在行駛時，雖然出現電流、電壓變化，但是節能燈泡能實現穩定的發光效果，不會出現燈泡突然不亮或爆炸等現象，能保證行車安全，同時，由於節能燈泡能耗少，延長了電動車的行駛時間，給人們提供了很大方便。
權利要求1.一種電動車照明系統，包括前大燈泡(1)、前左轉向燈泡(2)、前右轉向燈泡(3)、後大燈泡(4)、後左轉向燈泡(5)和後右轉向燈泡(6)，其特徵是所述燈泡(1、2、3、4、5、6)的發光器件是發光二極體。
專利摘要本實用新型公開了一種安全、耐用且節能的電動車照明系統，所述照明系統中的燈泡全部採用由發光二極體製成的節能燈泡。與普通燈泡相比，節約了電池能量，延長了電動車的行駛時間，而且不易損壞，使用壽命長，保證了行車安全。廣泛適用於電動自行車、電動摩託車等電動車的照明系統。
文檔編號F21S8/10GK2639696SQ03222358
公開日2004年9月8日 申請日期2003年6月3日 優先權日2003年6月3日
發明者胡東新 申請人:胡東新