一種具有迴轉配油裝置的葉片馬達的製作方法

2023-05-13 14:37:36 2

專利名稱：一種具有迴轉配油裝置的葉片馬達的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種具有迴轉配油裝置的葉片馬達。
背景技術：
目前，使用的裝載機械是靠車輛的移動來實現位置的調整進行裝載的， 其裝載不方便，另外是具有旋轉裝置的裝載機械，其旋轉裝置與動力元件在隨動的情況下， 旋轉裝置與動力元件單獨供油，就會發生油管纏繞問題，即容易造成管道的洩露損壞，又需 要實時的注意當馬達旋轉一圈時，就需要反轉一圈進行位置調整，以防造成油管的纏繞，大 大的降低了工作效率。發明內容本實用新型的目的在於克服上述缺點，提供一種具有迴轉配油裝置的 葉片馬達，它主要解決了現有的裝載機械靠車輛的移動實現位置調整進行裝載，其裝載不 方便，另外具有旋轉裝置的裝載機其旋轉裝置與動力元件在隨動的情況下易發生油管纏繞 等問題。本實用新型的目的是這樣實現的，一種具有迴轉配油裝置的葉片馬達由上端蓋、 第一配油口、第一 0形密封圈、馬達進油口、第一外螺紋管接頭、上配油盤、定子、轉子、下配 油盤、馬達殼體、下端蓋、第一螺栓、第一深溝球軸承、防塵圈、第二外螺紋管接頭、孔軸、推 力軸承、銷釘、固定銷、第二深溝球軸承、第二螺栓、馬達出油口、第二配油口、葉片、燕式彈 簧、鋼球座、第二 0形密封圈、鋼球、彈簧、動力元件進油口、動力元件出油口構成。鋼球座、 第二 0形密封圈、鋼球、彈簧它們之間組成梭閥安裝在上端蓋上，上端蓋上分別開有馬達進 油口、馬達出油口、動力元件進油口、動力元件出油口，上配油盤、下配油盤通過定子和固定 銷安裝在上端蓋上，馬達進油口、馬達出油口與上配油盤、下配油盤、定子、轉子構成的封閉 區間相連通，馬達進油口、馬達出油口上分別裝有第一外螺紋管接頭，孔軸上開有第一配油 口、第二配油口，第一配油口、第二配油口分別與動力元件進油口、動力元件出油口相連通。 第一配油口、第二配油口上分別裝有第二外螺紋管接頭，第一 0形密封圈、第一深溝球軸 承、上配油盤、轉子，下配油盤、推力軸承、第二深溝球軸承、防塵圈分別安裝在孔軸上，上端 蓋通過第二螺栓與馬達殼體相連接，馬達殼體通過第一螺栓與下端蓋相連接，葉片安裝在 轉子上，燕式彈簧通過銷釘安裝在轉子上。該產品結構簡單，設計合理，它可使迴轉配油裝 置與迴轉驅動元件集成化，從而有效的解決了油管的纏繞問題，體積小、重量輕，成本造價 低，工作效率高，可廣泛應用於工程機械和裝載機械中。

附圖1是本實用新型一種具有迴轉配油裝置的葉片馬達的主視圖。附圖2是本實用新型一種具有迴轉配油裝置的葉片馬達的俯視圖。附圖3是本實用新型一種具有迴轉配油裝置的葉片馬達主視圖的A-A剖視圖。附圖4是本實用新型一種具有迴轉配油裝置的葉片馬達主視圖的B-B剖視圖。附圖5是本實用新型一種具有迴轉配油裝置的葉片馬達俯視圖的C-C剖視圖。1-上端蓋2-第一配油口 3-第一 0形密封圈4-馬達進油口5-第一外螺紋管接頭6-上配油盤 7-定子8-轉子9-下配油盤10-馬達殼體11-下端蓋12-第一螺栓13-第一深溝球軸承14-防塵圈 15-第二外螺紋管接頭
3[0013]16-孔軸17-推力軸承 18-銷釘19-固定銷20-第二深溝球軸承21-第二螺栓22-馬達出油口23-第二配油口24-葉片 25-燕式彈簧 26-鋼球座27-第二 0形密封圈 28-鋼球 29-彈簧30-動力元件進油口31-動力元件出油口具體實施方式
以下結合附圖詳細說明本實用新型的最佳實施例，一種具有迴轉 配油裝置的葉片馬達由上端蓋1、第一配油口 2、第一 0形密封圈3、馬達進油口 4、第一外 螺紋管接頭5、上配油盤6、定子7、轉子8、下配油盤9、馬達殼體10、下端蓋11、第一螺栓12、 第一深溝球軸承13、防塵圈14、第二外螺紋管接頭15、孔軸16、推力軸承17、銷釘18、固定 銷19、第二深溝球軸承20、第二螺栓21、馬達出油口 22、第二配油口 23、葉片24、燕式彈簧 25、鋼球座26、第二 0形密封圈27、鋼球28、彈簧29、動力元件進油口 30、動力元件出油口 31構成。鋼球座26、第二 0形密封圈27、鋼球28、彈簧29它們之間組成梭閥安裝在上端蓋 1上，上端蓋1上分別開有馬達進油口 4、馬達出油口 22、動力元件進油口 30、動力元件出油 口 31，上配油盤6、下配油盤9通過定子7和固定銷19安裝在上端蓋1上，馬達進油口 4、馬 達出油口 22與上配油盤6、下配油盤9、定子7、轉子8構成的封閉區間相連通。馬達進油 口 4、馬達出油口 22上分別裝有第一外螺紋管接頭5，孔軸16上開有第一配油口 2、第二配 油口 23，第一配油口 2、第二配油口 23分別與動力元件進油口 30、動力元件出油口 31相連 通，第一配油口 2、第二配油口 23上分別裝有第二外螺紋管接頭15，第一 0形密封圈3、第一 深溝球軸承13、上配油盤6、轉子8，下配油盤9、推力軸承17、第二深溝球軸承20、防塵圈14 分別安裝在孔軸16上，上端蓋1通過第二螺栓21與馬達殼體10相連接，馬達殼體10通過 第一螺栓12與下端蓋11相連接，葉片24安裝在轉子8上，燕式彈簧25通過銷釘18安裝 在轉子8上。
權利要求一種具有迴轉配油裝置的葉片馬達，它由上端蓋(1)、第一配油口(2)、第一O形密封圈(3)、馬達進油口(4)、第一外螺紋管接頭(5)、上配油盤(6)、定子(7)、轉子(8)、下配油盤(9)、馬達殼體(10)、下端蓋(11)、第一螺栓(12)、第一深溝球軸承(13)、防塵圈(14)、第二外螺紋管接頭(15)、孔軸(16)、推力軸承(17)、銷釘(18)、固定銷(19)、第二深溝球軸承(20)、第二螺栓(21)、馬達出油口(22)、第二配油口(23)、葉片(24)、燕式彈簧(25)、鋼球座(26)、第二O形密封圈(27)、鋼球(28)、彈簧(29)、動力元件進油口(30)、動力元件出油口(31)構成，其特徵在於鋼球座(26)、第二O形密封圈(27)、鋼球(28)、彈簧它們之間組成梭閥安裝在上端蓋(1)上，上端蓋(1)上分別開有馬達進油口(4)、馬達出油口(22)、動力元件進油口(30)、動力元件出油口(31)。
2.根據權利要求1所述的一種具有迴轉配油裝置的葉片馬達，其特徵在於上配油盤 (6)、下配油盤(9)通過定子(7)和固定銷(19)安裝在上端蓋(1)上，馬達進油口(4)、馬達 出油口(22)與上配油盤(6)、下配油盤(9)、定子(7)、轉子(8)構成的封閉區間相連通。
3.根據權利要求1所述的一種具有迴轉配油裝置的葉片馬達，其特徵在於馬達進油 口(4)、馬達出油口(22)上分別裝有第一外螺紋管接頭(5)，孔軸(16)上開有第一配油口 (2)、第二配油口(23)，第一配油口(2)、第二配油口(23)分別與動力元件進油口(30)、動力 元件出油口(31)相連通。
4.根據權利要求1所述的一種具有迴轉配油裝置的葉片馬達，其特徵在於第一配油 口(2)、第二配油口(23)上分別裝有第二外螺紋管接頭(15)，第一 0形密封圈(3)、第一 深溝球軸承(13)、上配油盤(6)、轉子(8)、下配油盤(9)、推力軸承(17)、第二深溝球軸承 (20)、防塵圈(14)分別安裝在孔軸(16)上。
5.根據權利要求1所述的一種具有迴轉配油裝置的葉片馬達，其特徵在於上端蓋(1) 通過第二螺栓(21)與馬達殼體(10)相連接，馬達殼體(10)通過第一螺栓(12)與下端蓋 (11)相連接，葉片(24)安裝在轉子(8)上，燕式彈簧(25)通過銷釘(18)安裝在轉子(8) 上。
專利摘要本實用新型涉及一種具有迴轉配油裝置的葉片馬達，它由上下端蓋、第一、二配油口、馬達進出油口、第一、二外螺紋管接頭、第一、二深溝球軸承、孔軸、推力軸承、葉片、燕式彈簧、鋼球、彈簧、動力元件進出油口等構成。鋼球、彈簧組成梭閥安裝在上端蓋上，上端蓋上開有馬達進出油口、動力元件進出油口，馬達進出油口與上下配油盤、定子、轉子構成的封閉區間相連通，孔軸上開有第一、二配油口，它與動力元件進出油口相連通，第一O形密封圈、第一、二深溝球軸承、上下配油盤、轉子、推力軸承、防塵圈安裝在孔軸上。該產品結構簡單，設計合理，它可使迴轉配油裝置與迴轉驅動元件集成化，從而有效的解決了油管的纏繞問題，體積小，工作效率高。
文檔編號F01C1/344GK201747409SQ201020286550
公開日2011年2月16日 申請日期2010年8月6日 優先權日2010年8月6日
發明者劉新柱, 史迎春, 牛政科, 王軍, 王冬, 臧克江, 陳明剛 申請人:佳木斯大學