獨輪手推車的製作方法

2023-05-13 17:52:51 2

專利名稱：獨輪手推車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種獨輪手推車。
背景技術：
現在市場上的獨輪手推車大多是由車體、車箱和車輪組成的，車箱安裝在 車體上側，車體前端通過軸承及軸承座等固定車輪，其車體為方形等結構，後
側設有支腿以便於保持手推車穩固。這種手推車結構具有以下缺點採用軸承 及軸承座等固定車輪，增加成本、安裝困難；車體及支腿結構設計不夠合理， 使得推車不穩固、易倒斜，加劇了其磨損。

實用新型內容
本實用新型的目的是4是供一種獨輪手推車，以克服現有產品安裝困難、不 穩固、易倒斜的不足。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現
獨輪手推車，包括車架、支架、車箱和車輪，所述車架前端軸接車輪，車 架上設置車箱，車箱前部通過支杆固定在車架前端，車架中部下側設有支架， 所述車架前部為U形結構，車架中部與車架前部呈一定角度向外側傾斜，車架
後部與車架中部向內側並向上傾斜；所述車架中部下側的支架由兩個相對且成
一定角度的U形管組成，所述兩U形管頂端一側通過一水平管體連接成一體結 構，兩形管頂端另一側相對設有彎勾，所述支架頂端的兩彎勾及水平管體的兩 端通過螺絲固定或焊接在車架中部下側，所述支架兩側沿車架中部傾斜。
本實用新型所述的獨輪手推車的有益效果為支架可一次成型，生產製作 簡單，使用穩固，安裝方便；同時支架的弧形著地點設計能大幅提高其承載能 力。


下面根據附圖對本實用新型作進 一 步詳細說明。
圖1是本實用新型實施例所述的獨輪手推車的結構示意圖2是本實用新型實施例所述的獨輪手推車的車架與支架的組合示意圖。 圖中
1、車架；2、支架；3、車箱；4、車輪；5、支杆；6、 U形管；7、彎勾； 8、水平管體。
具體實施方式
如圖l-2所示，本實用新型實施例所述的獨輪手推車，包括車架l、支架2、 車箱3和車輪4，所述車架1前端軸接車輪4,車架1上設置車箱3，車箱3前 部通過支杆5固定在車架1前端，車架1中部下側設有支架2，所述車架1前 部為U形結構，車架1中部與車架1前部呈一定角度向外側傾斜，車架l後部 與車架1中部呈一定角度向內側並向上傾斜，車架1中部和後部分別與車輪4 成一定角度；所述車架l中部下側的支架2由兩個相對且成一定角度的U形管 6組成，所述兩U形管6頂端一側通過一水平管體8連接成一體結構，兩U形 管6頂端另一側相對設有彎勾7,所述支架2頂端的兩彎勾7及水平管體8的 兩端通過螺絲固定或焊接在車架1中部下側，所述支架2兩側沿車架1中部傾 斜一定角度，支架2兩側與車架1前端的車輪4呈一定角度。
權利要求1、一種獨輪手推車，包括車架(1)、支架(2)、車箱(3)和車輪(4)，所述車架(1)前端軸接車輪(4)，車架(1)上設置車箱(3)，車箱(3)前部通過支杆(5)固定在車架(1)前端，所述車架(1)中部下側固定支架(2)頂部；所述車架(1)中部與車架(1)前部向外側傾斜，車架(1)後部與車架(1)中部向內側並向上傾斜，其特徵在於支架(2)由兩個相對且成一定角度的U形管(6)組成，所述兩個U形管(6)頂端一側通過水平管體(8)連接，兩U形管(6)頂端另一側相對設有彎勾(7)，所述支架(2)頂端的兩彎勾(7)及水平管體(8)的兩端通過螺絲固定或焊接在車架(1)中部下側，所述支架(2)兩側沿車架(1)中部傾斜。
專利摘要本實用新型涉及一種獨輪手推車，車架、支架、車箱和車輪，所述車架前端軸接車輪，車架上設置車箱，車箱前部通過支杆固定在車架前端，車架中部下側固定支架頂部，所述車架中部與車架前部向外側傾斜，車架後部與車架中部向內側並向上傾斜；所述支架由兩個相對且成一定角度的U形管組成，所述兩U形管頂端一側通過水平管體連接成一體結構，兩U形管頂端另一側相對設有彎勾，所述支架頂端的兩彎勾及水平管體的兩端通過螺絲固定或焊接在車架中部下側。本實用新型有益效果為支架可一次成型，生產製作簡單，使用穩固，安裝方便；同時，支架的弧形著地點設計能大幅提高其承載能力。
文檔編號B62B1/00GK201183498SQ200820107249
公開日2009年1月21日 申請日期2008年4月8日 優先權日2008年4月8日
發明者蘇海燕 申請人:蘇海燕