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牽引式六輪液壓平地機的製作方法

2023-04-26 08:22:16

專利名稱:牽引式六輪液壓平地機的製作方法
技術領域:
本發明涉及農業機械或公路工程機械,具體地說是一種牽引式六輪液壓平地機。
背景技術:
隨著土地精細化耕作的不斷提高,高效的平整土地的機器設備成為農村市場的渴求,原有的平地設備由牲畜拉的土工板及機械式牽引平地機,後期發展有帶雷射(即紅外線掃描)的牽引單橋鏟運式平地機。土工板及機械牽引式平地機因其工效過於低下早已被市場淘汰,而有雷射的單橋鏟運式平地機受動力機頭影響過大,在通過略大不平度的時候需多次平整方可有所效果,平地效果有但效率低下,已不滿足現在合作社大地塊平整的需要。 因目前市場暫無針對性強的產品,上述機械也只能應付一般的農田需求,而在縣鄉公路建設、機場、港口、碼頭、停車場等大面積平地施工中,因不適應而見不到它們的蹤跡。所以根據對市場及農戶的大量跟蹤調查,發現對平地機需具備五項要求
1.平地機如何不受牽引機頭在前行走高低起伏的影響;
2.前橋在起伏不定的地面行走最大限度的不影響刀體對地面的刮平壓實作用(平高填
低);
3.後橋應配合前橋在不受起伏地面影響的同時,最大限度的增加對地面的附著力,以加強刮平填實的作用;
4.自動化操作,以全液壓操控實現整機工作時自動操作及精準調節,達到土地平整精度的要求;
5.刀體可實現多方位動作,以實現用戶對多角度工作面的要求,如縣鄉道路施工時要形成3— 5度的拱度,水田施工中3— 5度的斜度以控制水流方向等。有鑑於此,針對上述問題,提出一種設計合理且有效改善上述缺失的牽引式六輪液壓平地機。具體為液壓牽引式(可帶雷射自動找平系統)平地機,滿足了以上五點對平地機的要求,該機採取一體式機身(現有自走式工程專用平地機為中間鉸接式)、刀體中置、液壓操控、可實現八方位動作。

發明內容
本發明的目的在於提供牽引式六輪液壓平地機,只需牽引動力機頭,無需機頭對本機的動力輸出。本機含有閉式液壓系統,實現八方位全自動操作的目的。為了達成上述目的,本發明提供了牽引式六輪液壓平地機,包括前橋和後橋以及連接在前橋和後橋之間的大架。所述後橋上方的大架上設置有配重箱,配重箱上方設置有駕駛座椅,後方則設置有連接成一體的發動機及齒輪泵;所述駕駛座椅前方的大架上設置有液壓操縱系統,在配重箱上駕駛座椅的後方設置有與液壓操縱系統相連接的液壓油箱。所述液壓操縱系統前方的大架中間為轉動架,在轉動架上設置T型架,該T型架前端連接在大架的前端。所述前橋上設置有牽引架,前橋兩端則為前輪輪胎;所述前橋中間位置設置有球頭,而平地機大架前端則設置有密閉球腔,所述球頭安裝於密閉球腔內使前橋和平地機大架形成活動式連接。所述前橋通過密閉球腔內的球頭能相對於平地機大架做360度轉向。所述前橋通過密閉球腔內的球頭能相對於平地機大架進行擺動,擺動幅度為0-17度。所述後橋兩端設置有四隻輪胎,每端各兩隻;所述輪胎通過平衡橋連接在後橋的軸端部,並且後橋每一端的輪胎均為兩個並設置在平衡橋的兩端。所述平衡橋整體垂直於後橋軸線並旋轉式連接於後橋軸端,所述平衡橋帶動兩端的輪胎能沿後橋軸線進行360度旋轉。相較於現有技術,本發明具體為液壓牽引式(可帶雷射自動找平系統)平地機,該機採取一體式機身(現有自走式工程專用平地機為中間鉸接式)、刀體中置、液壓操控、可實現八方位動作。特別是前後橋創新突破,I.前橋設計由單鋼球式前橋與機體連接,a.前牽引與動力機頭連接行走時,有較大的上下角度調整,同時前橋還可在於機體連接時有前後17度以上的調節,使整機不受動力機頭在不平地面行走時不規則起伏對自身的影響。b.橋體擺動大於17度,可在不平地面上行走時前橋及輪胎隨地形變化而變化且輪胎隨時著地,不影響中部刀體的平地工作。c.可實現360度旋轉,方便整機在小土塊及窄路面的轉向,使整機更方便實用。2.後橋後橋設計突破傳統方式即橋兩端帶輪方式,而本發明是將橋兩端各連接一副橋即平衡橋,副橋兩端順向各安裝一隻輪胎,副橋可以以後橋中軸線360度旋轉, 所以四隻輪胎可在極複雜的地面上確保同時著地,與前橋配合實現對地面的最大附著性, 確保刀體工作狀態及精準的平地效果。該機的系統優勢如下
(1).土地平整精細到2釐米;
(2).提高土地利用率3—7%;
(3).提高20—30%的發芽率及產量;
(4).減少雜草產生,提高肥料利用率20%;
(5).有利於今後的播種、收割等耕作;
(6).合理利用水資源,減少30—50%的用水量及灌溉時間。該機可應用在農業土地平整、公路建設、機場建設、港口碼頭建設、停車場及工業場地施工、體育場及高爾夫球場施工等場合。


圖I為本發明牽引式六輪液壓平地機的結構主視圖2為本發明牽引式六輪液壓平地機的結構俯視圖3、圖4、圖5分別為本發明牽引式六輪液壓平地機的前橋的主視圖、左視圖、俯視
圖6、圖7分別為本發明牽引式六輪液壓平地機的後橋的主視圖和俯視圖。圖中1、牽引架;2、球頭;3、大架;4、T型架;5、前橋;6、轉動架;7、液壓操縱系統;
8、座椅;9、液壓油箱;10、配重箱;11、平衡橋;12、齒輪泵;13、發動機;14、輪胎;15、後橋。
具體實施例方式有關本發明的詳細說明及技術內容,配合

如下,附圖僅提供參考與說明之用,並非用來對本發明加以限制。根據圖I和圖2,牽引式六輪液壓平地機,包括前橋5和後橋15以及連接在前橋和後橋之間的大架3。所述後橋上方的大架上設置有配重箱10,配重箱上方設置有駕駛座椅 8,後方則設置有連接成一體的發動機13及齒輪泵12 ;所述駕駛座椅前方的大架上設置有液壓操縱系統7,在配重箱上駕駛座椅的後方設置有與液壓操縱系統相連接的液壓油箱9, 所述液壓操縱系統前方的大架中間為轉動架6,在轉動架上設置T型架4,該T型架前端連接在大架的前端。根據圖3、圖4、圖5所示,六輪平地機前橋球頭萬向牽引機構,包括連接在平地機大架3上的前橋4,在前橋上設置有牽引架I。所述前橋中間位置設置有球頭2,而平地機大架前端則設置有密閉球腔,所述球頭安裝於密閉球腔內使前橋和平地機大架形成活動式連接。從圖5 (旋轉了 90度的示意)可以看出,前橋通過密閉球腔內的球頭能相對於平地機大架做360度轉向。方便整機在小土塊及狹窄路面的轉向,使整機更方便實用。圖3和圖4顯示,所述前橋通過密閉球腔內的球頭能相對於平地機大架進行擺動, 擺動幅度為0-17度。前牽引與動力機頭連接行走時,有較大向上下角度調整,同時前橋還可在與機體連接時有前後17度的調節,使整機不受動力機頭在不平地面行走時不規則起伏對自身的影響。橋體擺動17度,可在不平地面上行走時隨地形擺動並確保兩輪胎隨時著地,不影響中部刀體的平整工作。根據圖6、圖7所示,牽引式六輪液壓平地機,包括後橋15以及後橋兩端的輪胎; 所述輪胎14通過平衡橋11連接在後橋的軸端部,並且後橋每一端的輪胎均為兩個並設置在平衡橋的兩端。從圖7可以看出,所述平衡橋整體垂直於後橋軸線並旋轉式連接於後橋軸端,所述平衡橋帶動兩端的輪胎能沿後橋軸線進行360度旋轉。四隻輪胎可在極複雜的地面上確保同時著地,與前橋配合實現對地面的最大附著性,確保刀體工作狀態及精準的平地效果。 如投入使用,可大大減少土地平整次數,大幅提升土地平整精度,提高效率,降低能耗,實為不可多得的好產品。以上所述僅為本發明的較佳實施例,非用以限定本發明的專利範圍,其他運用本發明的專利精神的等效變化,均應俱屬本發明的專利範圍。
權利要求
1.牽引式六輪液壓平地機,包括前橋和後橋以及連接在前橋和後橋之間的大架,其特徵在於,所述後橋上方的大架上設置有配重箱,配重箱上方設置有駕駛座椅,後方則設置有連接成一體的發動機及齒輪泵;所述駕駛座椅前方的大架上設置有液壓操縱系統,在配重箱上駕駛座椅的後方設置有與液壓操縱系統相連接的液壓油箱。
2.根據權利要求I所述的牽引式六輪液壓平地機,其特徵在於,所述液壓操縱系統前方的大架中間為轉動架,在轉動架上設置T型架,該T型架前端連接在大架的前端。
3.根據權利要求I所述的牽引式六輪液壓平地機,其特徵在於,所述前橋上設置有牽引架,前橋兩端則為前輪輪胎;所述前橋中間位置設置有球頭,而平地機大架前端則設置有密閉球腔,所述球頭安裝於密閉球腔內使前橋和平地機大架形成活動式連接。
4.根據權利要求3所述的牽引式六輪液壓平地機,其特徵在於,所述前橋通過密閉球腔內的球頭能相對於平地機大架做360度轉向。
5.根據權利要求3所述的牽引式六輪液壓平地機,其特徵在於,所述前橋通過密閉球腔內的球頭能相對於平地機大架進行擺動,擺動幅度為0-17度。
6.根據權利要求I所述的牽引式六輪液壓平地機,其特徵在於,所述後橋兩端設置有四隻輪胎,每端各兩隻;所述輪胎通過平衡橋連接在後橋的軸端部,並且後橋每一端的輪胎均為兩個並設置在平衡橋的兩端。
7.根據權利要求6所述的牽引式六輪液壓平地機,其特徵在於,所述平衡橋整體垂直於後橋軸線並旋轉式連接於後橋軸端,所述平衡橋帶動兩端的輪胎能沿後橋軸線進行360 度旋轉。
全文摘要
本發明提供牽引式六輪液壓平地機,包括前橋和後橋以及連接在前橋和後橋之間的大架。所述後橋上方的大架上設置有配重箱,配重箱上方設置有駕駛座椅,後方則設置有連接成一體的發動機及齒輪泵;所述駕駛座椅前方的大架上設置有液壓操縱系統,在配重箱上駕駛座椅的後方設置有與液壓操縱系統相連接的液壓油箱;所述液壓操縱系統前方的大架中間為轉動架,在轉動架上設置T型架,該T型架前端連接在大架的前端。具體為液壓牽引式(可帶雷射自動找平系統)平地機,滿足了以上對平地機的要求,該機採取一體式機身(現有自走式工程專用平地機為中間鉸接式)、刀體中置、液壓操控、可實現八方位動作。
文檔編號B60B35/00GK102587429SQ201210053328
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月3日 優先權日2012年3月3日
發明者朱萬來, 蘇傳寧, 許凱, 馬勇 申請人:馬勇

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