一種新型動力輸入鍛壓機構的製作方法

2023-04-26 21:17:31 1

專利名稱：一種新型動力輸入鍛壓機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種動力輸入機構，特別是一種新型動力輸入鍛壓機構，屬於鍛 壓機械技術領域。
背景技術：
鍛壓機械是一種使金屬材料產生分離與變形的機械設備，在工作的過程中需要較 大的能量輸入，所以在目前的機械鍛壓結構中，其傳動的首端都是設置一高速旋轉的飛輪， 將電機的能量轉變為飛輪的動能以便在工作的瞬間使用，同時為了便於能量能按控制的要 求傳遞到相應的工作系統，在鍛壓機械傳動的首端同時還設置離合制動器，飛輪以及與飛 輪相對應的離合制動器構成鍛壓機械的動力輸入機構。目前在一些傳統的鍛壓機械動力輸入機構中，飛輪與離合制動器都是直接安裝在 傳動軸末端的，由於鍛壓機械的飛輪一般均具有較大的能量輸入，加之飛輪在製造的過程 中或多或少的存在一些質量的偏心，所以飛輪在高速旋轉的過程中不可避免的存在一些振 動，由於飛輪是直接安裝在傳動軸上面的，所以這不但會引發傳動系統在傳動的過程中產 生較大的噪音，同時還會引起傳動軸的彎曲，傳動軸不但容易折斷，同時與傳動軸一同安裝 的軸承也容易損壞，從而造成設備不能正常的工作，甚至會引發重大設備安全事故，此外在 這種的結構中，電機皮帶輪與飛輪之間相連的皮帶，皮帶所產生的拉力使傳動軸也產生相 應的彎曲力矩，這種彎曲力矩的產生又進一步的加劇上述事故發生的可能性。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種新型動力輸入鍛壓機構，在這種動力輸入機構 中，飛輪不直接的安裝在傳動軸的上面，所以由飛輪所產生的重量，皮帶之間的拉力，以及 飛輪高速旋轉所產生的振動，不會對傳動軸造成任何不利的影響，不但能降低傳動系統的 噪音，同時還能延長鍛壓機械的使用壽命。本實用新型實現上述目的所採用的技術方案是這樣實現的它是由螺栓將軸套安 裝固定在機身的側面，在軸套的外圓上面套上內壓蓋，同時將其中的一隻飛輪軸承安裝在 軸套的外圓上面，飛輪從軸套的一端將其一側的內孔與上述已經安裝的一隻飛輪軸承安裝 定位，在軸套的外圓上面裝上隔套，在飛輪的另外一側將另外的一隻軸承的外圈安裝固定 在飛輪的內孔中，軸承的內圈安裝固定在軸套的外圓上面，用螺釘將軸承壓蓋安裝固定在 飛輪的上面，傳動軸軸承安裝固定在軸套裡端的內圓中並從傳動軸，自傳動軸軸承的內圈 中穿過軸套的中間孔，在傳動軸伸出軸套一端的上面裝上離合制動器，在傳動軸的一端裝 上法蘭，鎖緊螺母安裝到傳動軸端部的螺紋上面，在傳動軸的端面進氣孔中安裝上旋轉進 氣接頭。本實用新型的工作原理是在離合器不工作狀態，飛輪與離合器處於分離的狀態， 所以此時飛軸軸套上面空運軸，動力不能傳遞至傳動軸，一旦離合制動器工作後，則離合制 動器與飛輪處於結合狀態，此時飛輪在自身轉動的同時，也帶動離合制動器一同轉動，由於離合制動器與傳動軸是安裝固定在一起的，所以飛輪就將其能量通過離合制動器傳遞給傳 動軸。有益效果由於本實用新型中的飛輪不是直接安裝在傳動軸的上面，飛輪的重量 皮帶所產生的拉力，以及飛輪在旋轉時所產生的振動力由軸套直接承受，傳動軸只是在離 合器接通的同時承受旋轉的扭力，所以傳動軸的上面基本上承受彎矩，這樣不但能有效的 延長傳動軸以及整個傳動系統的壽命，降低傳動系統的噪音，同時傳動軸也不容易折斷。
以下結合附圖對本實用新型的結構作進一步說明。


圖1是本實用新型的原理圖。圖中所示1、離合制動器，2、法蘭，3、鎖緊螺母，4、旋轉進氣接頭，5、飛輪軸承，6、 隔套，7、軸承壓蓋，8、飛輪，9、內壓蓋，10、軸套，11、機身，12、傳動軸軸承，13、傳動軸。
具體實施方式
用螺栓將軸套(10)安裝固定在機身(11)的側面，在軸套(10)的外圓上面套上內 壓蓋(9)，同時將其中的一隻飛輪軸承(5)安裝在軸套(10)的外圓上面，飛輪(8)從軸套 (10)的一端將其一側的內孔與上述已經安裝的一隻飛輪軸承(5)安裝定位，在軸套(10)的 外圓上面裝上隔套(6)，在飛輪(8)的另外一側將另外的一隻軸承(5)的外圈安裝固定在 飛輪的內孔中，軸承(5)的內圈安裝固定在軸套(10)的外圓上面，用螺釘將軸承壓蓋(7) 安裝固定在飛輪(8)的上面，傳動軸軸承(12)安裝固定在軸套(10)裡端的內圓中並從傳 動軸(13)，自傳動軸軸承(12)的內圈中穿過軸套(10)的中間孔，在傳動軸(13)伸出軸套 (10) 一端的上面裝上離合制動器(1)，在傳動軸(13)的一端裝上法蘭(2)，鎖緊螺母(3)
安裝到傳動軸(13)端部的螺紋上面，在傳動軸(13)的端面進氣孔中安裝上旋轉進氣接頭 ⑷。
權利要求1.一種新型動力輸入鍛壓機構，其特徵是用螺栓將軸套(10)安裝固定在機身(11) 的側面，在軸套(10)的外圓上面套上內壓蓋(9)，同時將其中的一隻飛輪軸承(5)安裝在軸 套(10)的外圓上面，飛輪(8)從軸套(10)的一端將其一側的內孔與上述已經安裝的一隻 飛輪軸承(5)安裝定位，在軸套(10)的外圓上面裝上隔套(6)，在飛輪(8)的另外一側將另 外的一隻軸承(5)的外圈安裝固定在飛輪的內孔中，軸承(5)的內圈安裝固定在軸套(10) 的外圓上面，用螺釘將軸承壓蓋(7)安裝固定在飛輪(8)的上面，傳動軸軸承(12)安裝固 定在軸套(10)裡端的內圓中並從傳動軸(13)，自傳動軸軸承(12)的內圈中穿過軸套(10) 的中間孔。
2.根據權利要求1所述的新型動力輸入鍛壓機構，其特徵是在傳動軸(13)伸出軸套 (10) 一端的上面裝上離合制動器(1)，在傳動軸(13)的一端裝上法蘭(2)，鎖緊螺母(3)安裝到傳動軸(13)端部的螺紋上面，在傳動軸(13)的端面進氣孔中安裝上旋轉進氣接頭 ⑷。
專利摘要一種新型動力輸入鍛壓機構，它是由螺栓將軸套安裝固定在機身的側面，在軸套的外圓上面套上內壓蓋，其中的一隻飛輪軸承安裝在軸套的外圓上面，飛輪從軸套的一端將其一側的內孔與上述已經安裝的一隻飛輪軸承安裝定位，在軸套的外圓上面裝上隔套，在飛輪的另外一側將另外的一隻軸承的外圈安裝固定在飛輪的內孔中，軸承的內圈安裝固定在軸套的外圓上面，傳動軸軸承安裝固定在軸套裡端的內圓中並從傳動軸，自傳動軸軸承的內圈中穿過軸套的中間孔，在傳動軸伸出軸套一端的上面裝上離合制動器，在傳動軸的一端裝上法蘭，鎖緊螺母安裝到傳動軸端部的螺紋上面，在傳動軸的端面進氣孔中安裝上旋轉進氣接頭。
文檔編號B21J9/10GK201776380SQ20102017120
公開日2011年3月30日 申請日期2010年4月13日 優先權日2010年4月13日
發明者肖付典 申請人:肖付典