一種液壓折臂起重機的製作方法
2023-04-26 18:54:46 1
專利名稱：一種液壓折臂起重機的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一種起重機，特別是涉及一種與鐵路軌道車配套使用的起重機。
目前與鐵路軌道車配套使用的起重機，吊臂只能伸縮，不能折臂，因此在行走過程中體積較大，作業不方便。特別是在需緊急趕赴事故現場時，軌道車行駛速度較慢，不能滿足快速作業要求。
本實用新型的目的在提供一種吊臂既能伸縮，作業後又能折臂的液壓折臂起重機。
為實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案一種液壓折臂起重機，包括吊臂、立柱和迴轉底座，吊臂前端有吊鉤，立柱下端和迴轉底座連接，上端和吊臂一端鉸接，吊臂由折臂和伸縮臂鉸接組成，折臂油缸下端與立柱下端鉸接，上端與折臂上的聯接點鉸接，變幅油缸後端與聯接點鉸接，前端與伸縮臂鉸接，伸縮臂內套裝有伸縮油缸。
伸縮臂由三節矩形箱體套疊組成，伸縮油缸套在箱體臂中間，其兩端銷軸及中間鉸軸分別與三節箱體臂連接。
由於本實用新型的吊臂由折臂和伸縮臂組成，折臂和伸縮臂又分別由折臂油缸和伸縮油缸控制，因此，作業後伸縮臂縮回，折臂在折臂油缸的控制下向下摺疊，使整個液壓折臂起重機的體積變小，這樣在軌道車行駛時既保持了最佳平衡，同時又可提高行駛速度，滿足快速作業的要求。
以下結合附圖
並通過實施例進一步說明本實用新型附圖所示為實施例的結構示意圖。
實施例吊臂由折臂1和伸縮臂2鉸接組成，伸縮臂2前端有吊鉤，伸縮臂2由三節矩形箱體套疊組成，伸縮油缸3套裝在箱體臂中間，其兩端銷軸及中間鉸軸分別與三節箱體臂連接。立柱4上端和折臂1後端鉸接，下端和迴轉底座5連接。折臂1後部有一聯接點6，折臂油缸7上端和聯接點6鉸接，下端和迴轉底座5鉸接，變幅油缸8後端和聯接點6鉸接，前端和伸縮臂2後端鉸接。
將迴轉底座5裝在軌道車一端，在不作業時折臂和伸縮臂的位置如圖中虛線部位所示。作業時，由變幅油缸8和伸縮油缸3控制將折臂變幅打開，伸縮臂伸出，即可實施作業。
權利要求1.一種液壓折臂起重機，包括吊臂、立柱和迴轉底座，吊臂前端有吊鉤，立柱下端和迴轉底座連接，上端和吊臂一端鉸接，其特徵在於，吊臂由折臂和伸縮臂鉸接組成，折臂油缸下端與立柱下端鉸接，上端與折臂上的聯接點鉸接，變幅油缸後端與聯接點鉸接，前端與伸縮臂鉸接，伸縮臂內套裝有伸縮油缸。
2.如權利要求1所述的起重機，其特徵在於，伸縮臂由三節矩形箱體套疊組成，伸縮油缸套在箱體臂中間，其兩端銷軸及中間鉸軸分別與三節箱體臂連接。
專利摘要本實用新型為一種液壓摺疊起重機,包括吊臂、立柱和迴轉底座,吊臂前端有吊鉤,立柱下端和迴轉底座連接,上端和吊臂一端鉸接,吊臂由折臂和伸縮臂鉸接組成,折臂油缸下端與立柱下端鉸接,上端與折臂上的聯接點鉸接,變幅油缸後端與聯接點鉸接,前端與伸縮臂鉸接,伸縮臂內套裝有伸縮油缸。本實用新型的吊臂既能伸縮又能摺疊,裝在軌道車一端,可以滿足快速作業要求。
文檔編號B66C23/68GK2364010SQ9920655
公開日2000年2月16日 申請日期1999年3月26日 優先權日1999年3月26日
發明者丁飛 申請人:鄭州鐵路局工務機械廠