一種船舶壓載水艙在區域階段表面處理方法
2023-04-26 10:53:16
專利名稱：一種船舶壓載水艙在區域階段表面處理方法
技術領域：
本發明涉及船舶塗裝工藝技術，尤其涉及到執行PSPC標準的船舶壓載水 艙在區域階段表面處理方法。
背景技術：
在PSPC標準施行前，通常的壓載水艙塗層破損的表面處理方法有兩種，一 是現有的船舶塗裝方法，該方法規定壓載水艙內破損處的表面處理方法為採用手工打磨至 St3級；二是船舶特塗艙室塗裝方法，該方法規定特塗艙室分段階段不進行表面處理，必須 在區域階段完整性檢查合格後，再進行表面處理採用噴砂至Sa272級。目前施行IMO的新 塗層標準PSPC 壓載水艙內塗層破損率小於2%要求採用手工打磨至St3級；大於2%要求 對破損處噴砂處理至Sa272級。因此，方法一不適用於塗層破損率大於2%的處理；方法二 不適用於塗層破損率小於2%的處理。尤其對於區域內塗層破損率大於2%的破損，如果沿 用現有的噴砂處理方法，由於噴砂壓力過大，會帶來周圍未破損塗層的新破壞，這將是PSPC 標準中無法接受的。如果為達到PSPC標準，採用其他的修正方法，如提高噴砂的質量，延長 噴砂時間，則會造成噴砂過後的表面出現返鏽現象。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種船舶壓載水艙在區域階段表面處理方法， 該方法符合IMO的PSPC標準。為解決上述技術問題，本發明提出了一種船舶壓載水艙在區域階段表面處理方 法，包括以下步驟
按PSPC標準評估破損面積；
當壓載水艙塗層破損率小於2%，對破損處進行動力工具打磨至St3級並對塗層破損處 周圍塗層打磨成坡口，坡口寬度20 50mm，
當壓載水艙塗層破損率大於2%，先對破損處進行動力工具打磨至St3級並對塗層破損 處周圍塗層打磨成坡口，坡口寬度20 50mm，再採用壓縮空氣壓力為0. 3^0. 45MPa的小型 真空式負壓噴砂槍對坡口的St3級鋼板表面進行噴砂施工至Sa272級；
最後採用手工打磨方式修整坡口邊緣受噴砂影響的疏鬆塗層，確保坡口質量完好。本專利為船舶壓載水艙塗裝施工提供了方法技術保障，保證了區域階段表面處理 的質量，滿足PSPC標準，縮短了施工周期，節約了人力物力成本。
具體實施例方式PSPC標準中壓載水艙在區域階段的表面處理要求是塗層破損小於2%手工打磨 至 St3 級(GB/T8923-88/eqv. IS08501-1 1988)；大於 2% 破損處噴砂處理至 Sa272 級(GB/ T8923-88/eqv. IS08501-1 :1988)。本發明提出了執行PSPC標準的船舶壓載水艙在區域階 段表面處理方法，包括如下步驟(1)壓載水艙在區域階段完整性檢驗合格後方可對塗層破損處進行表面處理；
(2)按PSPC標準評估破損面積；
(3)如果塗層破損面積小於艙室面積的2%，按本發明內容a、b、C、d、e、f、l進行表面處
理； (4)如果塗層破損面積大於艙室面積的2%，按本發明內容a、b、c、d、e、f、g、h、i、j、k、 1進行表面處理。(a)清理艙室內的垃圾、雜物與積水；
(b)根據施工部位，搭置好腳手架；
(c)準備好動力打磨工具和個人勞動保護用品；
(d)在端形平面砂磨機或帶錐齒的平面砂磨機上安裝砂紙盤，對焊縫區、火工燒損區、 自然鏽蝕區打磨至規定要求St3級(GB/T8923-88/eqv. IS08501-1 :1988)。打磨作業遵循先 難後易的原則；
(e )對塗層破損處周圍塗層打磨成坡度，坡口寬度20—50mm，利於修補時塗層迭加的附
著；
(f)用小規格直柄砂輪機，裝上非金屬小磨頭，對角縫、小孔周圍及以上工具難以到達 的部位進行打磨，處理至 St3 級(GB/T8923-88/eqv. IS08501-1 1988)；
(g)檢查不應噴砂部位是否保護完好；
(h)檢查噴砂缸內磨料貯存情況，採用的磨料必須清潔乾燥，其雜質及鹽份含量應符合 塗料的要求；接好噴砂膠管及噴嘴，並檢查膠管有無破損，接頭是否牢靠，並使噴槍到位；
(i)噴砂人員穿戴好個人防護用品；
(j)針對已處理達到St3級(GB/T8923-88/eqv. IS08501-1 1988)的鋼板表面，採用 壓縮空氣壓力為0. 3^0. 45MPa的小型真空式負壓噴砂槍進行噴砂施工至Sa272級(GB/ T8923-88/eqv. IS08501-1 1988)；
(k)採用手工打磨方式修整坡口邊緣受噴砂影響的疏鬆塗層，確保坡口質量完好； (1)清除艙室內磨料及粉塵，針對塗層破損處，重點清潔鋼板表麵粉塵，清潔度達到 PSPC標準要求。最後所應說明的是，以上具體實施方式
僅用以說明本發明的技術方案而非限制， 儘管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對 本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的精神和範圍，其均 應涵蓋在本發明的權利要求範圍當中。
權利要求
一種船舶壓載水艙在區域階段表面處理方法，包括以下步驟按PSPC標準評估破損面積；當壓載水艙塗層破損率小於2%，對破損處進行動力工具打磨至St3級並對塗層破損處周圍塗層打磨成坡口，坡口寬度20～50mm；當壓載水艙塗層破損率大於2%，先對破損處進行動力工具打磨至St3級並對塗層破損處周圍塗層打磨成坡口，坡口寬度20～50mm，再採用壓縮空氣壓力為0.3~0.45MPa的小型真空式負壓噴砂槍對坡口的St3級鋼板表面進行噴砂施工至Sa21/2級；最後採用手工打磨方式修整坡口邊緣受噴砂影響的疏鬆塗層，確保坡口質量完好。
全文摘要
本發明執行PSPC標準的船舶壓載水艙在區域階段表面處理方法，包括以下步驟按PSPC標準評估破損面積；當壓載水艙塗層破損率小於2%，對破損處進行動力工具打磨至St3級並對塗層破損處周圍塗層打磨成坡口；當壓載水艙塗層破損率大於2%，先對破損處進行動力工具打磨至St3級並對塗層破損處周圍塗層打磨成坡口，再採用小型真空式負壓噴砂槍對坡口的St3級鋼板表面進行噴砂施工至Sa21/2級；最後修整坡口邊緣。本發明為船舶壓載水艙塗裝施工提供了方法技術保障，保證了區域階段表面處理的質量，滿足PSPC標準，縮短了施工周期，節約了人力物力成本。
文檔編號B23P9/00GK101804542SQ201010142950
公開日2010年8月18日 申請日期2010年4月9日 優先權日2010年4月9日
發明者李梁超, 李超, 顏芳 申請人:武昌船舶重工有限責任公司