摩託車大燈支架安裝座焊接結構的製作方法

2023-04-26 12:33:21

摩託車大燈支架安裝座焊接結構的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種摩託車大燈支架安裝座焊接結構，它包括車架立管和焊接在車架立管上的安裝底座，所述安裝底座為「U」形結構。本發明的摩託車大燈支架安裝座焊接結構將安裝底座設計為「U」形，使得安裝底座和車架立管有3條焊縫連接，保證了結構的安全可靠，在受到大燈支架的剪切力時也不會發生形變，提高了安裝底座的使用壽命，使得摩託車更為美觀；安裝底座中間設有挖空的窗口，既減輕了安裝底座的重量，又能有效地減緩側向風阻；安裝底座上焊接兩個圓管，既對安裝底座起到了加強作用，又為大燈支架提供了安裝點，便於大燈支架的準確安裝。
【專利說明】摩託車大燈支架安裝座焊接結構
【技術領域】
[0001]本發明涉及摩託車【技術領域】，尤其涉及摩託車大燈支架安裝座焊接結構。
【背景技術】
[0002]摩託車經常行駛在路況較差的路段，行駛過程中，車身不停震動，因而對零部件的剛性要求較高。現有的摩託車大燈支架安裝座結構較為簡單，在行駛過程中，尤其是經過路況較差路段，受大燈支架剪切力的影響，容易發生形變，既影響了安裝座的使用壽命，也影響了摩託車整體的美觀。

【發明內容】

[0003]本發明的目的在於克服上述現有技術中的不足之處，提供一種結構輕便、可靠性強、且安裝便捷的摩託車大燈支架安裝座焊接結構。
[0004]本發明提供的摩託車大燈支架安裝座焊接結構，它包括車架立管和焊接在車架立管上的安裝底座，所述安裝底座為「U」形結構。
[0005]所述安裝底座的中間可以設挖空的窗口。
[0006]所述安裝底座上還可以焊接兩根圓管。
[0007]採用了以上結構，本發明具有以下有益效果:
[0008]本發明的摩託車大燈支架安裝座焊接結構將安裝底座設計為「U」形，使得安裝底座和車架立管有3條焊縫連接，保證了結構的安全可靠，在受到大燈支架的剪切力時也不會發生形變，提高了安裝底座的使用壽命，使得摩託車更為美觀；安裝底座中間設有挖空的窗口，既減輕了安裝底座的重量，又能有效地減緩側向風阻；安裝底座上焊接兩個圓管，既對安裝底座起到了加強作用，又為大燈支架提供了安裝點，便於大燈支架的準確安裝。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發明，下面將對結合附圖對實施例作簡單的介紹。
[0010]圖1是本發明的摩託車大燈支架安裝座焊接結構的示意圖；
[0011]圖2為圖1的側視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為了使本發明實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0013]參見附圖1、2，本發明的摩託車大燈支架安裝座焊接結構，它包括車架立管I和焊接在車架立管I上的安裝底座2，所述安裝底座2為「U」形結構，使得安裝底座和車架立管有3條焊縫連接，保證了結構的安全可靠，在受到大燈支架的剪切力時也不會發生形變。
[0014]安裝底座2的中間設有挖空的窗口 3，既減輕了安裝底座的重量，又能有效地減緩側向風阻。[0015]安裝底座2上還焊接兩根圓管4，既對安裝底座起到了加強作用，又為大燈支架提供了安裝點，便於大燈支架的準確安裝。
[0016]最後應說明的是:以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和範圍。
【權利要求】
1.一種摩託車大燈支架安裝座焊接結構，它包括車架立管和焊接在車架立管上的安裝底座，其特徵在於:所述安裝底座為「U」形結構。
2.根據權利要求1所述的一種摩託車大燈支架安裝座焊接結構，其特徵在於:所述安裝底座的中間設有挖空的窗口。
3.根據權利要求1所述的一種 摩託車大燈支架安裝座焊接結構，其特徵在於:所述安裝底座上還焊接兩根圓管。
【文檔編號】B62J6/02GK103895748SQ201210596999
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2012年12月26日 優先權日:2012年12月26日
【發明者】龔明兵 申請人:龔明兵