一種全氧重油燃燒器的製作方法

2023-04-26 11:10:31

本實用新型涉及燃燒器，特別涉及一種全氧重油燃燒器，使重油在全氧方式下在工業窯爐內燃燒。

背景技術：

在工業窯爐燃燒應用中，傳統方法就是燃料和空氣混合噴入窯爐內燃燒。而這種方式常常帶來很多負面效應，比如空氣中大量的氮氣排入窯爐中，在溫度超過1200℃的窯爐中，會參與反應形成氮化物，汙染大氣破壞臭氧層。由於氮氣是惰性氣體並不參與可燃物質的燃燒，空氣中只有20％的氧氣參與了反應，79％的氮氣要經過窯爐的煙道排放到大氣中，要帶走一部分熱量，從而使燃燒熱效率低下。由於氧氣在空氣中的含量太低，致使重油在窯爐內很難完全和氧氣充分混合，從而使重油在窯爐內燃燒不充分，未燃盡的粉料會跟隨窯爐尾氣排放到大氣中。所以用空氣助燃的方式來燃燒重油還是有很多弊端的，隨著國家環保力度的加強，全氧技術便推到了新的歷史舞臺。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於設計一種全氧重油燃燒器，實現重油的充分燃燒，提高重油的燃燒效率。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種全氧重油燃燒器，其包括，氧氣管道，管體後部側壁設氧氣接入口，管體中部設安裝法蘭盤；管體後端部內壁周向設有至少一條環形凹槽，管體後端部外壁垂直設置一帶螺栓孔的連接杆；壓縮空氣管道，自所述氧氣管道後端插入氧氣管道內；壓縮空氣管道後端側壁設一壓縮空氣接入口，靠近該壓縮空氣接入口的管道外壁垂直設置於一固定杆，固定杆上端樞軸連接一可軸向翻轉的可伸縮杆，可伸縮杆上沿長度方向設若干連接通孔；固定杆旁的壓縮空氣管道上設懸掛法蘭盤，該懸掛法蘭盤外緣設供可伸縮杆穿過的導槽；懸掛法蘭盤一側設與氧氣管道後端部內壁配合的環狀堵頭，以此壓縮空氣管道插入氧氣管道內，該環狀堵頭位於氧氣管道後埠，氧氣管道後端部內壁環形凹槽內設密封材料，使環狀堵頭與氧氣管道後端部形成密閉結構；所述可伸縮杆穿過懸掛法蘭盤導槽通過連接螺栓與所述氧氣管道連接杆連接；重油管道，自所述壓縮空氣管道後端插入壓縮空氣管道內；重油管道後埠為重油接口，重油管道後端部外壁周向設有至少一條環形密封槽及密封材料，該後端部環形密封槽旁側設安裝螺紋，使重油管道在壓縮空氣管道內伸縮可調；重油管道前端設重油噴嘴，重油噴嘴外徑與壓縮空氣管道內徑匹配，且，重油噴嘴的兩側為平面，使重油噴嘴插入壓縮空氣管道後形成左右兩個壓縮空氣通道；通過重油管道在壓縮空氣管道內伸縮可調同時調整重油噴嘴在壓縮空氣管道內的伸出距離。

優選的，所述連接杆上端中央設供可伸縮杆插置的凹槽。

優選的，所述密封材料為橡膠圈。

壓縮空氣管道和重油管道二者安裝之後再裝入氧氣管道，壓縮空氣接口接入高壓的壓縮空氣，然後再接入一定流量的重油，這樣重油從重油噴嘴裡噴出即遇到高壓噴出的壓縮空氣，由於壓縮空氣在很小的出口散出，在壓縮空氣噴嘴噴出的壓縮空氣是在高壓狀態下，於是能實現低流量的壓縮空氣能帶動高流量的重油，這樣重油和高壓的壓縮空氣混合噴出就會使重油霧化。由於壓縮空氣低流量帶動重油的高流量，是實現燃燒效率的提高的關鍵。通入氧氣，使霧化的壓縮空氣噴出遇到氧氣瞬時就能燃燒。

本實用新型重油燃燒器，實現了重油的充分燃燒以提高重油的燃燒效率。此燃燒技術既能符合國家環保要求又節能降耗，隨著全氧燃燒技術的普及應用，本燃燒器可進一步加以推廣到玻璃窯爐、冶金窯爐、鍛造爐等高能耗工業燃燒爐中去。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例中重油管道和壓縮空氣管道的結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例中氧氣管道的結構示意圖。

圖4為本實用新型實施例中壓縮空氣管道的結構示意圖。

圖5為本實用新型實施例中重油管道的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1～圖5，本實用新型的一種全氧重油燃燒器，其包括，

氧氣管道1，管體後部側壁設氧氣接入口11，管體中部設安裝法蘭盤12；管體後端部內壁周向設有至少一條環形凹槽13，管體後端部外壁垂直設置一帶螺栓孔141的連接杆14；

壓縮空氣管道2，自所述氧氣管道1後端插入氧氣管道1內；壓縮空氣管道2後端側壁設一壓縮空氣接入口21，靠近該壓縮空氣接入口1的管道外壁垂直設置於一固定杆22，固定杆22上端樞軸連接一可軸向翻轉的可伸縮杆23，可伸縮杆23上沿長度方向設若干連接通孔231；固定杆22旁的壓縮空氣管道2上設懸掛法蘭盤24，該懸掛法蘭盤24外緣設供可伸縮杆23穿過的導槽241；懸掛法蘭盤24一側設與氧氣管道1後端部內壁配合的環狀堵頭25，以此壓縮空氣管道2插入氧氣管道1內，該環狀堵頭25位於氧氣管道1後埠，氧氣管道1後端部內壁環形凹槽13內設密封材料，使環狀堵頭25與氧氣管道1後端部形成密閉結構；所述可伸縮杆23穿過懸掛法蘭盤24導槽通過連接螺栓與所述氧氣管道1連接杆14連接；

重油管道3，自所述壓縮空氣管道2後端插入壓縮空氣管道2內；重油管道3後埠為重油接口31，重油管道3後端部外壁周向設有至少一條環形密封槽32及密封材料，該後端部環形密封槽32旁側設安裝螺紋33，使重油管道3在壓縮空氣管道2內伸縮可調；重油管道3前端設重油噴嘴34，重油噴嘴34外徑與壓縮空氣管道2內徑匹配，且，重油噴嘴34的兩側341為平面，使重油噴嘴34插入壓縮空氣管道2後形成左右兩個壓縮空氣通道；通過重油管道3在壓縮空氣管道2內伸縮可調同時調整重油噴嘴34在壓縮空氣管道2內的伸出距離。

在本實施例中，所述連接杆14上端中央設供可伸縮杆插置的凹槽。所述密封材料為橡膠圈。

將本實用新型的燃燒器放置在窯爐磚上，將壓縮空氣接入壓縮空氣接入口，隨即打開壓縮空氣，將壓縮空氣的流量設定在20Nm3/h，穩定5秒鐘；再將氧氣接入氧氣接入口，這時氧氣從氧氣出口噴出，設置氧氣流量120Nm3/h，並穩定供應；最後將重油接入重油接口處，設定重油流量60kg/h，此時再進行明火點燃。

燃燒器出口出現火焰，根據現場火焰的狀態，可通過調節重油噴嘴在霧化空氣管道內的伸縮來調整火焰狀態。比如需要火焰噴射有力，就需要將重油噴嘴向後縮。其原理是重油噴嘴越向後縮，噴出的重油在壓縮空氣管道內和壓縮空氣接觸的面積就越多，自然霧化就好，霧化的越徹底燃燒效率就越高。