梭車專用電纜的製作方法
2023-04-26 18:12:01
專利名稱:梭車專用電纜的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種電氣裝備用電纜,尤其涉及一種梭車專用電纜,屬於電線電纜技術領域。
背景技術:
目前,我國煤炭能源短缺的問題仍然突出,要求原煤生產能力的不斷提高。隨著科學技術的發展,大型自動化採煤機械越來越廣泛應用到煤炭生產中。現用的煤礦井下梭車就是眾多機械設備中的重要部分,其供電的電纜是通過捲筒滾動將纏繞在其上的電纜散開 或捲起,以適應梭車前進和後退。但是,現有梭車專用的電纜在井下使用時存在如下問題由於採用採煤機型電纜,電纜在捲筒上的受力點集中在電纜的絕緣和護套上,電纜護套壽命很短,增加了電纜的更換次數,降低了生產效率和增加了安全問題。
發明內容本實用新型是為避免上述現有技術所存在的不足之處,提供一種具有柔軟、抗拉、耐磨、耐彎曲、自控安全等特點,滿足梭車動能傳輸要求的梭車專用電纜。本實用新型解決技術問題採用如下技術方案本實用新型梭車專用電纜的結構特點是具有動力線芯、監視線芯和鋼絲加強芯,所述動力線芯的動力芯導體和所述監視線芯的監視芯導體分別是由多根鍍錫銅絲絞合形成,在所述動力芯導體上由內向外依次設置繞包形成的動力芯隔離層、擠包形成的動力芯乙丙橡皮絕緣層以及編織形成的鍍錫銅絲纖維加強屏蔽層構成動力絕緣芯線;在所述監視芯導體上由內向外依次設置繞包形成的監視芯隔離層和擠包形成的監視芯乙丙橡皮絕緣層構成監視絕緣線芯;由三根動力絕緣線芯和一根監視絕緣線芯成正四邊形圍繞鋼絲加強芯,並和填充繩共同經過右向絞合成纜構成纜芯,在所述纜芯上由內向外依次設置高強度纖維編織層和擠包形成的橡膠護套層。本實用新型梭車專用電纜的結構特點也在於所述動力芯導體和監視芯導體為第6類鍍錫銅導體。所述鋼絲加強芯採用十九根鍍鋅細鋼絲通過正規絞合而成,絞合的節徑比為8-10。所述橡膠護套層是以氯丁橡皮、氯化聚乙烯或聚酯類彈性體為材質擠包形成。與已有技術相比,本實用新型有益效果體現在I、本實用新型柔軟、抗拉、耐磨、耐彎曲、自控安全,能滿足梭車動能傳輸要求。2、本實用新型動力線芯和監視線芯成正四力形,受力對稱、均衡,不致於因應力集中而對電纜的破壞;3、本實用新型中動力線芯導體和監視線芯導體為第6類鍍錫導體,使電纜更加柔軟,增加了電纜的柔韌性;4、本實用新型鋼絲加強芯採用鍍鋅鋼絲不易氧化;其正規絞合結構緊湊、且抗拉強度高;5、本實用新型中橡膠護套層材料柔軟、機械強度高、抗撕性強,有效延長電纜使用壽命。
圖I為本實用新型結構示意圖;圖中標號1a動力芯導體;Ib監視芯導體,2a動力芯隔離層;2b監視芯隔離層,3a動力芯乙丙橡皮絕層,3b監視芯乙丙橡皮絕層,4加強屏蔽層,5鋼絲加強芯,6填充繩,7高強度纖維編織層,8橡膠護套層。
具體實施方式
參見圖1,本實施例中梭車專用電纜的結構形式是動力線芯的動力芯導體Ia和監視線芯的監視芯導體Ib分別是由多根鍍錫銅絲絞合形成,在動力芯導體Ia上由內向外依次設置繞包形成的動力芯隔離層2a、擠包形成的動力芯乙丙橡皮絕緣層3a以及編織形成的鍍錫銅絲纖維加強屏蔽層4構成動力絕緣芯線;在監視芯導體Ib上由內向外依次設置繞包形成的監視芯隔離層2b和擠包形成的監視芯乙丙橡皮絕緣層3b構成監視絕緣線芯;由三根動力絕緣線芯和一根監視絕緣線芯成正四邊形圍繞鋼絲加強芯5,並和填充繩6共同經過右向絞合成纜構成纜芯,在纜芯上由內向外依次設置高強度纖維編織層7和擠包形成的橡膠護套層8。具體實施中,動力芯導體Ia和監視芯導體Ib為第6類鍍錫銅導體;鋼絲加強芯5採用十九根鍍鋅細鋼絲通過正規絞合而成,絞合的節徑比為8-10 ;橡膠護套層8是以氯丁橡皮、氯化聚乙烯或聚酯類彈性體為材質擠包形成。
權利要求1.一種梭車專用電纜,其特徵是具有動力線芯、監視線芯和鋼絲加強芯,所述動力線芯的動力芯導體(Ia)和所述監視線芯的監視芯導體(Ib)分別是由多根鍍錫銅絲絞合形成,在所述動力芯導體(Ia)上由內向外依次設置繞包形成的動力芯隔離層(2a)、擠包形成的動力芯乙丙橡皮絕緣層(3a)以及編織形成的鍍錫銅絲纖維加強屏蔽層(4)構成動力絕緣芯線;在所述監視芯導體(Ib)上由內向外依次設置繞包形成的監視芯隔離層(2b)和擠包形成的監視芯乙丙橡皮絕緣層(3b)構成監視絕緣線芯;由三根動力絕緣線芯和一根監視絕緣線芯成正四邊形圍繞鋼絲加強芯(5),並和填充繩(6)共同經過右向絞合成纜構成纜芯,在所述纜芯上由內向外依次設置高強度纖維編織層(7)和擠包形成的橡膠護套層(8)。
2.根據權利要求I所述的梭車專用電纜,其特徵是所述動力芯導體(Ia)和監視芯導體(Ib)為第6類鍍錫銅導體。
3.根據權利要求I所述的梭車專用電纜,其特徵是所述鋼絲加強芯(5)採用十九根鍍鋅細鋼絲通過正規絞合而成,絞合的節徑比為8-10。
4.根據權利要求I所述的梭車專用電纜,其特徵是所述橡膠護套層(8)是以氯丁橡皮、氯化聚乙烯或聚酯類彈性體為材質擠包形成。
專利摘要本實用新型公開了一種梭車專用電纜,其特徵是動力線芯的動力芯導體和監視線芯的監視芯導體分別是由多根鍍錫銅絲絞合形成,在動力芯導體上由內向外依次設置繞包形成的動力芯隔離層、擠包形成的動力芯乙丙橡皮絕緣層以及編織形成的鍍錫銅絲纖維加強屏蔽層構成動力絕緣芯線;在監視芯導體上由內向外依次設置繞包形成的監視芯隔離層和擠包形成的監視芯乙丙橡皮絕緣層構成監視絕緣線芯;由三根動力絕緣線芯和一根監視絕緣線芯成正四邊形圍繞鋼絲加強芯,並和填充繩共同經過右向絞合成纜構成纜芯,在纜芯上由內向外依次設置高強度纖維編織層和擠包形成的橡膠護套層。本實用新型柔軟、抗拉、耐磨、耐彎曲、自控安全,能滿足梭車的動能傳輸要求。
文檔編號H01B7/22GK202694848SQ20122035567
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月20日 優先權日2012年7月20日
發明者廖曉東, 孫磊, 王啟斌, 湯禹, 鄭淼 申請人:安徽國電電纜集團有限公司