一種可載放自行車的雙層客車的製作方法

2023-05-18 13:04:21 1

專利名稱：一種可載放自行車的雙層客車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可載貨客車，特別是一種可載放自行車的雙層客車，屬客運雙層車輛類。
背景技術：
隨著城市化進程的加快和城市規模的不斷擴大，現有的城市基礎及配套設施建設已經不能滿足人們出行的需要，自行車理所當然地成為了立體化交通環節中的必要補充，它可以將人們帶到那些公共運輸無法觸及的地方，於是就出現了自行車攜帶的問題，而現有的客車或者客貨兩用車，在載貨方面，有的是客貨合載，有的雖然專門開闢空間用來存放貨物，但空間相對較小，難以承載自行車這樣的龐然大物，給人們出行帶來很多不便。鑑於在相當長的時間內，在一些城市中的自行車保有量仍會非常大，自行車仍是城市機動交通的一個重要補充，如何實現城市機動公共運輸與自行車代步之間的優勢互補，無疑是改善城市交通及減弱車輛尾氣汙染的一個課題。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可載放自行車的雙層客車，以解決人們在交通中存在的自行車攜帶不方便的問題。
本實用新型所解決的技術問題可通過以下技術方案來實現。
一種可載放自行車的雙層客車，由分隔為上、下層空間的車廂體、連接上、下層的樓梯以及駕駛室、車門組成，連接上下層的樓梯設於後置發動機機室的上方，在樓梯與車廂前部駕駛室之間的下層空間為自行車放置空間。自行車放置空間的高度在1.8-1.9米，構成自行車放置空間的一側車體上設有寬度不小於1.8-2.0米的車門，自行車放置空間設有自行車停放架。駕駛室與上層空間相通，採用共用的空調系統，駕駛室與下層其它空間隔離。車門開設於車體上客一側，為一平移式開啟門。
根據以上技術方案提出的這種可載放自行車的雙層客車，對於居住在大中型城市中既要乘坐公共運輸，同時又要依靠自行車代步的上班族來講，兩者的結合利用既是對城市公共運輸的一種優勢互補，也是改善城市交通及減少機動車尾氣汙染的一種方法。
以下結合附圖和具體實施方式
來對本實用新型進行詳細說明。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中1-駕駛室2-下層空間3-車門4-上層空間5-樓梯6-後置發動機A-車箱體B-自行車放置空間具體實施方式
如
圖1所示的一種可載放自行車的雙層客車，由分隔為上、下層空間4和2的車廂體A、連接上、下層的樓梯5以及駕駛室1、車門3組成，上層空間4用來載客，連接上下層的樓梯5設於後置發動機6機室的上方，樓梯5分成成直角關係的上下兩節，下面一節與車體側部平行，上面一節與車體後部平行；在樓梯5與車廂前部駕駛室1之間的下層空間為自行車放置空間B。自行車放置空間B的高度在1.8-1.9米，高度低於一般雙層客車，這樣的高度在滿足自行車存放高度需求後，同時降低了客車整體重心，有利於客車平穩行使。構成自行車放置空間B的一側車體上設有寬度不小於1.8-2.0米的車門3，車門3為平移式開啟門，採用導軌式方式移動，兩扇車門分別向不同方向移動以實現車門3的開合，車門寬度的限制有利於方便乘客攜帶自行車上下。自行車放置空間B設有自行車停放架，用來固定和分隔自行車，防止自行車在客車運行過程中出現傾覆，同時也對客車的荷載量有一個限制，避免出現擁擠，便於自行車的取放。駕駛室1與上層空間4相通，採用共用的空調系統，駕駛室1與下層其它空間隔離，以實現能源的合理有效利用。
權利要求1.一種可載放自行車的雙層客車，由分隔為上、下層空間(4、2)的車廂體A、連接上、下層的樓梯(5)以及駕駛室(1)、車門(3)組成，其特徵在於連接上下層的樓梯(5)設於後置發動機(6)機室的上方，在樓梯(5)與車廂前部駕駛室(1)之間的下層空間為自行車放置空間B。
2.根據權利要求1所述的一種可載放自行車的雙層客車，其特徵在於自行車放置空間B的高度在1.8-1.9米，構成自行車放置空間B的一側車體上設有寬度不小於1.8-2.0米的車門(3)，自行車放置空間B設有自行車停放架。
3.根據權利要求1所述的一種可載放自行車的雙層客車，其特徵在於駕駛室(1)與上層空間(4)相通，採用共用的空調系統，駕駛室(1)與下層其它空間隔離。車門開設於車體上客一側。
4.根據權利要求1所述的一種可載放自行車的雙層客車，其特徵在於所述的車門(3)為一平移式開啟門。
專利摘要城市化進程的加快和規模的擴大，使在立體化交通環節中，出現了自行車攜帶難的問題。本實用新型提供的一種可載放自行車的雙層客車，由分隔為上、下層空間的車廂體、連接上、下層的樓梯以及駕駛室、車門組成，連接上下層的樓梯設於後置發動機機室的上方，在樓梯與車廂前部駕駛室之間的下層空間為自行車放置空間。自行車放置空間的高度在1.8－1.9米，構成自行車放置空間的一側車體上設有寬度不小於1.8－2.0米的車門，自行車放置空間設有自行車停放架。駕駛室與上層空間相通，採用共用的空調系統，駕駛室與下層其它空間隔離。車門開設於車體上客一側，為一平移式開啟門。
文檔編號B62D31/04GK2851018SQ20052004654
公開日2006年12月27日 申請日期2005年11月15日 優先權日2005年11月15日
發明者楊國平 申請人:上海工程技術大學