一種高壓開關設備用手車運載裝置的製作方法

2023-05-18 14:30:11 2

專利名稱：一種高壓開關設備用手車運載裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於高壓開關設備技術領域，更具體地說，是涉及一種高壓開關設備用手車運載裝置。
背景技術：
隨著經濟快速的發展，電力工業得到快速的發展，高壓開關設備也逐步廣泛得到了應用。目前電力系統中，高壓開關設備多數都配置較為複雜且較為笨重的手車運載系統，該手車運載系統主要由手車引軌底板、兩個手車引軌底板支撐板、兩個個手車引導軌焊接製作而成。這種高壓開關設備的手車運載系統不便於製作，不便於移動及攜帶，同時也增加了手車運載裝置的加工成本。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是:針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，移動和攜帶方便的高壓開關設備用手車運載裝置。要解決以上所述的技術問題，本實用新型採取的技術方案為:本實用新型為一種高壓開關設備用手車運載裝置，所述的手車運載裝置活動安裝在開關設備的開關櫃內，所述的手車運載裝置包括多個裝置底板，每個裝置底板的底板下表面上各設置兩道突起的引導軌，開關櫃的開關櫃底面上設置多道滑軌，每兩道引導軌同時夾裝在開關櫃的開關櫃底面上的一道滑軌上。所述的每個裝置底板的底板下表面上的引導軌均設置為由方鋼加工而成的結構，每個裝置底板上的兩道引導軌均設置為平行布置的結構，每個裝置底板的底板前端面上各設置一個彎折的拉手部。所述的每個裝置底板上的兩道引導軌均設置為從每個裝置底板的底板前端面延伸到底板後端面的結構。所述的每個裝置底板的底板下表面上設置多道加強筋，每個裝置底板上的加強筋均設置為從底板前端面延伸到底板後端面的結構。所述的每個裝置底板的裝置右端面上設置一個把手，所述的把手通過活動鉸鏈與裝置底板的裝置右端面活動連接。採用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果:本實用新型所述的高壓開關設備用手車運載裝置，便於調試、便於移動及攜帶，使用時可以與開關櫃櫃體快速定位並牢固吻合，在很短的時間內組成手車運載系統，便於安裝在手車運載裝置上的手車靈活準確地移動。

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明:圖1為本實用新型的高壓開關設備用手車運載裝置的正面結構示意圖；[0014]圖2為本實用新型的高壓開關設備用手車運載裝置的反面結構示意圖；圖中標記:2、裝置底板；3、底板下表面；4、引導軌；5、開關櫃底面；6、滑軌；7、底板ill端面；8、拉手部；9、底板後端面；10、底板下表面；11、加強筋；12、活動絞鏈；13、裝直右端面；14、把手。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關係、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明: 如附圖1、附圖2所示，本實用新型為一種高壓開關設備用手車運載裝置，所述的手車運載裝置活動安裝在開關設備的開關櫃內，所述的手車運載裝置包括多個裝置底板2，每個裝置底板2的底板下表面3上各設置兩道突起的引導軌4，所述開關櫃的開關櫃底面5上設置多道滑軌6，所述的每兩道引導軌4同時夾裝在開關櫃的開關櫃底面5上的一道滑軌6上。所述的每個裝置底板2的底板下表面3上的引導軌4均設置為由方鋼加工而成的結構，每個裝置底板2上的兩道引導軌4均設置為平行布置的結構，每個裝置底板2的底板前端面7上各設置一個彎折的拉手部8。所述的每個裝置底板2上的兩道引導軌4均設置為從每個裝置底板2的底板前端面 延伸到底板後端面9的結構。所述的每個裝置底板2的底板下表面10上設置多道加強筋11，每個裝置底板2上的加強筋11均設置為從底板前端面7延伸到底板後端面9的結構。所述的每個裝置底板2的裝置右端面13上設置一個把手14，所述的把手14通過活動鉸鏈12與裝置底板2的裝置右端面13活動連接。本實用新型的高壓開關設備用手車運載裝置，通過在裝置底板的底板下表面上設置引導軌，引導軌與開關櫃底面上的滑軌配合，從而便於安裝在手車運載裝置上的手車靈活準確地移動，同時也便於調試、便於移動及攜帶，使用時可以與開關櫃櫃體快速定位並牢固吻合，在很短的時間內組成手車運載系統。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型具體的實現並不受上述方式的限制，只要採用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用於其他場合的，均在本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種高壓開關設備用手車運載裝置，所述的手車運載裝置活動安裝在開關設備的開關櫃內，其特徵在於:所述的手車運載裝置包括多個裝置底板(2)，每個裝置底板(2)的底板下表面(3)上各設置兩道突起的引導軌(4)，所述的開關櫃的開關櫃底面(5)上設置多道滑軌(6)，所述的每兩道引導軌(4)同時夾裝在開關櫃的開關櫃底面(5)上的一道滑軌(6)上。
2.根據權利要求1所述的高壓開關設備用手車運載裝置，其特徵在於:所述的每個裝置底板(2)的底板下表面(3)上的引導軌(4)均設置為由方鋼加工而成的結構，每個裝置底板(2)上的兩道引導軌(4)均設置為平行布置的結構，每個裝置底板(2)的底板前端面(7)上各設置一個彎折的拉手部(8 )。
3.根據權利要求1或2所述的高壓開關設備用手車運載裝置，其特徵在於:所述的每個裝置底板(2)上的兩道引導軌(4)均設置為從每個裝置底板(2)的底板前端面(7)延伸到底板後端面(9)的結構。
4.根據權利要求3所述的高壓開關設備用手車運載裝置，其特徵在於:所述的每個裝置底板(2)的底板下表面(10)上設置多道加強筋(11)，每個裝置底板(2)上的加強筋(11)均設置為從底板前端面(7)延伸到底板後端面(9)的結構。
5.根據權利要求4所述的高壓開關設備用手車運載裝置，其特徵在於:所述的每個裝置底板(2)的裝置右端面(13)上設置一個把手(14)，所述的把手(14)通過活動鉸鏈(12)與裝置底板(2)的裝置右端面(13)活動連接。
專利摘要本實用新型提供一種應用於高壓開關設備技術領域的高壓開關設備用手車運載裝置，所述的手車運載裝置活動安裝在開關設備的開關櫃內，所述的手車運載裝置包括多個裝置底板(2)，每個裝置底板(2)的底板下表面(3)上各設置兩道突起的引導軌(4)，開關櫃的開關櫃底面(5)上設置多道滑軌(6)，所述的每兩道引導軌(4)同時夾裝在開關櫃的開關櫃底面(5)上的一道滑軌(6)上，本實用新型的高壓開關設備用手車運載裝置，便於調試、便於移動及攜帶，使用時可以與開關櫃櫃體快速定位並牢固吻合，在很短的時間內組成手車運載系統，便於安裝在手車運載裝置上的手車靈活準確地移動。
文檔編號H02B11/127GK202940501SQ20122061458
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月20日 優先權日2012年11月20日
發明者李開明, 付強, 餘浩, 李衛華, 宗小梅, 劉珍, 王春玲, 陳紅, 陶路路 申請人:安徽鑫龍電器股份有限公司