一種改進型的汽車散熱器加液裝置的製作方法

2023-05-18 09:16:11

本實用新型屬於汽車散熱器加液裝置技術領域，尤其涉及一種改進型的汽車散熱器加液裝置。

背景技術：

在汽車行駛過程中，由於發動機的高速運轉會產生大量的熱量，因此汽車的散熱性能非常關鍵，目前，多數皮卡、SUV及轎車散熱器與散熱器加水口連為一體，在發動機運轉過程中抖動時，散熱器加水口與散熱器連接處受到震動容易滑脫，造成加水或冷卻液的不暢，現有技術為專利公告號為CN205503255U的採用的技術方案是：散熱器加水部件，所述的散熱器加水部件包括散熱器加水口及散熱器管路，所述的散熱器管路一端連接散熱器，另一端連接散熱器加水口，所述的加水口下方連接有發動機水管，其中所述的散熱器管路與加水口下方的水管連接處設有緊固部件，具有一端可以穩定加液裝置自身的散熱器管路穩定，一端可以保證散熱器、散熱器管路與發動機之間的相對穩定，使得在散熱器循環冷卻工作過程中散熱器管路不滑脫，液體不流出，保證了汽車的連續工作，方便快捷，安全可靠，具有良好的市場推廣價值的優點。但是，現有的汽車散熱器加液裝置存在著不方便觀察水位，智能化程度低，不方便使用的問題。

因此，發明一種改進型的汽車散熱器加液裝置顯得非常必要。

技術實現要素：

本實用新型為解決公知技術中存在的不方便觀察水位，智能化程度低，不方便使用的問題而提供一種改進型的汽車散熱器加液裝置。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所採取的技術方案是：一種改進型的汽車散熱器加液裝置包括發動機水管，散熱器，傳感器，供水箱，刻度槽，導水管，儲水箱，控制裝置，循環水管，散熱器管，緊固件，所述的發動機水管通過緊固件安裝在散熱器管的右下部，所述的散熱器通過循環水管連接在供水箱的右側，所述的傳感器設置在供水箱的右下部，所述的刻度槽開設在供水箱的左側外表面，所述的導水管安裝在供水箱的上部，所述的儲水箱的下部與導水管連接，所述的控制裝置設置在導水管的中上部，所述的散熱器管連接在散熱器的右側。

本實用新型還可以採用如下技術措施。

所述的控制裝置包括控制閥門，外殼，電池，控制器，所述的控制閥門設置在外殼的上部，設置在導水管的上部，所述的電池電性連接在控制器的下部，所述的控制器安裝在外殼的中間。

所述的控制閥門具體採用電磁閥，有利於提高工作效率，提高智能化程度。

所述的控制器具體採用三菱FX2N-48系列的PLC，有利於進一步提高智能化控制程度，提高工作效率。

所述的傳感器與控制器電性連接，有利於方便及時供水，以防出現意外危險。

所述的刻度槽具體採用透明塑料板，外表面設置有刻度線，有利於方便的觀察水位的高度。

本實用新型具有的優點和積極效果是：

本實用新型通過控制閥門具體採用電磁閥的設置，有利於提高工作效率，提高智能化程度；通過控制器具體採用三菱FX2N-48系列的PLC的設置，有利於進一步提高智能化控制程度，提高工作效率；通過傳感器與控制器電性連接的設置，有利於方便及時供水，以防出現意外危險；通過刻度槽具體採用透明塑料板，外表面設置有刻度線的設置，有利於方便的觀察水位的高度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的控制裝置的結構示意圖。

圖中：

1-發動機水管，2-散熱器，3-傳感器，4-供水箱，5-刻度槽，6-導水管，7-儲水箱，8-控制裝置，81-控制閥門，82-外殼，83-電池，84-控制器，9-循環水管，10-散熱器管，11-緊固件。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步描述：

實施例：

如附圖1和附圖2所示

本實用新型提供一種改進型的汽車散熱器加液裝置包括發動機水管1，散熱器2，傳感器3，供水箱4，刻度槽5，導水管6，儲水箱7，控制裝置8，循環水管9，散熱器管10，緊固件11，所述的發動機水管1通過緊固件11安裝在散熱器管10的右下部，所述的散熱器2通過循環水管9連接在供水箱4的右側，所述的傳感器3設置在供水箱4的右下部，所述的刻度槽5開設在供水箱4的左側外表面，所述的導水管6安裝在供水箱4的上部，所述的儲水箱7的下部與導水管6連接，所述的控制裝置8設置在導水管6的中上部，所述的散熱器管10連接在散熱器2的右側。

本實用新型還可以採用如下技術措施。

所述的控制裝置8包括控制閥門81，外殼82，電池83，控制器84，所述的控制閥門81設置在外殼82的上部，設置在導水管6的上部，所述的電池83電性連接在控制器84的下部，所述的控制器84安裝在外殼82的中間。

所述的控制閥門81具體採用電磁閥，有利於提高工作效率，提高智能化程度。

所述的控制器84具體採用三菱FX2N-48系列的PLC，有利於進一步提高智能化控制程度，提高工作效率。

所述的傳感器3與控制器84電性連接，有利於方便及時供水，以防出現意外危險。

所述的刻度槽5具體採用透明塑料板，外表面設置有刻度線，有利於方便的觀察水位的高度。

工作原理

本實用新型在使用過程中，通過控制閥門81具體採用電磁閥的設置，有利於提高工作效率，提高智能化程度；通過控制器84具體採用三菱FX2N-48系列的PLC的設置，有利於進一步提高智能化控制程度，提高工作效率；通過傳感器3與控制器84電性連接的設置，有利於方便及時供水，以防出現意外危險；通過刻度槽5具體採用透明塑料板，外表面設置有刻度線的設置，有利於方便的觀察水位的高度。

利用本實用新型所述的技術方案，或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本實用新型的保護範圍。